世界上最優秀的運動員跑完一百米大概需要十秒，而殲-15跑完一百米只需要兩秒鐘。

阻攔索系統可以讓時速兩百三十公里的戰機在2-3秒之間完全停下來，如果做不到，戰機就要墜海。

儘管是模擬飛行甲板，但是李戰非常清楚阻攔索前方一百米外的粗大的紅色線條代表着甲板邊緣，如果戰機沒能在紅線之內停住，那就意味着降落失敗戰機墜海。

當然，現在他還沒有到實戰的時候，他首先要做的是用尾勾勾住正確的阻攔索，不是第一道也不是第四道，而是第二道。甚至勾住第三道都會讓人覺得不太滿意。

“標準下滑線，保持住！”石陌影從着陸雷達上確認了588的下滑軌跡，不需要下達調整指令，飛行員只要保持住這個姿態“着艦”就很完美。

李戰偷了個巧——他盯着光學助降系統的位置，以此來判斷自己的位置。

光學助降系統通常在晚上使用，有兩個大部分組成，跑道左側懸空平台上的兩個倒“T”樣式的光帶，中間是四片黃色發光板，跑道右側是艦樓左側外壁上的一連串標識燈光，飛行員可以根據這裡來判斷戰機與着艦區的相對位置。

一般來說降落着艦，戰機的引導交到了甲板着艦信號員這邊的情況下，飛行員通常是被動接受指令的，下滑角多少、襟翼什麼位置、速度多少等等全部聽令行事即可。所以許多人常說著艦失敗不是飛行員的鍋，原因大抵如此。

但是實際上飛行員起到的始終是最關鍵的作用，哪怕着艦信號員給予了充分準確的數據。

完全不考慮側風的影響，李戰也必須要做到對整個降落着艦的飛行參數心裡有數，講到底就一句話——飛行員必須要通過自己的動作來分析出自己所處位置的具體情況。

晝間起降光學助降系統沒有啟用，但是並不妨礙李戰通過肉眼觀察指示燈組所處的位置來判斷自己的位置變化。

他覺得沒有想象中那麼難。

石陌影此時也相信李戰極有可能成為第一位首次實機降落就勾住正確阻攔索的准飛鯊，正確阻攔索一般指第二道和第三道。在過去的兩年間，飛鯊集訓從無到有走過的兩個年頭裡，只有少數幾位飛行員第一次實機降落的時候勾住阻攔索，全都是第一道和第四道。還沒有出現過第一次實機降落就能一次性勾住了正確阻攔索的學員。

現在看來，陳總的這位學生要創造一個記錄了。

不過石陌影始終認為運氣的成分很多，此時的氣象報告近乎完美，穩定的逆風非常的有利於戰機降落，而側風風速近乎為零。可以說李戰處於一個極好的客觀環境當中，而他過硬的飛行技術在執行指令動作的時候體現得淋漓盡致。

“五八八，穩住了，姿態不錯。”石陌影忍不住再一次提醒李戰，他當然十分希望出現這麼一次完美的首秀，這對其他學員來說是一種刺激。

“明白。”

李戰側頭看着模擬艦樓，心裡不斷迅速計算下降率、下滑角和速度之間的關係。

588號殲-15如身輕如燕的武林高手穩穩下降，許多人都緊張地看着，對大家來說每一次起降都值得用十二萬分的注意力去觀察，官兵們、科研人員們的目光里飽含的是炙熱的求知慾。

後起落架兩個輪胎輕輕的擦在了第二道阻攔索和第三道阻攔索之間，尾勾準確的勾住了第二道阻攔索，模擬阻攔索應聲而斷。李戰迅速最大推力同時把襟翼調整到爬升位置，不斷地輕輕拉杆操縱着戰機從降落向起飛轉換。

蜻蜓點水一般的“觸艦”，輕功水上漂一般的動作，簡直無可挑剔。

石陌影忍不住拍手掌：“好！很好！非常標準的着艦動作！”

他急聲問身邊的參謀，“確認一下是不是勾住了第二道阻攔索，我看到是第二道阻攔索斷了。”

“指揮長，是第二道模擬阻攔索，照片馬上出來。”參謀笑着說道，忍不住豎起了大拇指。

李戰的第一個起落完成得非常完美。

他還要飛六個模擬着艦動作，然後常規滑行降落，這樣才算是完成一個架次的訓練。一個架次起降訓練包括一次滑躍起飛和七次模擬着艦。教員隊認為他沒有問題了才會上真的阻攔索進行真正的着艦降落。

參謀說，“指揮長，李少校下個架次應該可以上實降了。”

“沒那麼簡單。”石陌影指着爬升起來又開始繞飛的588號殲-15戰機，說，“這一次條件很好，無風，氣流穩定，運氣的成分很多，還有六次模擬着艦，標準是七次全部達標，你覺得他能第一次就能飛個全中嗎？”

石陌影又笑着對老陳頭說，“陳總，你怎麼看？”

老陳頭呵呵笑道，“沒準這小子還真能給咱們一個驚喜。”

“肯定能的。”參謀馬上說道。

石陌影和他的助理參謀真的這麼認為嗎？

顯然是不可能的。

首次實操大滿貫不是沒有可能，但是石陌影和助理參謀不不相信的。經歷得越多的越不相信，正如中年人通常不相信愛情。助理參謀是被淘汰後選擇轉入地勤專業的，他原來也是飛行員中的佼佼者，究竟是什麼樣的打擊會讓他不管是主動還是被動地轉入地勤專業，實際上完全可以發揮想象力。

可是他們為什麼要這麼說？

因為老陳頭在邊上，而正在實操訓練的飛行員是老陳頭的學生。助理參謀表現得更加明顯一些，因為他對李戰的了解比石陌影還少。之所以認不管不顧的表示堅決相信李戰能夠來一個大滿貫完全是為了博老陳頭的歡喜。

這時誰要是表達出不相信李戰水平的意思，誰敢保證老陳頭不會在心裡記上一筆。

飛鯊總教員是什麼職務且不管，陳正偉是已經確定了的飛鯊部隊政治委員，和部隊長同樣是一把手，在他面前誰都會下意識的生出“讓首長開心”的心思來。

軍中也有“裙帶”，不然“老首長老部下關係”怎麼就代表了一定的意味。

因此，石陌影也好助理參謀也罷，包括其他崗位人員，都從來沒有想過會有這麼一位飛行員在第一次實操就能飛個大滿貫這種可能，因為這種可能幾乎沒有可能。一次兩次三次甚至四次，大家相信是有可能的，畢竟李戰已經體現出了非常強悍的實力來。

所以大家相信李戰第一次實機訓練的成績不會差，但是同樣也不相信李戰能飛一個大滿貫出來。

如果陳飛在現場，他一定會跳起來大喊道：“李戰會贏！我坐莊誰敢賭！”

可惜沃土飛訓基地所有人都並不知道李戰在過去不久駕駛1616號殲-16做過的驚人之舉。

“第二次，五八八，風向270，每秒三米，三號着艦方案。”石陌影在588第二次加入降落航線之後這麼對李戰說。

每一種着艦方案包含的是不同的數據指令，飛行員只需要根據飛行控制塔台的指令把戰機姿態調整好即可，屬於被動執行降落指令。如果出現不在任何一種方案中的客觀情況，飛行控制塔台會把詳細的數據報給飛行員，比如襟翼應該在什麼位置。