雅閣輕盈的飛馳在湖山大道上，車內空氣中瀰漫著一種說不出的朦朧.

季婉茹選址也是得到了陸為民的點撥，選擇了湖山大道和明珠大道交匯處靠南的一處，因為當時南城新區還處於剛剛開發狀態，地價並不算貴，季婉茹靠着陸為民幫她借來的三百萬外加她自己在豐州辛苦幾年攢下來的幾十萬，拿下了三十畝地，然後抓緊時間辦下證來之後以這塊土地作抵押從銀行貸來兩百萬，開始了她的4s店建設之旅.

廣州本田的4s代理是陸為民通過黃紹成的關係幫季婉茹拿下來的，這也是昌江第二家廣州本田的4s代理商，第一家在昌州.之所以選擇廣州本田，一方面是黃紹成在南粵有得天獨厚的人脈，作為省發計委下邊的一名實權副處長，要拿下一個本省企業在外省4s代理還是不是問題的，黃紹成甚至還問過需不需要一些進口車的代理，不過陸為民謝絕了.

進口車代理現在還不是季婉茹吃得消的，就是這個廣州本田的代理也足以讓季婉茹傷筋動骨了，她前期那點兒積累根本就不夠塞牙縫，尤其是要想自己買地，按照廠家統一要求建設4s店面，外加各種輔助設施，這裡邊的開銷可真不小.

從季婉茹的4s店出來時，季婉茹就不無炫耀的帶着陸為民轉了一圈，讓他看了看這家店面周邊和整個店面建築外觀狀況.

應該說季婉茹在選址上還是聽從了陸為民的意見，選擇了距離湖山大道不算遠的中軸線上，交通極其方便，而寬闊的輔道也讓這一處建築物頗有氣勢.

這個地方在兩年前還只是一片荒地，而現在已經隱隱成為了湖山大道上一處不錯的口岸了，當然現在還談不上什麼城市核心位置.但是假以時日，這裡的位置的優越性就會日益顯現出來，光是這裡的地價估計都要翻幾番.

雖然陸為民對日本人沒有什麼好感，但是也不得不承認日系車在揣摩國人審美和實用心態上是做得最好的.無論是德國人還是美國人都難以望其項背.韓國人也只能尾隨日本人之後.

無論是雅閣，凱美瑞這一類中檔轎車，還是普拉多，帕傑羅和陸地巡洋艦這些兼具城市運動范兒的越野車.都能很精準的捕捉到國人的喜好，所以當初季婉茹準備涉足汽車銷售這個行道時，陸為民給她的建議就是廣州本田.

季婉茹接受了陸為民的建議，之後陸為民就沒有太操心了.好歹季婉茹也是在外邊打拚過多年的老手了，對於這方面並不陌生，初入此行需要一惡搞熟悉過程，但是一法通萬法通，季婉茹的情商不差，自然對這個門道上手速度也就不慢.

當季婉茹的這個4s店開門營業時，陸為民已經在山南地區去感受高原風光去了.

當然陸為民也幫了季婉茹一把.就是把季婉茹介紹給了黃鑫林認識，只是說這是自己的一個朋友，至於黃鑫林要怎麼去理解，他也無能為力.如果你不這樣做，季婉茹的起步也許就會要難得多.

應該說黃鑫林在這家廣本永華4s店的起步階段還是幫了季婉茹不少忙，現在還不怎麼流行集中採購，宋州市委市政府添置的雅閣基本上都是走了季婉茹的4s店，當然季婉茹也在力所能及的範圍內給予了足夠的優惠，算是一個皆大歡喜的事兒吧.

有了政府採購在這裡，的確算是為季婉茹的這家店撐過了最初的難關，而現在已經步入正軌的季婉茹雖然還是很重視政府採購這一塊，但是已經不依靠政府採購了，宋州經濟的高速發展也使得相當一部分私人開始注重生活質量，最初私家車的需求集中於老三樣的桑塔納，捷達，富康等開始升級為雅閣，帕薩特和別克了，而宋州的首家4s店無疑為廣州本田在宋州打響了名氣.

店子的生意怎麼樣?陸為民目光在窗外游移，流光溢彩的城市主幹線讓宋州城的檔次似乎也一下子提升了許多，陸為民不得不承認自己離開這兩年，宋州的發展速度並沒有放慢，最起碼在城市建設這一塊上，宋州的層次已經和周邊城市拉開了.

本身就是具有相當底蘊的老城市，而現在經濟發展起來，宋州市委市政府也急於用城市建設的輝煌業績來展現宋州這幾年取得的成就，

還可以，宋州經濟發展起來了，不但政府添購車多了，私人購車消費也提升起來了，現在店裡買車私人購車比例日益增長，唯一有些遺憾的就是廣本的車型太單一了，只有雅閣，還好四月份聽說廣本的商務車就要上市，這是一個好消息.季婉茹清了清嗓子，介紹起自己的企業來了.

