王天放和林峰直接走了過來。
正在給渦輪葉片稱重的劉新發馬上停了下來，主動的打招呼，“王總工，林總。”
林峰道，“怎麼樣了，什麼時候開始裝配。”
這是最關心的，也是林峰親自到總裝車間來的目的，就是看一看裝配之中的渦輪盤。
渦輪盤是航空發動機非常重要和關鍵的零件，其性能直接決定着發動機的整體性能。
“葉片稱重馬上完成了，馬上進行渦輪盤的靜平衡。”
林峰點了點頭，甚至拿起其中一片渦輪葉片看了看，一臉的滿意，“王總工，你們的精密鑄造能力不錯，技術水平很高。”
王天放道，“你們提供了渦輪葉片整套的詳細的精密鑄造工藝規程，葉片質量不好才怪。”
“我們第一次看到這麼完美的工藝規程，現在不少的工藝技術員都在學習，將那套工藝規程當成了標杆。”
零件加工質量好不好，除了和工人師傅的技能水平、經驗有關係外，決定因素還是工藝。
渦輪葉片的精密鑄造工藝出自系統，當然無可挑剔，這麼高精度的空心高溫合金渦輪葉片，精密製造車間出色完成，且合格率非常高。
兩人談話的時間，劉新發將一共一百多片葉片稱重完成，然後開始給渦輪盤做靜平衡。
靜平衡的目的就是找出渦輪盤的重心位置和方向，為葉片的裝配做參考。
“王總，還是機械式的靜平衡設備啊，國外都已經是數控式的。”
數控式平衡設備精度高，操作簡單，自動化程度高，比機械式的先進太多。
王天放道，“我們也想買數控式動平衡機，但人家不賣，沒辦法，只能用機械式的。”
林峰道，“王總，告訴你一個好消息，數控式平衡機不用費力從國外進口了，我們設備分廠正在設計研發，估計用不了多久就會開始生產製造。”
還有這樣的好事！
王天放驚喜的道，“那太好了，我們想買一台盤類零件動平衡機，人家不賣，我們還不知道該怎麼辦呢。”
雷火科技工業集團也需要精度高的數控式動平衡機，國外那幾家知名製造商都表示不賣，林峰來了脾氣，花了一次次數，讓系統幫忙設計了一台。
總設計圖紙，數控系統設計圖，關鍵零部件設計圖，林峰已經抽空繪製完，技術員們在蔡文浩的帶領下正在展開全面設計呢。
你們不賣，老子自己設計研發。
如果是高精度數控機床，林峰還沒有多少辦法，但動平衡機又不需要工業母床，完全可以設計並製造。
劉新發是一名老工人，渦輪盤的靜平衡沒有多久就做完了，並用紅筆在渦輪盤上標註了重心的位置放心。
然後，開始渦輪葉片的裝配。
重心位置的榫槽標為1號榫槽，他挑了一片相對較輕的渦輪葉片裝在1號榫槽內。
拿着紫銅棒，小榔頭，輕輕的敲打鎖片，將鎖片敲彎，緊貼着渦輪盤。
覺得沒有問題之後，還用手搖了搖渦輪葉片，感覺擺動量沒問題才開始第2片渦輪葉片的裝配。
鎖片鎖緊之後，渦輪葉片並不是鎖得牢牢的，而是有一定的活動範圍，必須要有一定的擺動量。
第一級渦輪盤一共33個榫槽，1號榫槽裝了一片質量相對較輕的葉片之後，他在對稱的16號榫槽裝了一片重量相對較重的葉片。
葉片對稱裝配，並不是從1號榫槽開始按順序轉配。
他認真的裝配着渦輪葉片，手上的動作很熟練，速度比較快，沒有多久就將好幾片葉片裝配好了。
林峰大為放心。
同時心中有一點微微羨慕，鳳凰廠的技術工人真不少啊，一個個都是貝寶。
正在這麼想着，突然不遠處爭論的聲音引起了他的注意，王天放也看到。
哪裡是渦軸八發動機的裝配區，幾名技術員，幾名工人圍在那裡，似乎發生了什麼事情。
“林總，我們過去看一看。”王天放提議。
兩人走過來之後看到原來是遇到了質量問題，準確的說是渦軸八減速單元的齒輪有問題。
渦軸八也採用單元體設計，也是一共五個單元體，減速單元體主要由減速機匣，減速齒輪組成，功能是將數萬轉的高轉速降至數千轉。
“我覺得減速齒輪有問題。”
說話的是一名老師傅，看上去五十幾歲，兩鬢的頭髮有一點花白，戴着一副老花眼鏡。
“老候，你怎麼就認為齒輪有問題呢？”
詢問的是一位主管技術員，三十幾歲，中等個子。
老候道，“手感告訴我不對勁，轉動主動齒輪的時候我就發現感覺不一樣。”
憑手感你就告訴我齒輪有問題！
這位主管技術員不信，用手轉動了一下減速單元的主動齒輪，然後道，“我覺得沒有問題，很正常。”
又一位技術員也轉動了幾圈，也點頭道，“應該沒有問題，聲音也很正常。”
老侯堅持道，“我覺得有問題，手感有一點不對。”
王天放和林峰一直在旁邊聽着，也明白了是怎麼一回事。
“質量無小事，既然有人覺得有問題，那就好好的檢查一番，查找一下有沒有問題。”
王天放發話了，大家當然照辦，技術員們馬上查了這個減速器單元每一個齒輪的合格證，檢查員也測量了每一個齒輪的齒間距。
“老候，應該沒有問題，每一個齒輪都是合格的，裝配也沒有問題。”
這個時候，老侯終於不再說什麼，其實他很想說手感真的有一點不對，但他知道這個理由無法說服大家。
林峰提出建議道，“要確定減速器單元的齒輪是不是真的有問題，光做這些檢查還不夠。”
大家齊齊的看着林峰。
有一些人也認來這是雷火科技工業集團的老闆，有一名技術員還主動的和林峰打了招呼。
“林總，您是技術高手，像這種情況還要做哪些檢查呢。”
林峰也不吝嗇賜教，笑着道，“既然一系列的檢查都沒有發現問題，那就再做一下齒輪嚙合檢查，這樣就更保險。”
齒輪嚙合檢查？
他們真的不會啊！
他們只是航空發動機總裝車間的技術員，專長是航空發動機的裝配，而對齒輪則只是半懂。
齒輪也不是鳳凰廠加工製造的，而是有專門的齒輪廠，齒輪加工和檢查涉及到一系列的非常專業的知識。
“林總，怎麼樣進行齒輪嚙合檢查啊。”
林峰一笑，“這個講起來有一點麻煩。”
王天放開口了，“林總，你就給大家上一堂課，講一講齒輪嚙合檢查。”
林峰道，“首先要設計並製造一個檢具，然後將兩對齒輪裝到檢具上面，然後其中一個齒輪塗上着色劑，輕輕的轉動齒輪，看另外一個齒輪各齒面的着色情況.....”
大家認真的聽着。
有的技術員還馬上拿出鋼筆和筆記本，將林峰所講的東西飛快的記錄到筆記本上面。
這是知識啊。
記錄這些東西只有好處。
“林總這麼一說，我算是漲姿勢了。”
“林總，您怎麼這麼厲害，這些東西也懂。”
林峰一笑，“這種檢查方法我在書上看到的。”