松河飛機公司要搞四發重型飛機，也不是腦袋一發熱，甚至主要原因都不是為了單純避開其他幾家飛機公司優勢項目，而是也看好四發重型飛機的潛在市場。

什麼潛在市場？

那就是四發重型飛機的商業市場。

即用於商業用途的客運以及貨運市場！

沒錯，人家松河飛機公司搞這個四發重型飛機，可就不是奔着軍用項目去的……因為當代的軍用飛機需求，看似挺大的……但其實也就那樣。

比如說軍方要數年內把作戰飛機的數量增加到一千架以上……這看起來似乎不少了，但是你要知道這年頭的飛機哪怕已經算得上很昂貴，但其實單發飛機也就五六千，雙方飛機貴一些但是也就萬把塊，最重要的是人家軍方現在大量使用的就是單發雙座飛機。

哪怕按照一萬楚元一架來計算，這一千架飛機其實也就一千萬楚元……而這還不是每年採購的數字，而是軍方對未來五年左右的飛機總規模……具體到每年的採購數量可能也就兩三百架。

這一年才採購那麼兩三百架，年採購金額不過兩三百萬……這還是往高了算。

就這點產值……說實話還不如汽車行業領頭的零頭。

較真了說，人家五大飛機公司的母公司，也就是五大汽車公司都看不上……

而就這點產值，還得五家飛機公司分呢……可想而知當代軍用飛機的盤子有多小，汽車公司搞軍用飛機，那都是奔着完善產業鏈，先鋪墊着為未來的大量商業飛機做準備的。

這也是進入五十年代後國防工業的尷尬之處……別看各種新式武器裝備似乎很高大上，單價也挺高的，但是總額其實沒多少！

比如機動車輛，裝甲車還好一些，這東西涉及到了車輛之外的武器裝備等各種東西，所以哪怕是輕型裝甲車基本都上萬楚元……但是貴的也不是因為這個裝甲車貴，而是因為裝甲車上搭載的武器系統貴……一輛上萬楚元的裝甲車，裡頭的一挺車載重機槍就要佔據三四千楚元的成本。

很尷尬的一個事實就是，這年頭一台代表着大楚帝國最頂級量產工業能力的汽油發動機還沒人家一挺重機槍貴……為啥？那可不是因為重機槍技術含量有多高，製造成本有多高，而是因為壟斷。

發動機四大汽車公司都有，競爭大，所以內卷的厲害，利潤率沒那麼高，更不存在什麼壟斷高價的問題。

但是重機槍，尤其是車載用的八毫米風冷重機槍，十一毫米風冷重機槍，那只有湖廣武器公司有……獨家供貨，就這麼貴，你軍方愛要不要……你說貴，人家就給你來一大堆所謂的研發成本各種啪啦啪啦的。

但實際上重機槍這東西，兵工廠的利潤可不是幾十個百分點的，而是好幾倍的，早些年，也就是四十年代的時候，陝甘武器公司早期人家就靠水冷重機槍這玩意過日子，養活了一大堆研發項目呢。

不過這兩家武器公司高價賣重機槍的好日子也持續不了多久了，因為不用幾年重機槍的專利就要過期了……但就是因為專利期有限，人家武器公司給賣的那麼貴，趁着時間能撈一點是一點。

不出意外的話，等那麼兩三年，重機槍的價格就要雪崩……因為其他三家武器公司都已經把樣槍給研發出來，就等着你專利過期呢。

但是即便附加了昂貴重機槍，導致整體單價還挺貴的裝甲車，其每年採購總額也沒多少……承順五十二年里，預計在裝甲車項目上的採購總額一共才一百三十萬楚元……

而這還分給好多家特種機動廠家。

哪怕是看似採購，裝備規模更大的運輸車輛，其實也沒多少……軍方讚不絕口，下了狠心要大規模採購的一五卡車，各軍種加起來的總

訂單目前也就只有那麼幾千輛，而近期，至少五年內的一點五噸標準的軍用卡車裝備總量，各軍種加起來的軍務院預估數量也就一萬五千輛……還不到人家唐山汽車公司一年產量！

因為……同樣的卡車，標準低一些，價格也更便宜的民用版本，唐山汽車公司每年都要賣掉兩萬多輛……

而一五卡車已經是軍方除了戰艦外，最近幾年的大手筆訂單了……

但就算是看似大筆的軍方，其實都還養不活唐山汽車公司旗下的卡車業務子公司……真要靠軍方訂單過日子，五大汽車公司分分鐘得破產。

這就是當代軍方採購的尷尬情況……表面看起來很高大上，軍事裝備的單價也挺貴的，但一說總量就很小了。

這也是為什麼大楚帝國的各種軍事裝備里所採用的技術……除了極少數特殊裝備外，其他的大部分軍事裝備的技術來源，都要依託相應民間產業的緣故。

裝甲車和運輸車輛乃至軍用飛機，都嚴重依靠於汽車產業的發展……因為在汽油發動機領域裡，只有汽車產業才能夠承擔起來這種發動機領域研究的龐大投資。

因此在松河飛機公司的管理人員眼裡，飛機的市場短期內，雖然的確只有軍方以及行政用戶……但是長遠來看，軍方和行政用戶的訂單是無法滿足飛機行業的龐大投資需求！

一年就那麼幾百萬採購金額，分配到五大飛機公司……讓五大飛機公司破產那倒不至於，但是也沒指望有太多資金投入新飛機，尤其是新航空發動機的研發了。

研發很費錢的！

因此在中長期里，飛機行業要想迎來真正的發展，只能依靠民間市場，準確的說是商業運輸市場。

雖然暫時還無法預估未來的商業運輸市場到底有多大，但是松河飛機公司對此卻是非常的樂觀……因此才早早就進行布局。

再說了，哪怕是在很對商業市場研發的四發重型飛機，稍微改裝後也能用作軍事用途嘛。

比如充當軍方的運輸機，用來緊急運輸人員或物資。

此外四發重型飛機天然就有巨大的載荷優勢，通過分配載荷，就能獲得巨大的航程或者載彈量，或者在這兩者間取得一定的平衡……這意味着這種四發重型飛機可以作為轟炸機使用，以取代目前的飛艇部隊。

而這些優勢，都是雙發飛機所無法獲得的……單發飛機就更不用說了。

最後……這四發重型飛機它更貴啊……單發飛機一架幾千塊，但是四發飛機至少好幾萬呢，這裡頭估計都有七八倍甚至十倍的價格差距。

這意味着哪怕是銷售給軍方，那麼訂單總額也更高。

總之……為了更寬闊的市場，為了更高的訂單金額，松河飛機公司最終決定把主要的人力物力都集中在四發重型飛機上。

而四發重型飛機的研發難度，對比單發和雙發飛機而言其實也沒什麼本質上的提高……甚至某種程度上來說還要更低一些，因為採用四台發動機，對發動機的要求其實沒有單發飛機那麼苛刻，設計容錯量比較大，對發動機技術稍微落後一些的松河汽車公司而言比較友好。

四發飛機在空中壞掉一台兩台發動機，人家還能飛呢……但是單發，雙發飛機壞一兩台，分分鐘完蛋。