現在有紀律約束，小包不能隨心所欲的亂跑了，連休假也是規規矩矩地。一出門就前呼後擁一大片，連小包自己也覺得沒意思了。要是擱以前，自己在一瞬間就到現場，拿了東西就走，跨越萬水千山，你還能跟着找上門討要？

思來想去，小包還是覺得不能以身犯險。海南大事未就，兩岸互信，還需時日，自己不能因為一己之私，耽誤統一大業。

在北京住了近一個月，多次被請到西山中央黨校給新學員講課。

七月八號，趙明登來找小包報到，請示工作，小包給了一堆準備好的資料，叫安排按這個計劃，一期二期的進行。十號，東海上的那些疏浚船隻終於被拖走了。十六號，孩子們放假第一天，小包叫雙兒帶着弟弟妹妹，一起到海南度暑假，這次，連無畏也跟着過來了。

海南的伏天，現在還沒有提出什麼休漁期禁漁期，誰想怎麼撈就怎麼撈。有錢的單位集體，就置辦個大些的漁船，但也就是三五百噸的稍大漁船，更多的家庭戶漁民，那就只能搞些小漁船小舢板了。

小包了解一下，現在的行情，一隻小鐵皮船，裝個十五馬力的柴油機，就得四萬塊露頭，但那只是個大舢板船笊籬頭子，屬於近海小漁船，中型的200噸以上的，對於漁民來說，那就是個天文數字需要幾百萬的。

小包沒有體驗過漁民生活，就趁着到趙明登那去看熱鬧，帶着孩子到漁村住下來觀察，給孩子們長長見識。漁業是海南島的傳統產業，近海捕撈的船隻相對比較小得多，小漁船一般在三五噸左右，但也有十噸八噸的，甚至更大些。

小包帶着雙兒虎子小西隨漁船隊從瓊海潭門鎮出海，前往中沙一帶進行捕撈作業。在船上，船老大介紹說，這些船都屬於縣鄉的集體所有，個人的漁船也有，但很少，還是資金問題所限。

見幾個孩子不暈船，坐在甲板上聽的仔細，船老大就想說一些精彩的海上見聞。見小包也聽得仔細，他就開始說些以前的打漁過程。

小船是下午出港南行，一路上都是波濤滾滾到海面，風大的時候浪高都在一米以上，就這樣行了十里幾十里後在風平浪靜的漁區減速，然後由船老大選定區域布網。

布置好漁網之後就開始做晚飯。菜很簡單只有鹹菜和竹筍，晚飯之後是年輕人打牌或者走象棋的時間，落夜的時候還要懸掛桅燈，還要有人在甲板上輪流守夜，以防止漁網被盜或被水下暗流掛斷。

看着靜靜的海面，是那麼的寂靜，有時沒有海風，也沒有蚊子，只有一閃一閃的星星在陪伴着你，小船可沒有衛星導航，只能靠簡單的羅盤和滿天的星斗在指引方向。

打漁也是個很危險的生計，俗話說天有不測風雲，這幾家子東拼西湊打造一條大點的船，也許就第一次出海就遇上颱風，連人都賠了進去的。啊！呸呸！

清晨三點鐘過後，大家就起來收網，發動機器打開大燈，只見大大小小的魚類被拉上來，偶爾也看到海蛇被拉上，因為海蛇的毒性很強，為防止被咬傷，就必須當場把海蛇打死。

此時此刻拉網收穫的心情是最愉快的，沒有時間分選

，只有匆匆忙忙的扔進了大筐里去，忙完之後漁船得馬不停蹄的趕回港口，用最快的速度最好的價格把魚獲賣掉。

早餐是在歸途中完成的，炖一大鍋小魚兒，每個人隨便吃海鮮，哈哈，鹹菜竹筍煮魚湯，那味道你吃一頓，一輩子都忘不了。早餐之後，除了舵手外，其他人分選魚獲、布網、洗甲板，7點鐘前鐵定回到港口。

小包看向幾個孩子，發現小西竟然流下來哈喇子，這傢伙體質改善以後，吃飯不知道節制，已經發展成了個小膀墩，聽說美味就控制不住大腦反射，十多歲的孩子真是饞嘴沒出息！

船長繼續說：像我們這樣的漁船算是比較大的，不過二十二噸，作業區就遠一些，大部分主要是在三沙。這類漁船是要帶冰塊出海的，更大些的要裝製冰機器，每次出去都要好多天才回來，我沒有在那種大船上面工作過，不知道工作是什麼過程。

徐二為了小包的安全，派來兩艘漁政、海監船後面跟着，遠處還有兩艘驅逐艦也跟着，在黃岩島附近捕魚，不排除遇到菲方的無理取鬧。這次組織的捕撈規模有點大，而且目的地是在黃岩島附近，為的就是混淆視聽，掩護四艘大船開始吹填作業。

小包是肯定不會陪着漁船住幾天的，等傍晚時候，還要帶孩子回到大船上去的。

小包問：是不是可以鼓勵漁民自己購買漁船，幾十家合夥籌錢在貸款買條大船，搞遠洋捕撈？

船長苦笑一下說：那得多少錢啊？買不起的！

小包說：這樣你看行不行？按照噸位，政府補貼一些，可以給個兩成到四成的補貼，然後再補貼柴油，力度可以大些，補貼三成以上，這樣，建設造一艘三百噸的漁船，加上漁具我粗算一下，需要三百萬左右，錢是較多，可以多找些漁民合夥集資，也可以貸款購買，或者直接向漁政租船。

