“這一點兒是多少？”

“幾百緡吧……”候陟不確實地說。

“你作死哦，這可是軍中的錢帛物資，”潘憐兒腆着肚子說道。候陟不算前輩，不要說潘美，就是宋九，候陟也不敢擺大。宋九是閑賦在家，不能算是完全閑賦，在搞研發。一旦任命，也同樣最起碼是大州的知州。

“真不多，不足一千緡錢。”

宋九與潘憐兒皆不相信，象他們這些貪官，能查出一千緡，那麼最少貪墨了五千緡。他雖知揚州，可是率兵南下，攻下宣化鎮，駐紮在宣化鎮，防止南唐渡江拚命。

貪污的不僅是軍餉，還有當地的一些錢帛稅務。數量是不多，正是因為不多，所以不能分給部下，部下激怒，上奏告發。這是前線，金陵還沒有拿下呢，若是三軍搖動，後果嚴重，趙匡胤一怒之下將候陟調回京城責問。

因此他一到京城，先找關係，第一個是宋九，然後打算找楚昭輔與盧多遜。

潘憐兒道：“你事兒大了，楊克讓還沒有回京城呢。”

候陟更加沮喪。宋九卻沒有讓潘憐兒再說下去，這是三司上下與趙普的仇怨，楊克讓是一名良臣，曾任西川轉運副使，後來召回京城，百姓懷念其善政，一路相送，有的百姓號淘大哭。而且他的幾個兒子也了不起，特別是他長子楊希閔，生下來就失明了，然後讓他的弟弟楊希甫等讀經義給他聽。扶着他寫字。後來趙普到了洛陽後，府中所有箋疏。都是楊希閔所書，別以為是瞎子，飽讀詩書，寫得一手好字與好文章。雖是政治上的敵人，提起這個楊希閔，宋九同樣敬重萬分。這才是真正的身殘志不殘。

趙匡胤先前用楊克讓為刑部郎中，聽到他在西川的政績後，與他談話。準備大用。候陟聽到後，一次奏事時有意無意地引到楊克讓身上，趙匡胤便問候陟認不認識楊克讓。候陟說臣與楊克讓十分交好，知道他有學識，是人才，最近他說陛下答應重用他，買了許多白金飲器供自己享用。臣感到奇怪。

這讒言進得很巧，若連飲器都用金子，楊克讓又沒其他財源，說明手腳不幹凈。趙匡胤還沒有重用就沾沾自喜，說明不穩重。由是改為郡守。不過是金子早晚要發光的，此次征南唐。趙匡胤以楊克讓為升州行府，升州就是金陵，趙匡胤替金陵改了名字。

但這件事透過候陟進讒的表象，實際還是趙普。三司舊派官員因趙玭一事，以及趙普對三司的過份刁難。皆感到不滿。楊克讓是趙普的親信，因此候陟弄不倒趙普。改為對付趙普的親信。

不能用進讒簡單地形容。

甚至不能說是進讒，乃是政治鬥爭的產物。

潘憐兒不大懂其中的過節，宋九沒有讓她再說，而是說正事：“我有什麼能力幫助你？”

“九郎，我怕楚相公與盧相公不答應，你與他們關係不錯，看在同僚一場的份上……”候陟一下子拜伏下去。

無論是不是真的只有幾百緡錢，這是在前線犯事的，弄不好就真的要倒大霉，輕則流放看管，重則都能棄市示眾。

宋九將他扶起來，道：“既如此，我們一道去盧府吧。”

“啊，”候陟沒想到宋九這麼好說話。

宋九又道：“你誤會了，我們同病相憐哪。”

“九郎……”

“去了你就知道了。”

兩人來到盧多遜家，盧多遜十客氣，半開中門，親自迎到門口，將他們迎到屋內，先後落坐。不是看候陟面子，盧多遜也知道候陟悲催了，這是看宋九面子的。

候陟要哀求，盧多遜擺了擺手：“候兄，勿說，我知道。”

又看着宋九問：“怎麼九郎也來了？”

“盧相公，我也來求盧相公替我說說好話。”

“難道你了貪墨？”盧多遜拿宋九開了一個小玩笑。

“候知州沒有其他收入來源，貪墨一些，我為何要貪墨，此來是為了海上一個事故。”

常在海上漂，早晚水中撈。

其實宋九很小心地，他關心船大小，原因就是為了安全。船隻越大，對質量要求越高，可在質量跟上去的前提下，船越大在江湖海面上越安全。河船問過了，船大未必有好處，首先拉縴問題就無法解決，在汴水中最好的船隻還是兩千石左右，也就是一百噸船，遇到逆水時可以拉縴，船太大了，也能通航，那只能完全靠風力鼓帆而行了，會有諸多掣約。

這是老百姓長期以來自發摸索出來的經驗。但在海面上大約沒關係吧，因此又問船匠，船匠同樣做了回答。

他們沒有從力學上解釋，也不懂，只是從材料上來解釋。

船的各個部位對木材的彈性、強度、順直、輕便與防腐、防蟲、防乾裂、防粉化皆有不同的要求。

所以一艘好的海船，各部位都使用不同的木材，船底板、舷側板、因宋九推動的隔艘板、艙底板一般用杉木，肋骨、艉柱、艏柱、與絞關木用香樟木，梁與舫牆用楠、儲、樟、榆與樟、槐，舵則用榆、榔、櫧，關門棒用椆、榔，櫓用杉、檜、楸，只有棧板要求寬鬆，而且取用的各個木材部位都有講究，時間也有講究，例如樟木夏春伐者，久則粉蛀，其中最關健的就是舵，特別是海船的舵取材要求更嚴格，廣州船塢多用欽州特產烏婪木做舵。其次就是船龍骨。

為何唐初時大食與南海海船質量好，不久就挪了下去，正是這個龍骨技術。

它十分複雜，包括主龍骨。以及主龍骨兩邊的縱向構件，也就是側龍骨。作用是承受部分彎曲力距，船匠不懂，只知道用它來提高船體承受外力的強度，加強抗浪性。還有橫向構件，承受橫向水壓，保持船不變形，也就是肋骨。船體兩側縱向構件，與肋骨成網狀。作用來固定船側板，增加強度，這叫龍筋。還用銅片或鐵片做成構件，裝於船側與船底，用它來減弱船隻在波浪中航行的搖擺現象，穩定航行，它叫舭龍骨。又置有船首柱與船尾柱。下與龍骨相連接，增加船隻抗浪與抗水壓能力，同時能承受碰撞與螺旋槳工作時的震動。

其中重中之重就是主龍骨，要求木料結實，順直，最好是一根木材打造。但大型船隻那是不可能了，就象王明在奏摺中寫的那樣，大船如巨室，帆若垂天之雲，舵長數丈。一舟數百人，中積一年糧。養豕釀酒其中，置生死於度外。裡面可以養豬，可以釀酒。實際不僅是養豬，還養魚，在裡面種一些蔬菜，不然怎麼辦？說一年那不可能的，但在有的海面上一航行就是好些天得不到供給，只能在裡面養一些東西做食物來源。

這不可能用一根木材做主龍骨，所以一般兩到三根木材，最多四根木材鑲嵌而成，但鑲嵌得多了，船體質量也隨之下降。所以一般大型海船與江船的極限是六千料與兩萬石。