第167章抓捕
一天之後，按照安全部門的安排，所有回國人員全部被帶往某軍用機場。
但是，他們並沒有按照被通知的計劃坐上飛機，而是全部統一臨時安置在了機場內部。
而那架原本要用來轉運的運-8，卻已經在停機坪上等候。
按照計劃，這架飛機將先搭載行李前往成都，在過程中去試探和驗證對方的手段。
飛機駕駛艙里，主駕駛林武對一旁的副駕何朔說道：
“這次飛謹慎點，聽說可能會有問題。”
“我知道，飛之前全面檢查了。話說到底是什麼問題？上面搞的神神秘秘的.”
林武搖了搖頭，回答道：
“不知道。不是上面神神秘秘，是大家都不知道具體會出什麼狀況。”
“總之，是有人判斷這一次的行動會發生意外，並且可能性很高，原因是我們本來要轉運的人員身份比較敏感。”
“但具體的情況.我們的權限了解不了。”
“執行命令吧。”
何朔嗯了一聲，動手開始檢查飛機的各項功能，一連串的操作之後，他開口回答道：
“所有功能正常，沒發現問題。”
“收到，跟塔台彙報吧，準備起飛。”
“準備起飛。塔台，271完成起飛前檢查，申請推出起飛。”
“塔台收到，准許起飛。”
短暫的交流之後，運-8滑出跑道，隨後，在一段長長的滑行之後，飛機逐漸脫離跑道，升向天空。
“收輪了。”
“收輪，準備進入平飛。”
“收到，準備進入平飛。”
很快，飛機升上8000米高空，在導航系統的引導下，開始進入平飛狀態。
一切似乎都很正常，至少以這兩個經驗豐富的駕駛員的視角來看，直到目前為止，他們還沒有發現任何異常。
這讓林武感到很奇怪。
他從來都是相信上級的，這是他從軍後學到的第一課。
但這一次，情況似乎並不像上級傳達的那麼嚴重。
一架軍機，在華夏境內出故障？甚至有墜毀的可能？
這怎麼可能呢？
這裡可是華夏的領空，大部分地區都有軍用雷達覆蓋，這些雷達織成了嚴密的羅網，所有入侵的飛行物，都無處可逃。
在這種情況下，想要對一架狀態正常的軍機不利，那實在是太難了。
除非，他們造成了可以逃過所有雷達的隱形戰機，並且還能進行超遠距離的航行，飛到自己的上空。
這可能嗎？
能做到這一點的只有B-2吧？
可是，把這種戰略武器派到華夏的頭頂，且不說最終結果如何，其本身就已經是嚴重的挑釁。
他們總不至於想直接開戰吧
林武搖了搖頭，轉向一旁的何朔問道：
“飛機的狀態怎麼樣？”
“一切正常，距離目的地還有1100公里，目前的速度下，兩個小時就可以落地了。”
“設備、航電、飛控全部正常？”
“全部正常。”
何朔簡短地回答道。
“雷達也正常，沒有發現不明目標.”
“所以意外到底是什麼啊？”
“誰知道呢？”
林武無奈地嘆了口氣，暫時壓下了心裡的疑惑。
他只能當做是上級有些反應過度。
――
不過，這倒是最好的情況，畢竟，虛驚一場，總比真的出事要好。
他看向氣象雷達，前進方向的不遠處有一片雨雲，範圍還不算小。
猶豫片刻後，他做出了直接穿越的命令。
正常情況來說，這樣的雨雲不可能對飛機造成太大的影響，也不需要去繞飛。
隨着飛機一頭扎進雲層，飛機外的氣溫有了明顯的下降，冰霜逐漸在機體外凝結，艙內的兩人也感覺到了一陣顛簸。
“再報告飛行狀態，飛控正常嗎？”
“正常，普通的顛簸罷了”
何朔隨口回答道。
他伸出手想要去抓住副駕操縱桿，但就在這一刻，一陣劇烈的顛簸突然襲來！
隨後，整架飛機立刻失穩，飛行姿態急劇變化，他甚至直接感覺到了身體的傾斜！
“姿態偏左！姿態偏左！快調整！”
何朔焦急的大喊，而另一邊，早就已經握住操縱桿的林武則拚命向右打舵，試圖矯正飛機姿態。
然而，他的動作在短時間內沒有起到太大的作用。
受低溫和結霜的影響，飛機的轉向舵似乎出現了問題，哪怕死命控制操縱桿，也只是保持着飛機不發生滾轉而已。
短短的幾秒鐘內，這架龐大的飛機就開始極速下落，螺旋槳發出滲人的摩擦聲，似乎下一刻，就會在巨大的壓力下斷裂。
唯一值得慶幸的是，飛機並未失速，這也給了林武操作的空間。
他的額頭上滲出汗珠，手臂微微顫抖，但神情卻無比沉靜。
上級說的意外，真的發生了
還好那些專家沒有上飛機。
不然，再加上幾十個人的載荷，這架飛機還真就有可能會失控！
高度繼續降低，沒過多久，運八便已經降到了雲層之下。
暴雨如注，飛機外層的冰霜逐漸消解，轉向舵也恢復了靈敏的操控。
察覺到機會之後，林武猛地拉動轉向舵，隨後一推油門，在強大的推力下，運-8的速度陡然上升，而機身也立刻恢復了水平。
“改平了。”
林武冷靜地回答道。
一旁的何朔心有餘悸地握住了操縱桿，這一刻，他心裡的震驚無以復加。
平心而論，剛剛的意外在他漫長的飛行生涯中算不上太危險，但卻仍然是驚心動魄。
那麼突然的失控，讓他幾乎有了種被導彈擊中的錯覺。
“剛剛是什麼？電子干擾？”
他開口問道。
“不是，是內部的問題。”
“我能感覺到，有一瞬間，飛機的重心變了”
“什麼情況？機翼受損？”
“不知道，發動機或者機翼。先返航，聯繫塔台吧”
發生意外的運-8迅速返航，林武小心翼翼地操控着飛機，但即使他已經儘可能平穩，在盤旋進近的過程中，飛機仍然發生了二次險情。
只不過，這一次他有了經驗，處置起來極為迅速。
終於，飛機降落在跑道上，一擁而上的地勤車輛立刻把飛機圍住，兩名飛行員被帶離現場，而等待多時的張望水則立刻進入了機艙。
此時，因為之前的顛簸，原本整齊有序的設備已經全部發生了位移。
看到破損的包裝，他立刻猜到了問題的原因。
“艹，心思還真夠細的！”
“所以，最後真的出了問題？”
臨時指揮部的辦公室內，陳一鳴若有所思地問道。
“沒錯，跟我們之前猜的一樣，與隨機貨物有關。”
“他們使用的是特製包裝，連接存在薄弱點，內部還有可活動的金屬結構件，重量很大。”
“當時在過海關的時候，這批貨物大部分走的是海運，到港之後，應該是在過關之前做了手腳，裡面的一些固定栓被取掉了。”
“過X光的時候，這些普通的金屬結構沒有引起重視，我們自己的檢查也沒有發現問題。”
“但是一上飛機，這些脆弱連接點和活動配重因為顛簸很容易偏向一側，導致飛機重心迅速變化。”
“再疊加上顛簸時本來大多數時候都是處於氣流、雲層中，如果是沒有經驗的駕駛員，一瞬間的姿態變化帶來的影響很容易被放大，造成大幅度的姿態調整。”