簡單的制定了接下來恆鑫電池廠的業務發展工作，接下來的工作彙報繼續。

恆鑫電池廠過後，就是九原電動車了。

九原電動車總裁，衛向陽將最近幾天的工作簡單彙報了一番。

“九原電動車，最近的工作發展一切正常，兩輛電動車的銷量在全國保持穩定，並有小幅度的提升。”

這才是每三天一次小會議，正常的。

許一帆點了點頭說道：“嗯，很好。”

也不需要許一帆再具體安排衛向陽什麼工作，對方也能夠將九原電動車的業務優秀的發展下去。

接下來，輪到九州汽車總裁鄧英卓了。

鄧英卓稍微坐直了一些，將最近兩天九州汽車廠發生的事情彙報出來。

“九州汽車，最近這幾天低速電動車的銷售狀況，比上一次會議的時候，同比下降了百分之二的銷售額。”

這已經是許一帆連續第十三次，聽到低速電動車的銷量下跌的消息了。

這也不能夠怪鄧英卓的經營不善，現如今市面上，低速電動車領域已經沒有一個對手，能夠和九州汽車爭鋒，佔據了百分之九十的市場份額。

而產品的銷量下跌，只能說市場逐漸飽和了。

距離九州低速車全國銷售，如今已經過去了一年多的時間。

在這一年多的時間裡面，想買車，該買車的老大爺們，都已經買了車。

如今新增的銷量，更多的是正常更換，或者賺到了錢購買。

不過，也不全部都是壞消息。

彙報了國內低速電動車的銷量過後，鄧英卓又接着彙報說道：“九州低速電動車，在海外銷售狀況，對比上一次會議時候有百分之五的增幅，如今單月銷售額大約能夠達到七千萬。”

單月銷售額七千萬，對於現如今的九州汽車來說，並不能算非常多，並且其中還需要繳納各種稅務，真正能到手的利潤也就兩千萬。

聊勝於無。

不過，這個海外的銷售數據，最近幾個月一直以來，也都是持續增長的。

長時間下去，未來可期。

國內賣不動了，國外接着賣，同類型的車輛裡面，也沒有什麼對手的。

可惜，很多國家的國情不同，低速電動車不能夠吃到政策的福利，不然的話銷量甚至可能創造一個新高！

說完了九州低速電動車的銷售狀況後，鄧英卓又接着將前兩天九州汽車的銷量彙報了一番。

說起電動車，相比起前一段時間，彙報銷售數據時候的面無表情，今天鄧英卓臉上明顯多出來了一些興奮的神色。

“許總，最近兩天我們的電動汽車業務，銷量有一個非常大的提升，前兩天的九州汽車總銷售額突破四億人民幣！”

短短三天之內，四億銷售額，這已經頂得上九州汽車之前好幾個月的銷售額了！

許一帆有些驚訝問道：“嗯，央視不是昨天才報道的朱雀刷新紐北記錄么，不應該這麼快就見效的啊，仔細說說什麼情況？”

鄧英卓搖了搖頭：“我也不是特別清楚，只能夠從一些銷售狀況猜測。

就在幾天之前，朱雀在紐北亮相之後，沿海地區就陸陸續續有九州汽車的訂單傳來。

一般都是直接訂購好幾台，一台朱雀，兩台洞庭，兩台泰山。

也不需要我們幫忙的代辦理上牌業務，要直接運到外面去。

甚至只要我們提供了合法的車輛生產手續，也不需要我們操心出國之後，是否能夠落地到進口國去。

這些客戶，並不像是對幾款九州汽車有使用需求的普通客戶。。。。”

聽了鄧英卓的話，許一帆若有所思：“這些，或許就是那些國際的造車企業了。

一兩千萬，甚至三五千萬，對於那些全球暢銷的大車企來說，完全能夠承受。”

