“可惡。”二宮大輝同樣意識到ek9在入彎的時候發生的狀況，偏離行車線對於車手來說是件極為危險的事情，他立刻做出反應，以驚人的反射速度控制車子，雙手在回盤的過程中，腳下不得不切入剎車來降速。

這樣一來，ek9與s13在u型彎的車距被漸漸拉開，先是s13如同一道白光划過，緊接着是黃色的車影搖晃中強行拉回線路出彎。

池谷在出彎時，s13的速度藉助入彎時的高馬力扭轉，車胎划過路面時，筆直的沖入相連的直線跑道，展開了280匹馬力的加速!

“好快!”親眼目睹了彎道上一決高下的兩輛車，彙報實況的速度之星成員吞咽了一口口水，能夠做到這樣程度漂移的車手，已經不單單是單純在跑山路了。

ek9緊追不捨，兩輛車的節奏有些被擾亂，因為剛才的漂移讓二宮大輝明白，池谷已經找到了他的缺陷，如果下一個彎也是利用同樣的招數，他到底該如何去解決?

車速完全的放開，s13狂暴的衝擊力，在山野間肆意的揮霍，車輪咬地時，如四肢邁進，那明亮的兩道光束，乍一看去，像是猙獰的一對雙眸，赤裸裸的閃爍着勝利的慾望。

“不可能輸給這樣的傢伙。”ek9油門飈到底，二宮大輝雖然故作冷靜，但是面對自己在彎道技巧上不如一名山路車手的現實，他還是心理壓力徒增，額頭上隱隱有了汗珠。

因為這條山路的路面狀況十分惡劣，對車胎的磨損持續加劇，所以不僅僅是池谷，還有二宮大輝，都不得不顧慮到這一點，在小幅度彎角的情況之下，會捨棄磨損較大的入彎方式。

眼看着迎來了塩那山的第二條u形彎，池穀神經繃緊，而二宮大輝同樣抹掉額頭上的汗水，讓各自的注意力更加集中，對於他們來說，只有u形彎是能夠體現實力強弱的地方。

“就是現在!”池谷迅速打轉方向盤，腳下倒腳的過程中，身體的全部力量傾出，車頭扭轉間，車胎的摩擦聲接踵而至，高速行駛下入彎的技巧，再次湧現。

同一時間，ek9也在表現他精湛的ff粘彎跑法，在車頭與車尾貫穿彎道的時候，前面的s13已經較快的完成了漂移動作，迅速的出彎。

“是錯覺么?”出彎的瞬間，望向那輛揚塵而去的s13，二宮大輝驚訝的睜大眼睛，他相信自己沒有感覺錯誤，這一次池谷的入彎比起之前的u形彎，似乎更快了。

眼看着自己最為擅長的彎道，居然找不回優勢，二宮大輝咬了咬牙，他一定要穩住自己的心態，還有兩個u形彎，自己一定會找到機會超車的。

而在前面處於領先位置的s13車室裡面，池谷淡若龍鍾，嘴角浮現一抹笑容，剛才的入彎，並不是二宮大輝想象中的更快了，而是自己慢慢的剎車用到的更少了。

隨着山路的深入，池谷完全的將記憶中山路的特點和現在跑起來的每一秒每一寸都吻合起來，在第一個u形彎道的時候，坡度並不明顯，所以s13在入彎時沒有藉助到路面的力量。

但是在剛才的u形彎駕駛的過程中，路面的坡度開始出現，這一點恰恰被池谷完全的利用到......所以說車手最大的本領並不是一成不變的模式跑法，而是隨着路面的漸進而產生的變化!

能夠利用路面產生不同層次跑法的車手，才是贏家!這就是山路車手始終貫徹如一的信仰。

兩輛車的跑動過程中，池谷和二宮大輝的想法在交戰，兩個人的信念誰先衰敗下來，就意味着誰先輸掉這場比賽!

ek9的厲害，池谷並不否認。而二宮大輝的跑法如果換做是職業賽場那種平穩的賽道，在單一的跑法和模式，更能夠做到最快最穩，但是眼前是一條荒野當中的山路，充滿了變化的樂趣!

“要開始了!”池谷的意識判斷出車子正在快速靠近第三個決勝的u形彎，而ek9還牢牢的跟在後面，兩輛車的氣魄凝着的瞬間，車身彷彿被不同顏色的火焰包圍。

二宮大輝的腦海中想起了東堂塾長的叮囑，他是要成為職業車手的人，怎麼可能在這裡就輸掉比賽!他代表着東堂塾出戰，他是東堂塾最為優秀的下坡車手!

心理壓力，讓二宮大輝感覺自己快要控制不住情緒，他要在這個彎道超越對手，找回自己的狀態!

s13當先沖向u形彎道，在這個過程中池谷變檔，腳下的油門輕微的收，在時速表的指針慢慢的收攏一些時，車子湧向了坡度極為明顯的u形彎。

二宮大輝看了一眼時速表，他要拼了，不能夠輸給對手，這個彎道上他一定要壓制對手。

腳下的油門沒有絲毫的放鬆，ek9沖向了彎道的切入路徑，緊隨s13的腳步。

聽到身後傳來的引擎聲，池谷迅速從聲音中判斷出ek9的速度沒有降下來，在他轉動方向盤，在車子走線的過程中，利用坡度的推進原理，使得車子在漂移的過程中，能夠利用推動力，較大幅度的旋轉，最後在甩開彎道弧度的最後一秒，油門切入，迅速回盤。

而ek9顯然因為車手二宮大輝的那一抹急躁，而在轉向和漂移的過程中，沒有更好的控制馬力，加上下坡的推進，在迴旋甩尾的時候，較大程度的偏離了最佳的切入路線，距離內側的山壁產生了一個臂展的間隔。

“我們是第一!”池谷傳達給s13的信念，如有洪流湧入，人和車的完美融合，在ek9剛剛駛入出彎路徑時，白色的車影彷彿迅速閃過的那一抹星光，帶着恐怖的氣魄沖向了幾米遠的加速路段!'