第七百一十五章電動汽車的未來

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“從無到有研發一款新車，需要足夠的時間和金錢。奧斯汀、羅孚、MG和紅星四個品牌，即便有羅孚現有的技術和車系作支撐，12款車型已經足夠我們努力很長一段時間。同時它們也覆蓋了目前全球流行的主流車型。等什麼時候我們在汽車行業站穩腳跟，並讓債務下降到20%以下的時候再考慮拓展新的系列和車型。”

“…也就是說未來三到五年，甚至更長的時間內，紅星羅孚的主要任務就是完善企業管理制度，緊跟時代潮流針對12款車型進行研發，以及償還債務。”

話聲一頓，看到彼得·希瑞爾瞭然的點了點頭後，“誰還有問題？”

“現在很多車企都在布局電動汽車的研發工作，我們在這方面是不是應該提前展開研究？”首席工程師勞倫·坎寧安問道。

“電動汽車關鍵的電池技術還遠遠達不到市場化的標準，目前還沒有必要，也沒有足夠的資金和精力放在這上面。貪多嚼不爛，紅星羅孚工程部門的任務就是做好發動機和底盤的研發和調校。”

郭守雲並沒有把羅孚的發動機研發和生產，以及底盤研發和生產併入湘火炬。湘火炬技術力量薄弱，根基在華夏。強行跟技術積累雄厚的羅孚工程部門合并，整合起來太麻煩，也會耗費大量的時間。還不如把它留在羅孚，專精柴油和汽油汽車發動機，以及底盤的研發和生產。

至於湘火炬，郭守雲也想好了。從零開始積累發動機技術，底盤技術，以華夏現有的科研水平和技術人員能力，那怕花費十年也未必追的上老歐洲、日韓和美國這些積累雄厚的技術強國。

既然如此，就學習比亞迪，彎道超車，把‘寶’壓在電池和電驅動系統的研發方面。在這上面，大家的起點都是一樣的，現在高投入做研究，等二十年後，電動汽車市場爆發的時候，紅星羅孚就能夠佔據主動。

再次問了一遍，眾人都沒有問題後，郭守雲展開了下一個議題。

“關於銷售問題。現在汽車銷售行業，佔據主流的是經銷商模式。但經銷商模式的缺點也很明顯。比如：庫存壓力大，內部競爭嚴重，流程管理困難，考核指標高等等；在這一系列的困境之下，他們為了追求業績，往往採取捆綁銷售，不透明價格，頻繁騷擾客戶等銷售方式。這不僅會造成較差的用戶體驗，而且還會在處理危機時，第一時間考慮的是經銷商自己的利益，而不是汽車品牌的商譽和未來。”

“…一家公司的品牌和商譽需要十幾年，甚至幾十年的時間來建立。但毀滅的話，也許只要幾天，甚至幾個小時。我們要儘可能的減小這種概率。因此，以後我們要建立屬於我們自己的直營店！當然，顧慮到開設直營店的投資較高，並且需要時間，暫時採取直營與經銷商兩種模式。但我希望，能夠在盡量短的時間內擴充我們的直營店規模。…薄睿拓？”

“Boss！”

“華夏方面的直營店開發模式，我已經跟你說過了，這次歐洲方面也依舊以大城市、中型城市、小城市的梯級模式進行擴張。”

“老闆，現在就要開始嗎？”

“對！”

“可是我們現在大多數車系要等到明年才會上市，如果現在就開始拓展直營店的規模，恐怕會造成一定程度上的浪費。”

“這個我自然清楚。不過我寧願讓店等車，也不願意讓車等店。而且，歐洲地區的汽車分銷體系較為完善。不像華夏，絕大多數直營店都需要我們自己去建。歐洲地區以收購為主。以我們現在的資金量，你可以衡量具體的收購目標去接觸，有了結果，再通知我。”

薄睿拓瞭然的點了點頭。

“好了，我要說的就是這些，誰還有問題？”

眾人各自對視一眼後，各自搖頭。

“既然都沒問題。那我希望你們能夠按照剛才會議的內容，去改造你們各自領導的部門。每隔一個月我會過問你們各自的成績，如果你們做的好，我不會吝嗇獎勵，股權和期權都有你們的份。但如果你們連續一個季度都不能達到我的要求，那麼抱歉，請你走人，紅星羅孚不需要懶惰的高管。這是我對你們的要求，也希望你們以這樣的標準要求你們的下級。…各位，都明白了嗎？”

迎着大老闆充滿威儀的目光，這些在職場打拚多年的人不約而同的感覺到了一股沉重的壓力。

他們明白，紅星羅孚與他們之前工作過的公司截然不同。在這裡更強調效率和狼性文化。

“明白！”

“好！我等着看你們的表現。薄睿拓，你留一下，其他人可以離開了。”

眾人不敢多留，收拾自己的東西後，轉身離開了會議室。

“我看你的狀態有點不太好，別把自己搞的太累了。我們還有很多時間！”就在房間里僅剩下兩個人後，郭守雲轉頭道。

“我知道。不過羅孚的事情太多，而且千頭萬緒，即便是想要休息也沒有機會。好在這種生活我在布雷科的時候也習慣了。”薄睿拓笑道。

“你心中有數就好！”頓了一下後，郭守雲組織了一下語言，“這次我之所以單獨把你留下來。主要是想跟你商量一下湘火炬的問題。按照我們之前的打算，湘火炬要在點火系統、發動機系統、剎車系統和空調系統的研發和零配件的領軍企業。但我覺得這個目標在我們收購了羅孚之後，有些不合時宜了。”

“…原因很簡單，比起技術積累雄厚的羅孚，華夏的工業，尤其是汽車行業的機械加工和技術研發體系很薄弱，從頭開始追趕既浪費資金，也沒有必要。所以，我的打算是把發動機系統的研發從湘火炬的研發體系中去掉，把資金和精力放在車用電池，以及電驅動系統上。”

“您之前不會說現在進行這方面的研究還為時過早嗎？而且以羅孚的技術積累，以及歐洲的研發實力，把車用電池和電驅動系統的研究放在這裡是不是更合適？”薄睿拓微皺着眉頭道。

“我之前之所以說過早，是因為不想在羅孚還沒有走出虧損泥潭的時候，讓他們過分分心。至於把車用電池和電池驅動系統的研發放在歐洲。”郭守雲笑了笑，“正是因為歐洲在內燃機和機械加工方面的技術積累太雄厚，這是他們引以為傲的優勢。如果讓他們放棄這種優勢，轉而把精力放在還未證實可行性的電動汽車上，你覺得他們願意嗎？”

薄睿拓沉吟片刻後微微搖了搖頭。

當一家企業在一個領域內佔據絕對的優勢後，本能的就會變得驕傲和僵化，對於新生事物的警惕和重視性就會隨之降低，善泳者死於溺。最典型的例子就是手機產業，摩托羅拉、諾基亞和黑莓如日中天的時候，他們永遠想不到自己會被蘋果劃時代的手機創新顛覆。