濱海市柏海科技公司總部的會議室里，柏海科技公司的戰略委員會在開會，方伶俐作為控股母公司的財務總監，列席旁聽。

“經過近半年的試運行，我們的銷售額同期提高了百分之四百七十，在圖書、手機、數碼產品的網上銷售額，已經遠超過競爭對手，當之無愧的華夏第一。”

ceo林均滿臉笑容地說道，大家都高興地鼓起掌來。

這意味着什麼，這意味着柏海網，這家華夏最大的b2c公司，在其它國內互聯網公司正在苦苦煎熬，或虧損、或勉強保本，只有少數公司略有盈利的情況下，已經走上大規模盈利的道路。最直接的反應就是市場對柏海公司的估值立馬翻了五六倍，高管們手裡的股權價值也跟着漲了幾倍。

“但是我們在其中也發現不少問題，我們初步分析了一下，發現兩個最大的問題，需要在戰略委員會上大家討論下，找出一個解決方案或方向。”

“首先，我們發現物流是個大問題。目前我們的物流政策是，圖書走郵政和南方物流的渠道，手機和數碼產品走ems和速通兩個渠道。郵政不用說了，速度奇慢。優點是網點廣，甚至可以滿足縣城一級用戶的購買需求。南方物流，就是南方傳媒集團的報刊物流渠道，速度稍快，但也快不到哪裡去，而且只在嶺南省內。優點就是比郵政快，在嶺南省內網點不比郵政差。”

“ems速度要快不少，網點也廣，但是貨品丟失的情況不少，而且一丟就是各種扯皮，相當麻煩。”

“國企都是這樣，花旗國郵政也是這個德行。”市場總監胡立成插了一句，大家都笑着搖搖頭，深有同感。

“速通快速，速度快，也有保障，唯獨網點不多，目前只能服務各大城市，除了嶺南、錢江、滬江、江北三省一市外，其他省市地級市都普及不到。”

聽完林均的介紹，大家紛紛發表意見。

“物流確實影響了我們的發展。網上下單只是一方面，只有把貨品送到客戶的手裡才算完成交易。物流不給力，我們整個交易就卡在那裡。”

“是啊，物流不行，用戶的體驗感就非常差，下單的**就少了。要是物流提上來了，我們的銷售額肯定能增加。”

“聽說同思公司的淘貨網也是同樣的問題，物流也是大問題。”

等到大家議論了一段時間，會議主持人馮耀群跟劉益之交換了一下眼神，敲敲了桌子說道:“好了，解決的事情待會再討論，現在聽林總繼續講。”

“好的，第二個大問題就是貨款保障的問題。我們現在圖書、手機、數碼產品賣得很紅火，不少廠商也想進入到我們平台里。但是我們公司的策略是，圖書、手機、數碼產品以及後續的電腦和配件產品可以自營，其餘的都不考慮自營。”

“不過這麼大的生意我們也不想放棄，市場部的同事溝通後，提出專賣店模式。我們暫時放開玩具、美容化妝品、日化產品、箱包四大塊，採用轉賣店模式，就是每個品牌只准廠商正式授權的代理商開店，繳納抵押金。這個建議上次戰略委員會已經討論通過了。”

“這個新模式除了物流之外，還有個大問題就是貨款的問題。專賣店不是我們柏海網自營，貨款打給誰?打給我們?不合適，直接打給廠商，買家不放心，貨到了再付款，廠商不放心。所以我們很糾結。”

“問題就是這些，大家可以談談各自的意見，暢所欲言。”

幾個人紛紛發表意見，有的說扶植一家快遞公司，有的說跟ems或某家快遞公司達成戰略聯盟，深入合作。

馮耀群咳嗽一聲，等到大家都安靜了，開口道，“大家說的意見都很中意，其實我發現大家都認識到一個問題，柏海公司沒有一家物流公司才是最大的問題。但是大家都不願意說出來，為什麼?因為快遞投入巨大，人力，物力，還有網點和物流中心的建設，都要用錢去堆。但是再大的困難也比不上擁有一家物流公司帶來的好處。”

“有一家屬於柏海的物流公司，我們就會比競爭對手超前，我們送貨的速度快，安全有保障，客戶肯定選我們的。這對於我們柏海公司搶佔市場，提高銷售額會有極大的幫助。”

眾人安靜了，劉益之看了會場一圈，也開口了。

“馮總說得很對，擁有一家物流公司，對於我們柏海的實力和吸引力，會提升好幾個檔次。但是其他的同事顧慮也很對，建立一個遍布全國的物流網，需要多大的人力和財力?柏海吃得消嗎?我們才剛盈利，就要把賺到的錢填到這個無底洞里去嗎?”

大家還是保持着安靜，回味着劉益之的話。

“為什麼我們不綜合起來考慮呢?除了柏海公司，誰還需要物流?當然了，先把我們的競爭對手排除掉，目前我們不能資敵。”

聽到這裡大家發出一陣輕笑。

“誰需要物流?華聯勤，凌動工業，華星通信，他們都需要!而且需求量不少!華聯勤是代工廠，需要從世界各地接單，然後從世界和國內各地採購原材料，生產出的產品又要送到全世界去，這個物流量大不大?我們暫且不去考慮國外運輸，光是國內。從各大港口和空港到生產廠，各工廠之間的轉運，再從工廠到各港口和空港，這一部分的物流如何解決?”

“華聯勤如此，凌動工業同樣也需要。華星通信是產品公司，似乎不需要，但是它要把產品賣到全國各地，世界各處去，難道不需要物流嗎?而且在未來很長一段時間內，物流成本將會是整個產品鏈重要的成本，這塊削減一部分，整個產品的成本就會降低不少。”

“我們有這麼大的物流需求量，按照常規做法都是要交給其它物流公司的。這麼大一筆錢，給別人賺，為什麼不拿去建設一個屬於我們自己的物流渠道?而且我們還能隨時掌握運作狀態，不必仰息他人。”

聽到這裡，大家忍不住交頭接耳起來。說得真好，我們每年這麼多物流費，白白給別人賺，幹嘛不自己建一個?

“剛才我提到了掌握運作狀態，這點其實很重要。以華聯勤為例，原材料什麼時候到港，什麼運到工廠，產品什麼時候可以出廠，什麼時候能夠到發出港。只要監測好，預算好，就能最大可能地減少庫存，提高流通率。我們都知道，流通率提高，降低庫存，能減少多少成本?可是這些物流信息，不是我們自己的物流公司，誰會共享給你?”

“以我們柏海為例子。剛才林總說到的，有不少廠商要入駐，現在放開四大塊，後續還會放開更多。如果我們物流管理到位，廠商完全可以把貨品放在我們幾個物流中心的貨倉里。他們只需要打理好網上專賣店，接單就好了。到時通知系統發貨，剩下就是我們包辦，直到把貨品送到買家手裡。這麼貼心的服務，收點服務費，不為過吧。”