中國青年領袖論壇彙集全中國各個領域，青年一代之中的佼佼者。論壇對外公布的主旨是為了讓青年為中國新時代的經濟發展出謀獻策。

“青年”，在中國是一個奇怪的詞。二十四歲是青年，五十四歲也視作是青年。因為有“中青年”這個詞。

不過這次的論壇只邀請四十歲以下的人士參加。

參加這次論壇的人，組委會安排住宿。唐浩澤和盧夢是夫妻，而且都是受邀請參加論壇的。他簽到後要求組織者幫他換了一個大床雙人房。

入駐酒店後，晚上有一個就會，一起來的人就各自散了。個人都是有自己活動。

唐浩澤有自己的行程。他約了北航的閔教授，要去參加小型無人飛機的試飛。

北航研發的無人飛機已經是第二代了。

第一代只能是算是簡單的遙控飛機，無論是控制範圍還是控制性能都不算太讓人滿意。

這第二代無飛機採用了圈子網開發的第一代人工智能系統。可以在高空根據風力和風向進行飛行姿態的自行自我微調，保證在空中的穩定性。也可以讓無人飛機可以獲得更高實用升限。

另外，在控制信號中斷之後，無人機可以維持空中懸停，等待下一步的指令。

但以上只是設計參數要求，到底能不能達到這個要求，還要看試飛結果。

這次將會在西山腳下的一個小型廢棄機場進行。空曠的地方方便測試無飛機的有效有空範圍。

這個機場原本是用來綠化播種飛機用的小型機場。後來被廢棄了。前年的被唐浩澤租了下倆。他打算將那裡改造成運五無人機的調試和試飛基地。

唐浩澤要去看無人機試飛，盧夢卻沒有跟來。他坐了一個小時的車才抵達目的地。當他抵達是，閔教授和他的團隊已經在重新鋪設了水泥跑道上等着他。跑道上還有一個帶着六個小螺旋槳得無人機。

閔教授見到他下車，就快步過來：“唐先生，歡迎歡迎！”

“謝謝！”唐浩澤看着不遠處有幾個年輕人守着的飛行器，問。“那就是今天要試飛的無人機？好像要比第一代直徑要大一些。”

閔教授笑着說：“是的。之前那個只有六十四厘米直徑，而這個是一百零八厘米。而且增加了兩個螺旋槳，螺旋槳的直徑也由第一代的十五厘米增加到二十厘米。最大起飛重量和升限比第一代都有長足的提高。”

兩人走過去，唐浩澤看着白色的小型無人直升機。他看到無人機的中間模塊也比第一代的要大得多，就又問：“這無人機也重了不少吧！”

“這無人機外殼採取了碳纖維材料，比之前的塑料硬度增加了十幾倍。重量卻沒有增加多少。這無人機的重量主要是因為電池的重量增加了。因為螺旋槳的功率增加了不少。在續航時間上，我們也提出了比較高的設計要求。”

唐浩澤點了點頭，其餘更專業的東西他也不打算問。問了他也聽不懂。而其他不需要知道太多，只需要有一個好的結果。

他站在一邊看着閔教授其中一個學生擺弄着一個天線，另外還有一個的筆記本電腦說：“飛機是要用這個筆記本控制？”

“其實是用遙控手柄控制。但是遙控手柄在控制範圍不足，用這樣的天線可以放大信號，控制的範圍預計可以達到五公里。筆記本是用來觀測飛行姿態和實驗數據的。”

唐浩澤一聽，笑着說：“那現在可以試飛了嗎？”

“可以。”閔教授說著就讓他的學生的準備開始試飛。

一個學生先是將無人機的電源開關，但無人飛機除了閃着一個小紅燈之外，沒有任何反應。

閔教授對拿着操控手柄學生說：“開始起飛！”

那學生摁下一個按鈕，無人機的螺旋槳開始同時旋轉。但無人機依然沒有升空。但漸漸地，螺旋槳的轉速開始加快，無人機顯示一邊抬升高了兩厘米。然後整架無人機開始平穩升空。

無人機升空的速度也越來越快，慢慢升高到四五十米的高度，然後懸停在他頭頂的正上方。

閔教授讓學生操控着飛機的在這個高度上完成各項測試。

“最高速的平飛…8字分型……降低十米高度……平飛頓停……測試穩定極限風速……”

“最大平飛速度每秒約十二米。”

“極限承受風速7.3米。”

唐浩澤用望遠鏡看着試飛的無人機在天上一百多米的高度上懸停着，但是無人機實際上已經有很大的一個傾角。就像是在利用動力在對抗着風。

唐浩澤沒有聽到的閔教授的指令，而無人機也在天上懸停着。好一會之後他才放下望遠鏡問：“閔教授，這是要測試什麼？”

“測試無人機的抗風能力，還有主機的自我調整能力。”

“那現在的數據，還湊合嗎？”

“不太理想。”閔教授搖頭說。“我們都知道距離地面越高，風力越大。而風也很多變，如果陣風太大，很容易發生墜機。那應該是飛機的氣動性設計還不夠理想。無人機的風阻太大。”

唐浩澤笑着說：“我對它這次試飛還是比較滿意的，至少它很給面子沒掉下來。”

閔教授聽這話也笑了，說：“那證明的它的智能性還是比較不錯的。現在它懸停，實際上是由智能主機控制的。它已經拒絕接受特定指令。那是它的自我保護機制。”

唐浩澤點了點頭，又走到操作電腦的學生背後。他看到的電腦屏幕上的顯示着一個視頻，搖晃得很厲害。而且顯得有些卡頓。

“這是無人機上裝的攝像頭拍攝的畫面？”

那學生看了一眼閔教授才回答：“是的，唐先生。不過我們不是未來測試它的航拍能力，而是利用被垂直固定在無人機下方的鏡頭的晃動，用一個特定的軟件來計算飛機的細微飛行姿態。”

閔教授的團隊進行了兩次測試。第二次差點因為風向突然變化而墜毀。幸好無人機在陡然下降二十多米後恢復了平穩。

拿到數據後，閔教授對唐浩澤說：“唐先生，我們這次試飛不能說很讓人滿意，不過也收集到了不少的數據，我們將會就這些數據進行分析，以期得出更好的設計方案。”