莫斯科機場。

伊娃還有相關高層在機場迎接李均。

飛機落地。

在航站出口廳。

李均看着自己這個在北極熊的女人，深深被吸引，這種感覺和華夏女人是完全不同的感覺。

或許這就是所謂的異域風情吧。

看着金髮碧眼的伊娃，這個上帝的尤物藝術品……她的美總是讓李均五官相當的享受。

接下來的一段時間，李均都準備讓她陪在自己的身邊。

給伊娃買的莫斯科別墅里，迎接李均的是一隻碩大的二哈，當初那隻小二哈長大了，變成了威猛的大二哈。

莫斯科的夜晚，星星亮晶晶。

留人間多少愛，迎浮生千重變，跟有情人做快樂事，別問是劫是緣……

李均對伊娃十分呵護。

呵護的愛。

相比林紀穎自由的愛，小姨放縱的愛，小王瑤照顧的愛，以及對蘇妍老師那種只遠觀而不褻玩的愛，跟伊娃更如膠似漆一些，或許她是這輩子李均第一個女人的緣故，而且是同床共枕更多的女人罷。

第二天。

李均去見了別列佐夫斯基，為他帶了一些華夏的特產，別列佐夫斯基已經開始在謀求其在北極熊的政治地位了，他已經不再是一個純粹的商人了。

是一個帶着政客性質的商人。

他已經攀附上了葉利卿那棵大樹了。

基里連科，那位作家，葉利卿總統的兒子幫助了別列佐夫斯基實現了他的政治夢想。

李均拜訪他，因為二人很早之前就有合作關係，希望他助力自己出售自己的造船廠。

如果一個華夏人這麼大規模地出售原蘇聯造船廠，那風頭太大了，所以還是需要與之前汽車廠拍賣的操作才行。

這也是李均當初選擇要幫助這個寡頭崛起的緣故，商人的世界很多方面都是出於利益的目的。

後世曾有人籠統地歸結三種階層人。

上層社會人捧人，中層社會人擠人，下層社會人踩人。

上層社會的人都是大企業家，政治家，投資家，富二代，明星，各行各業的名人等等組成的群體，這個群體最大的特點就是人與人善於聯手或者聯姻，比如我們會經常會看到這樣的新聞，某個企業家娶了某個明星，某個明星得到謀企業的原始股，某個富二代跟某網紅在一起，某領導的女兒和大企業家的兒子聯姻，進行強強聯合……

這些上層人在一起為什麼人捧人，人幫人，因為他們人員稀少，大家個個名聲在外，彼此之間基本都有耳聞，如果你想了解誰就去打聽一下，結果什麼的都摸得一清二楚，所以每個人都很重視自己的名聲。

其次，上層社會每個人掌握着大量資源，這些上層人員大家心裡都明白一個道理，要用自己手裡的資源區換別人手裡的資源，這樣才能把資源盤活，這樣他自己掌握的東西就越來越多。

這上層人，人幫人，容易做成事情，但是這裡面都是有利益在的，雖然人與人之間也存在着這虛情假意和見風使舵。

中層人，人比人。

比來比去氣不順，心生嫉妒恨。

因為中層社會是有企業高管，白領，創業者，中小企業主，自由職業者等等所組成的群體，這個群體原本應該享受安逸的生活，但是大家普遍焦慮不安，一方面高高在上的房價，衝擊力巨大的互聯網讓他們沒有安全感，另一方面房產造福，互聯網造福等財富浪潮又讓大家蠢蠢欲動。

所以他們很多人想創業，但是他們身上有生活負擔，比如房貸車貸，生活支出，卻是想創業而不敢去創業。

所以造成中層社會成為最尷尬的階層，他們可上可下，但是要面對壓力，風險和猜忌，他們也迫切想改變和創造，但是又不敢輕易去嘗試，一旦有人有一點成績，他們又嫉妒。

而下層人大多沒有什麼文化，比如華夏因為年代的原因許多七十年代的出生的人都是文盲，什麼都沒有，所以會為一點雞皮蒜毛的事情去競爭鬥，鄉下誰家牛吃了人家的豆子，菜園裡被人偷了黃瓜，農婦們出口成臟到上演全武行，中層人道理一樣，為了同一個目標爭鬥，也會競爭激烈，而高層人則是為了共同的利益跟目標。

所以他們會人幫人。

因為幫來幫去，互相成就了彼此。

“出售造船廠的事情，華夏李你交給我吧，我會讓其他的寡頭們為你宣傳，相信你的造船廠到時候都會賣出一些好價錢。”

“那我提前謝謝別列佐夫斯基先生你了。”李均感謝地說道。

“誒，華夏李，跟我不用客氣，當初你對我的幫助，我不會忘記的。”別列佐夫斯基依舊感激地道。

當年西伯利亞大油田，他發家成為寡頭的重要關頭，李均給其提供了雪中送炭的資金。

李均感嘆自己當初花的那錢實在是值得的，在北極熊有一個這樣忠實可靠的盟友，而且還是一位將在北極熊帝國叱吒風雲的人物，後世雖然葉利卿退位，其也受到打壓，那個時候，李均早已經脫手了自己手中全部的原蘇聯國有資產了。

別列佐夫斯基，跟其他北極熊寡頭透露有大量造船廠出售的消息，有些寡頭有興趣，有些寡頭雖然沒有興趣，通過自己的渠道將這條消息在國際上釋放了出去。

他們這些寡頭都開始隱隱以別列佐夫斯基馬首是瞻了，因為他是他們的在葉利卿總統面前的代言人了。

造船廠出售的消息引起了亞洲幾個國家特別的關注，韓，日，新加坡，表示出了巨大的興趣。

後世造船業最發達的十大國家，這三國都是排名其中的，其國內現在是大力發展造船業，政府都給予他們許多政策上面的支持。

比如後世全球十大造船企業，韓三星重工巨濟造船廠是多次排名全球第一，其還有數個造船廠也是進入全球十大造船企業的排名，就連美國也遠遠不如，雖然美國是擁有許多航空母艦的國家。

所以，國際上消息一出。

這些大力發展造船業的國家，他們對造船廠的興趣比歐洲人要強烈得多。