一八五五年的五月江蘇布政使太子少保領淮軍團練大臣張華軒在海州港口處划了一個圈隨之而後的就是海州的建設開始提上日程。而在幾乎是同一時間這一件的夏天還有幾件史書留名的大事生而每一件事都與海洋息息相關。

就在海州港口開始建設不久後一支把外殼全部漆成黑色的強大的海軍艦隊也到達了日本武藏國神奈川的橫濱外海然後在橫濱登6上岸。

這支艦隊自一八五二年的十一月由美國弗吉尼亞州的諾福克港口出橫渡印度洋繞道好望角經過毛里求斯、錫蘭、新加坡、香港然後在一八五三年夏到達上海七月之後補給過的艦隊又重新拔錨起航行到達了日本的江戶。

橫亘在江戶外海的美國艦隊用過一百門的火炮瞄向了江戶城其中不乏一百五十磅以上的重炮黑乎乎的炮口瞄淮了江戶城後艦隊司令佩里的要求也很簡單他要遞上第十三任美國總統菲爾摩爾的國書要求日本開國。

佩里的艦隊向著江戶城打了三空炮已經鎖國二百年的小日本舉國震驚負責與佩里談判的伊豆守戶田正榮借口將軍德川家慶病重請求延遲談判佩里倒也不急當下答應下來於是艦隊開走。後來家慶病逝十三代將軍德川家定上任與上次隔了半年之後也正好就是張華軒在海州開始建設港口之後不久的七月間佩里在香港再次出這一次直接在橫濱登6上岸在五百兵荷槍實彈的士兵的保護下在九隻戰艦的威懾下日本人被迫與美國簽訂了口岸開放的協議這一事件導致了日本開國。日本登上爭霸亞洲甚至是爭霸全球的舞台正是由此一事件開始。

在佩里迫使日本開國之後小日本那股向強者學習的勁頭立刻上來因為這兩百年來與荷蘭地關係良好。就在一八五五年的夏天日本人在長崎正式開辦了海軍研習所由荷蘭的海軍教官擔任講師全天用荷蘭語講課每天八小時的課程全部講習航海、造船、操炮、船具、測量等海軍課程於此同時。荷蘭國王威廉三世還送給日本一艘新型地蒸汽動力的戰艦這艘排水量四百噸一百五十馬力的軍艦被日本海軍命名為觀光號也就是取《易經》里的“觀國之光”的意思而日本海軍的建設也正是與海州地建議同時進行就這一點來說張華軒的建港與建立水師的決定算是不早不晚而值得慶幸的是日本人還要在十幾年後的明治維新之後才算真正開始崛起的進程。就這一點而言海州與淮軍水師建設的腳步還算是搶得了先機。

所以在這個時候雖然華軒知道了日本開國的事情不過這件事並沒有使他放在心上日本人的崛起還得幾十年地時間就算是十幾年後開始了明治維新。他們也一直要到一**四年才有和清朝一戰的實力畢竟小國寡民展起來太過困難。而只要他不犯錯誤到他能從容收拾小日本的時候日本的維新最多還剛剛萌芽而已……

張華軒更加關注的反而是南中國海雖然他對南方的情報網絡根本沒有辦法建立起來這個年代信息不夠達。交通也遠談不上便利。他現在只是能在北京收買些中下級官員時不時的報一些北京地料給他。至於南方當真是鞭長莫及沒有辦法可想。

就算如此這一年克里米亞戰爭已經進入了收官階段英法兩國的海軍艦隊開入亞述海後沒有建樹不少軍艦又開到了南中國海與印度停泊英國人與法國人顯然就要在克里米亞騰出手來俄國佬在克里米亞吃了大虧眼見英法把主意又打到了中國來想必也要是火中取栗也過來中國大撈一票以彌補在克里米亞地損失。

南方的情形如此弔詭懵懵懂懂的大清朝野沒有人明白山雨欲來張華軒懂他每天都關注着南中國海附近的英法艦船的消息眼看着英國佬地軍艦越開越多而且不少都是裝備了新式阿姆斯特郎艦炮地蒸汽艦船排水量都是千噸以上的大船一八四九年法國人造出了第一艘蒸汽鐵甲艦而在一八五五年地克里米亞戰爭中英法兩國的戰艦主力已經全部是這種裝備了鐵甲的蒸汽戰艦到了第二次鴉片戰爭時英國已經造出了接近萬噸排水的勇士號戰列艦在這個時代正是艦船由老式的船戰艦升級到蒸汽鐵甲艦的飛躍時期而也就是這些新式戰船頂住了大沽炮台的岸炮火力一力把北中國的入海口敲開。