一款百公里能夠跑進兩秒以內，所有全球知名車企正常量產車型都沒有辦法，沒有技術做到的車子。

這些造車幾十年，幾百年的車企又怎麼可能不好奇，朱雀和其餘幾台九州汽車，到底是怎麼做到的，使用電動車能夠爆發出那麼恐怖的性能。

這個時間點，全球已經提出了節能減排，減少汽車碳排放計劃，並且重點關注和研發各種新能源汽車。

這個時間節點上面出現，引起全球關注的電動跑車，由不得車大車企不重視。

同時作為接下來很有可能的競爭對手來說，也應該了解這不知道哪裡突然竄出來的車企車型，內部構造，是否有什麼特殊的技術在裡面。

尤其是，現如今的紐北賽道上面，只要是開放日，朱雀和洞庭泰山，依然還會飛舞於賽道之上，讓無數的愛好者們看到幾款汽車的強大。

那幾款九州汽車電動車，也並不僅僅是類似於F1賽車一樣，發動機都只能跑個一千來公里，就需要更換的賽道車型。

幾款九州汽車車型，這都好好的跑了好幾天了，速度還越跑越快！

甚至很多車企都有工程師親自去紐北看過，或者通過視頻等等看過朱雀的表現，並對其為什麼有這樣強大的性能，百思不得其解。

買幾台車子回去仔細研究研究，也就是再正常不過的事情了。

而這些大車企買來研究的車型，自然也就不需要落地之後辦理的各種手續，當地國家官方還會非常支持這樣的行為。

聽了許一帆的話，鄧英卓點了點頭：“許總高見，我也是這樣想的。

尤其是最近兩天時間，更是有超過十餘批訂購幾款九州汽車的客戶。

最少都是只訂購三台，三款電動汽車車型各一款。

多的直接訂購了兩台朱雀，加上四台泰山和四台洞庭，足足十台。”

許一帆又說道：“正常的用戶不會這樣買車的，只能夠是那些大型車企買來拆車研究才有可能。”

鄧英卓：“而除了這些比較異常的買家以外，我們在國際上面，位於沙特的九州汽車門店，只開了兩天時間，也銷售出去了一批九州汽車。

最近幾天時間，大概銷售了五台朱雀，以及幾十台的洞庭和泰山，總銷售額達到上億，這些購車的用戶倒是正常的上牌落戶了。”

沙某人沒別的，就是錢多！

這樣的銷售數據，甚至都能夠碾壓之前的九州汽車在華夏的銷售額了。

而沙某人，更多的可能僅僅只是覺得這車子不錯，想要買來玩一玩罷了。

土豪的世界！

不過，隨着消息的傳播，國內的九州汽車銷量，或許接下來也會有一定的爆發。

不說多了，十來台朱雀，幾百台洞庭和泰山，應該還是可以賣出去的。

國內有錢人還是非常多的，大玩具，更何況，國內的售價，尤其是洞庭和泰山，比起國外要便宜好幾倍。

將最近的九州汽車銷售狀況彙報了一遍過後，鄧英卓再次說道：“許總，我們朱雀車型的庫存不足了，哪怕有之前兩個月製造的的十餘台朱雀，現如今也並不能夠完全的交付這一批的訂單。”

出海展示產品的強大性能，在國際知名賽道上面，獲得了近乎不可能的成績，還是非常成功的。

之前許一帆還在擔心的產品銷量和利潤，現在直接朱雀都賣脫銷了，產能跟不上消費者的需求！

朱雀除了研發以外，材料成本並不很高，也就三四十萬塊錢罷了。

“產能也不夠，接下來又得繼續擴產。”

喃喃自語了一句過後，許一帆突然想到了一個辦法。

產能不夠，這樣的問題，是九州汽車經常遇到的。

一般來說如果國內銷售的話，都是按照訂單順序發貨。

不過國外嘛，還是那些國際上都非常知名的汽車企業，或許可以用一些特殊的訂單發貨順序。

臉上帶着一絲絲笑容，許一帆安排說道。

“這樣，鄧英卓你下去之後，找到銷售部門經理紀勝海，讓他聯繫一下買家。

就說現如今的產能不足，最近幾天時間訂單的客戶實在是太多了。

所以從訂車到提車需要等待很長一段時間，也許是兩三個月，也許是三五個月甚至半年後才能夠提車。”

鄧英卓猶豫一下問道：“這，會不會有些不妥？”

許一帆搖搖頭：“其餘兩款車型沒事，除非我們不想賣了，不然很難單獨對那些車企漲價，至於朱雀的話，現在產能是真的不足啊，價高者得。”

許一帆又接着對鄧英卓說道：“加價購買嘛，很正常的事情是不是，合資企業都可以做的事情，我們為什麼不能夠做，風水輪流轉。”

“產能不足，想要提前拿車就要多給錢，大家都懂的！”

“這件事情，到時候交給銷售部門紀勝海處理，誰給的錢多，誰就最早提車！”

鄧英卓有些佩服的說道：“老闆六六六！”

許一帆擺了擺手：“坐下，常規操作罷了！”

接下來，會議繼續進行，鄧英卓又彙報了幾件關於公司發展的事情，時間就已經過去了十多分鐘。

簡單的小會議結束之後，幾位公司的總裁各自回到廠子裡面，處理工廠的事情，該聯絡蘋果公司的聯絡，該找那些奇特消費者的找那些奇特消費者。

許一帆自己，又在辦公室休息了十幾分鐘過後，這才走向材料實驗室，準備開始上班。

(本章完)