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乾坤輿圖，一覽宇內。

朱允炆指向輿圖，對鄭和、楊榮、李堅等人講道：“目前情況有所改變，遠航的路線可能需要做出調整，但調整意味着冒險，具體是否接受，由水師內部決策，朕只提一個想法。”

李堅看向鄭和，鄭和面色凝重。

對於水師而言，走過的航線才是最安全的航線，因為知道哪裡可以停留，哪裡有物資可以補充，哪裡有暗礁、有危險。

哪怕是走過一次，也比完全陌生的航線要安全得多。

如今皇上想要改變航線，那意味着水師將進入完全陌生的海域。

朱允炆拿起竹節，指向寬大的輿圖：“你們奉命前往南美洲，走的路線是自金陵出發一路南下，路過占城等地，進入舊港，再次從舊港、滿剌加等地出航，前往柯枝、古里等國等候季風洋流改變，後前往非洲，自非洲南下繞過最南端北上，於非洲西海岸渡海前往南美洲。”

“這是一條漫長的航線，也是朕能想出來最安全的一條航線。對你們來說，那一次遠航最大的困難不在於前往非洲的航程，而在於非洲西海岸至美洲的茫茫海域。事實上，前往美洲的航線並不是只有一條，你們也可以從輿圖中看出來。”

鄭和、李堅、楊榮等看向輿圖，凝重地點頭。

朱允炆盯着輿圖，心情沉重。

一直以來，去美洲的路都有很多條。

比如走陸路，從東北一路向北出發，一直跑到白

令海峽，趁着冰封的海面，完全可以進入阿拉斯加，抵達北美洲，然後一路南下，到達南美洲是遲早的事。

但這條路走不通。

古代比不上後世，古人的衣服抵擋不了茫茫冰原之上如刀的寒冷，他們的後勤也無法補充足夠的熱量以保證安全。

極度寒冷的天，不是大明人能輕易跨過去的障礙，一旦踏上這一條路，派一千人，凍死凍傷的估計便佔了九成，而這一千人的後勤如何保證，誰給他們送後勤去？

自己扛着糧食去，弄個雪橇拉着去？

這要拉多少糧食夠他們走幾個月路程的，何況冰天雪地，一場酷寒足以要了所有人的命。

派水師從庫頁島向東北而去，經白令海峽也可以抵達北美洲？

這條路一樣行不通。

冬天不順風，夏天浮冰無數，鐵達尼號也扛不住浮冰，更不要說大明的木船了，一旦被撞毀船隻，亦或是被浮冰包圍，只要一場寒風，所有船都會凍在大海之上動彈不得，憑藉著大明軍士手中的刀槍與有限的火藥，恐怕開不出道路來。

東北方向的航線，極度危險，縱會成功，其折損很可能會超出八成、九成，甚至有全軍覆滅的危險。

至於從南洋出發，橫跨太平洋直接抵達南美洲，這條路依舊充斥着危險。

要知道早年間大明水師根本沒有穿越大海的航行經驗，無論是去南洋，去古里，還是去非洲，絕大部分都是沿着海岸線航行

的，是臨海遠航，縱有一段路離開海岸線，這個時間往往也不太長。

沒有直接穿越大海萬里之遙的經驗，直接將所有人投入到寬廣的太平洋里，和送他們去死差不多。相對橫穿太平洋，自非洲西海岸出發抵達南美洲的海程少了幾千裏海路，而這少走的海路，便是大明軍士的性命與遠航成功的機會所在！