三百萬的借款季婉茹暫時還沒有還，事實上她更希望陸為民能以這三百萬入股，但是陸為民沒有同意，他不想在自己所工作的地方留下任何很容易被人抓的小辮子，他告訴季婉茹，這三百萬的償還日期上可以很寬鬆，讓她不必擔心這一點.

唔，廣本的車型的確有些單一，不過日系車很貼合咱們中國人的審美觀，雅閣也算是本田的當家車型，起碼兩三年內都會是相當受歡迎的，商務車只能作為一種補充.陸為民記起來，前世中奧德賽的確是2002年上市的，不過好像賣得不慍不火，面對別克gl8.，！的巨大壓力，奧德賽給陸為民的感覺好像是一隻處於被動挨打的地位，當然這只是陸為民個人感覺，真實銷售狀況陸為民也不清楚，畢竟前世中他對汽車銷售並不感興趣.

別克的gl8賣得很不錯，宋州市政府一口氣買了四台，蘇譙也買了四台，遂安和麓溪各買了兩台，看得我都眼紅.季婉茹不無遺憾的嘆了一口氣，這的確沒辦法，廣本沒有這種mpv車型，而別克glb獨領，不過過了四月，廣本的mpv出來，倒是可以好好出口惡氣，等待奧德賽出來，我想是可以有所作為的.

看見季婉茹滿臉不甘的模樣，陸為民搖搖頭:婉茹，別抱太大希望，國內mpv素來是以企事業用戶為主，而日本人在mpv上的設計理念上還是傾向於私人，這一點上在轎車上也許不那麼明顯，但是在mpv這種主要是供辦公室使用的車型，日本人的風格就要吃虧了，在國內私人購買mpv尚未形成風潮的情況下，gl8基本上是無敵的.

季婉茹見陸為民說得鄭重，心裡頓時有些沮喪.

陸為民詭異的判斷能力讓季婉茹佩服得五體投地，他說南城新區要不了幾年就會成氣候，選擇在這裡買地建店沒錯，她當時還有性不準，但是才兩年，這邊的架勢就已經起來了，如果說這還可以說是因為陸為民站着宋州市委副書記，常務副市長的優勢，那麼汽車4s銷售模式也流行就完全是陸為民的預判了.

短短兩三年4s店建設就風起雲湧，而走到了前面的她可以說算是美美的吃了一口螃蟹，廣本4s店拿下並率先建成，使得自己已經牢牢的在宋州這個昌江第二大城市中的汽車銷售市場佔據了一席之地，也成就了自己的二次創業夢想.

現在陸為民居然說即將推出的奧德賽不是gl8的對手，這怎麼不讓她感到失望.

行了，婉茹，人心不足蛇吞象，你能好好把雅閣賣好就不錯了，雅閣目前很受歡迎，國人對日系車有很深的的情節，**十年代基本上都是日系走私車壟斷，這也算是日系車的底蘊，你好好經營，應該是很有前途的.陸為民見季婉茹一臉失望，忍不住搖頭道.

也是，不過看見gl8壟斷整個政府機關，都是幹這一行的，誰心裡也不是滋味啊.季婉茹心態稍微好了一些.

走吧，說帶我去看看宋州，我還真想看看現在的宋州呢.陸為民擺擺手.

雅閣車速提升到了120邁，重新從太和立交橋上了一環線，然後沿着一環線風馳電掣，繞城一圈回到太和立交橋下重新上了湖山大道一直向南開到了最南端的盡頭，黑魆魆的東嶺和西嶺隱約可見，再掉頭沿着湖山大道直入城區.

城區內街道上，偶爾還有不知疲倦的青少年還在放着煙花和鞭炮，雅閣一直駛過長江大橋，進入蘇譙境內，向右拐彎進入蘇譙鋼鐵產業園，雖然是春節期間，但是鋼鐵產業園裡仍然有不少企業還在通宵達旦的生產，這讓陸為民也不由得感慨萬千.

當汽車再度進入南城新區時，季婉茹有意識的放慢了車速，尤其是沿着湖山大道前行時，為民，你看，我第一個在這裡買地建汽車4s銷售店，當我的店建起來時，周圍就已經有五家汽車銷售店正在建設中，還有四家汽車銷售店正在這條路上挖地基了，現在這一段路上就有汽車銷售店14家，拐彎過去那邊還有三家專門銷售挖掘機，推土機，叉車等工程機械的店面，可以說我一個人引領了宋州汽車和工程機械銷售的先河.

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