而與此同時煌煌大清也認識到了西方列強堅艦利炮的厲害不過就算如此所謂國家的存亡在德不在險的論調仍然極有市場。而西洋人的奇技淫巧當然不能被大清舉國上下接受就在歐洲列強開始升級戰艦甚至連日本人都擁有蒸汽戰艦的同時清朝因為太平天國控制長江的關係只是在英國人手裡買了四艦小型的蒸汽炮艇排水量大約在三百噸左右而已……

張華軒現在也沒有什麼財力購入大型的軍艦而現在英法正在圖謀在中國的利益更加不可能從這兩個老牌帝國手中購得軍艦。而與北極熊打交道想想就是不寒而慄荷蘭更加不敢得罪英國人普魯士自己的海軍也剛展而且這時候剛剛開始6軍的改革在擊破法蘭西第三帝國之前普魯士人是不敢冒着得罪英法的可能賣軍艦給遠東的中**閥的。

想來想去當時唯一能與中國交易軍艦而且明顯不會賣英國人面子的就只有美國了。而美國的工業能力在一戰之前一直被列強所輕視甚至就是打了一場南北戰爭北方恐怖的工業實力早就展現出來事實上世界上第一艘完全意義上的蒸汽鐵甲軍艦也是在十來年後在美國建造出來的現在英法各國的蒸汽鐵甲艦還有着傳統的三桅帆做為主動力蒸汽機還只是輔助和備用動力而已。

計較已定海港的泊位已經修建了兩座出來在這個夏天的幾個月時間裡張華軒日夜坐鎮在海州港口附近的臨時衙門裡不管是與太平軍對峙着的廬州戰場還是在淮北打的熱火朝天的王雲峰一部他都沒有閑暇去管至於淮安根本他文有沈葆楨等人武有鎮守淮軍和營務處統一防備水泥工廠也在法國人的幫助下修建完畢其餘工廠運轉正常至於商號與礦山的運作都完全交給了胡雪岩去打理事實上礦山的開採極為順利等海州的港口正式投入運營之後就可以由徐州把挖出來的煤和鐵礦石直接運到海州（一路看小說網，然後由海州直接海運。

原本徐州到兩淮一帶也有優秀的河運能力本來黃河是奪淮入海從十七世紀開始黃河改變河道奪淮河故道入海這樣雖然造成了淮河流域水旱災害不斷同時卻也讓淮河流域的河運變的異常達准安成為漕運的中心清廷在淮安設立漕運與南河幾個總督的原因就在於此。而在一八五五年春黃河又一次改變河道這一次卻是往北直入山東由山東境內入海了。這樣一來兩淮的河運間斷了一年之久才能重新恢復就算恢復之後河運的能力也遠遠不如以前了兩淮與揚州等地的衰落其實就是打這一年開始的。而漕運不行之後其後十年左右的時間大清的漕運終於也從河運改成了海運從此大部分的資源調配北上都是由海運完成。

黃河改道影響到整個河運與海運的大局南中國海的局勢展再加上張華軒深知海權的重要也知道日本人在開國之後正式踏入了革新與展的道路時不我待時不等人他這麼玩兒命的留在海州也正是因為天下大勢展到了一八五五年這個時候時如果再建不起一支海軍的骨架與根基沒有修築好一個天然良港僅憑6軍的力量完全無法使中國重新屹立於東方與世界強國之林。

海港的修建正好與水泥廠的修建同時進行早在三十年前英國人就明了水泥混凝土在北方的俄國人曾經用二十萬噸的水泥混凝土把旅順修成了一個極為堅固的堡壘就地形來說海州的港口其實不如旅順旅順的出海口只有二百七十三米長而可以讓大型艦船通過的水域只有九十三米寬而已這樣的天然不凍港簡直就是上天賜給中國的禮物可惜旅順現在遠在北方張華軒的手伸的再長也夠不到眼下又只能先修築海港的泊位一切防禦措施只能等以後騰出手來再說了。/dd

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