當孫旭夫婦剛抵達金陵城孫陽的家中，就得知了噩耗，孫陽髮妻孫安氏已經在昨夜醫治無效而亡。

雖然這事通過之前的電報，已經在孫旭夫婦的預料之中，但是真聽聞噩耗還是忍不住哀嘆。

這既然出了這等大事，孫旭夫婦自然是要在金陵城裡多停留一段時間，幫着處孫安氏的後事。

就在孫旭夫婦在金陵城的時候，作為私人司機的焦天成也是迎來了難得的假期，臨走前孫旭給這個私人司機放了幾天假期，至於家中孩子讀書出行，這還有家中的馬車呢。

平日里，這汽車基本都是孫旭自己乘坐比較多，家人的話相對還是少一些，至少孫孟氏就不喜歡乘坐汽車……覺得汽車這玩意坐起來不舒服，而且太快也覺得不安全，還是馬車乘坐起來安全舒服一些。

實際上這也不是孫孟氏一個人的感受，這年頭很多人對汽車還是帶有一定的懷疑，寧願繼續乘坐馬車也不使用汽車的。

這也和當代的汽車在技術上的確有所欠缺有關係……這年頭的汽車在舒適性以及安全性其實都不咋地……遠遠不能和後世的成熟汽車相提並論。

當然……實際上馬車也談不上多安全。

畢竟馬車使用的動力是馬匹，而馬匹可是活生生的動物，哪怕是經過了嚴格的訓練，但是在受到驚嚇或者其他特殊情況的時候，依舊會出現瘋狂奔跑之類的情況。

這松江城裡，每年因為馬車事故而死傷的人數可不少……按照比例而言，馬車事故傷亡比例可比後世的汽車交通事故導致的傷亡比例大多了。

所以，別以為馬車跑得慢就安全……

這年頭汽車也好，馬車也罷，都談不上多安全……只是人們接觸信息的渠道有限，帝國官方也不會沒啥事就公布這些嚇人的數據，所以絕大部分人都不知道而已。

焦天成這邊放假了，也是趁着這段難得的時間去松江城裡的一些著名景點遊玩了一番……說起來，他來松江城打拚也有四五年了，但是還真沒有好好在松江城裡遊玩過，很多景點他都沒有去過呢。

畢竟之前他只是個生產線上的普通打工人，哪有時間和精力去遊玩啊，這年頭到頭假期本來就沒多少，這有了假期也更傾向於好好的休息一兩天。

也就是學會了開車，應聘為孫府的私人司機後，這工作才算清閑了起來。

日常時候，他的主要工作就是在孫旭出門的時候，開車接送，空閑的時間裡對車輛進行一些簡單的維護保養檢查，偶爾時候府上需要做一些什麼事情，管家那邊也會請他幫個忙。

但是大部分時候，他其實都挺閑的，在空閑時間裡，比如把孫旭送到公司後，他也就沒啥事了，這個時候就在自己的休息室里看看書，學習一番。

他也不是看那些話本，而是看一些汽車類的一些維修保養之類的知識。

他總不能一輩子給人當司機不是，他也是想要一個更好的未來……所以他想着現在自己繼續努力學習，等以後的話有機會看看能不能開一家修理汽車的鋪子。

以後的事情也說不準，但是先學這些汽車修理知識總歸是沒錯的。

這平時不算忙，都還有時間進行學習，所以在假期的時候他也沒必要躺着睡覺休息，而是出去走一走，逛一逛。

這逛了兩天後，他又陸續去拜訪朋友……在松江這幾年，多少也認識了幾個朋友，尤其是在上一份汽車工廠里的工作，讓他認識了兩個還算聊得不錯的朋友，談不上什麼至交好友，但是約着出去吃個飯，喝個酒吹吹牛還是可以的。

這閑着沒事，找他們吃飯吹牛……不然偌大的松江城，他也沒地方去，也沒人找啊……

孤身一人從西南老家來到松江城這個繁華大城市，說實話大多時候也挺孤獨的，這要是連幾個普通朋友都沒有的話，那麼日子就更難了。

這首先找上去的朋友，還是西南老鄉，上一個汽車小工廠倒閉後，這人倒是沒換行，而是又跑到了一家汽車大工廠去上班了，這工廠還挺有名的，乃是松河汽車公司旗下的工廠。

這松河汽車公司，實際上就是河口機械公司遷移到了松江城後，成立的一個全新的汽車品牌，並向市場推出了‘松河’牌小轎車。

現在的汽車行業，都開始流行走品牌化了，而不是和以前那樣，什麼汽車產品都掛在一家公司旗下。

唐山汽車公司就把農機業務、豪華轎車企業、普通轎車業務以及卡車業務都分開來，各自成立子公司進行運行。

河口機械公司也同樣如此，成立了多個汽車子公司，運營不同的汽車品牌。

當然，這種只是運營，市場銷售上的區分，實際上技術還是同一套，生產基地也是差不多。

河口機械公司旗下的松河汽車公司，在松江城設立了主要的生產基地，用來生產乘用轎車，並向社會大量招募技術工人。

他朋友這種有相應汽車生產工作經驗的人去應聘，還是可以輕鬆應聘上的……實際上焦天成也可以輕鬆應聘上。

但是焦天成卻是不願意去……像他們這樣沒學歷，也沒啥技術的人，在汽車工廠里幹活，天花板太低了……哪怕是干很久了，了不起讓你當個小組長之類的，收入也不會太高。

一個月十多楚元基本就是極限了……

而在大工廠里，其實上升的難度更大，因為在大型汽車工廠里的生產都是非常專業化的，他們都是採取流水線生產，一個工人只負責其中一道或幾道工序，這一天到晚就只干這幾道工序，除了這個外你什麼都不會。

還不如在那些小汽車組裝工廠里幹活，至少什麼都要你干，什麼都有機會學到手！

而機械幹活，只會其中那麼幾道簡單工序，可以被輕易替換的工人……在上級眼裡基本沒什麼價值，漲工資什麼的是別指望了。

這種情況下，哪怕是在目前非常火熱的汽車行業里的技術工人，其實收入也就那樣……松江城這邊普通汽車工人，月收入大概也就十楚元上下，比普通工廠里的工人好一些，但是好的有限。

一些熟練有特定技術的熟練工人，薪資可能高一些，但是也就十楚元出頭，超過十五楚元的鳳毛菱角。

相反，倒是在一些小規模的第三方汽車組裝廠商里，能夠看見不少拿十多楚元甚至二三十楚元的熟料技術工人。

也不是人家小作坊老闆大方，而是汽車小作坊都是採用小批量的手工生產，沒有什麼專業的大型流水線，對工人的技術要求，實際上還要更高一些。

焦天成當時就是不願意繼續當一個天天在流水線上幹活的普通汽車工人，這才跑去學開車……但是他的朋友卻不是這麼想，他覺得進一家大企業待遇也不算差，而且比較穩定，同時這些大企業的員工還有退休基金，這樣以後等退休之後就能按月領取退休金了。

大楚帝國里的退休養老基金，始於大楚帝國專門為了官員們推行的退休金制度，很早的時候，帝國為了安定官員，尤其是基層官員們的心，打消他們的後顧之後，就推行了退休金制度。