我們加大一些遠洋島礁建設，在島上建設一些冷庫，不能叫你們遇到大魚群的時候，艙室又滿了，只得放棄。或者直接就地銷售到我們的倉庫中心。有我們再轉運銷售或者就地加工。

我們政府再建設一些大型保姆船跟着你們出海，它就是臨時的浮動的倉庫中心，去時攜帶淡水蔬菜柴油等補給品，臨回可以攜帶你們的冷凍魚獲。

船長激動起來，稍稍一想，問：保姆船的辦法好，但他們有什麼好處？

小包說：服務漁業啊！你們在海上銷售剛剛打撈的魚獲，價格肯定要比碼頭低一些吧！供應柴油淡水蔬菜糧食之類肯定要比岸上貴一些吧！這來回有差價，肯定就是一個大家賺錢的局面。

船長想了想，說：這個辦法好！一些閑人女人可以到大船上做分揀加工，也算增加了收入，就着大海賣魚，還能分紅，不錯！

船上圍坐的船員水手也說：包書記！這個辦法要是真的能讓我們賺到錢，我請你喝酒！

小包笑着說：這個辦法可以商量一下嘛！你們有什麼要求也可以提出來！國家和政府要加大漁業生產，還有個目的就是，南海是我們的漁場，海監船海警船會為你們全年巡航護漁的，你們可以去任何海域捕魚，不會再發生什麼扣船罰款事情了。

再說一下魚獲加工的事情，咱們的魚獲船上的保鮮方式一般有冰藏、冷海水保鮮、鹽藏、微凍、凍結等方法是吧？以後，咱們要建設大型流動的加工船，在海上收購魚獲，直接將漁獲物加工成魚片、魚段、罐頭、魚糜、魚粉等，船上裝備有洗魚機、魚片機、剖切機、去皮機、采肉機、魚粉機等多種魚類處理和加工機械。甚至還可以製作可即食食品。

我們的國家地域廣大，內陸省份很多，要讓內地人吃上海產品，漁業發展前景遠大，咱們不只是要向大海要魚獲，還要在淺水區大力發展海水養殖。不只是養珍稀魚類，還要養海帶海藻。岸上的海產品加工也要多樣化，要想自家做飯一樣，想辦法多製作一些品種休閑小食品，像什麼小麻辣魚、烤魚片、烤魚皮、烤魚骨、晒乾鹹魚、干蝦米

光是這個加工業，將會利用多大的人力資源啊，所有漁民家庭都可以參與進來，用能力的可以辦家庭小工廠，沒有能力的可以到鄰居家裡做工，多好的發展前景啊！

船員說：誰會做啊？

小包笑着說：這個就需要指導培訓了，還要統一使用調味品原料，不然，你家和他家的味道就不同，誰敢吃啊！咱們要搞個統一商標，或者搞個大點的工廠，產品質量、衛生檢疫方面都要合格才行，只要打出名氣，打開銷路，讓時尚所有人愛不釋口，一邊看電視一遍吃咱們的小零食，那時，就只管在家數錢吧！

小西說了句：不對啊！是愛不釋手才對！船長和水手們笑了起來。

小包見天色傍晚，彩霞滿天，就拿出相機給孩子們照相。小包表示歉意，說：我們要回大船上去了，孩子們耽誤你們休息了！

船長升起一面小旗，很快，一艘快艇駛了過來。雙兒虎子小西穿上救生衣，小包和老田王十九隨後上船，返回漁政船。

這艘漁政船是一艘退役軍艦，拆除炮塔和武器裝置，就變成一艘漁政公務船。四千噸的排水量，比之前的兩千噸的小海監船強多了，內部空間大，晚飯後，雙兒去學習，虎子和小西在健身房打乒乓球，小包指導老田寫關於漁民漁船漁區補貼方案的報告，小包說出自己根據後世辦法的建議，叫老田覺得，小包官大了，人卻更無恥了。

小包的大概計劃是，漁船補貼額度是按照噸位發放的，200噸以下的小船，船上沒有補貼，出不了遠海，補什麼補？船隻沒有補貼，但有近海柴油補貼，畢竟在漁業生產上有貢獻不是？兩百噸以上中型大型漁船，由南沙補貼基金賬戶補助，按照噸位不同，補貼從船價的20%到40%不等。

除了補貼在鼓勵買船上，出海也要補貼，但這個額度就要和國際形勢市場行情掛鉤了，凡去過南沙或黃岩島和一些特定海域的漁船，一次性最低補貼35萬元，並在此基礎上，按照漁船的馬力進行82元/千瓦的計趟柴油補貼。監管方式是，所有新船舊船一律加裝衛星定位和導航設備，你的船到了那裡，按時打點定位，咱的衛星可是一直關注着你的，回來看記錄領錢。

如果漁船在敏感海域出事，被外**方搶奪驅趕、沒收魚獲、毀壞漁船漁具，回來由海南特區政府照價賠償。

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