七月中旬的海城依舊酷暑難當，海城電視台和朝廷電視台幾乎每天都在發布橙色高溫預警，似乎全國已經變成了一個巨大的火爐。

和海城市區相比，得益於段磊在‘瑪卡園區’規劃之初就制定了嚴苛綠化標準，這才使得‘瑪卡園區’雖然工廠林立，卻依舊綠樹成蔭。再加上徐徐吹來的海風，讓整個‘瑪卡園區’的溫度並不太高，倒反是讓人覺得有些舒服。

這一天，‘瑪卡造船’的一號船塢一如往常，工人們還是和平時一樣八點半來到船塢，換上工作服，準備一天的工作。

不過，對於‘瑪卡造船’的工作人員來說，今天似乎有點不太一樣的感覺，船塢中似乎瀰漫一種喜悅的氣息，每個人的臉上都抑制不住笑容。

眼尖的工人剛才看到，公司的幾位高層也來到了船塢的辦公現場，而和公司關係最密切的海城電視台、海城日報社的記者也是扛着長槍短跑來到了船塢。

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“老朱，這段時間船廠的運行相當完美，辛苦你了!”陪着一眾高層在船塢走走着，看着眼前的龐然大物，段磊有些讚許地對朱浩洋說道。

‘瑪卡造船’三個船塢在五月一號那天開始同時開工，兩個半月以來運轉良好，雖說‘叮叮’控制的管理系統發揮了相當重要的作用，但是以朱浩洋為首的管理層依舊是功不可沒的。

“公司的日常管理系統功能很強大。再加上這批工人的素質很好，在很短的時間內就熟悉了船塢的工作流程，管理起來難度很小!”朱浩洋還是秉承了華夏人一貫的謙遜，矜持地把功勞都歸功於管理系統和員工的高素質。

要說起來，‘瑪卡造船’所招聘的技術工人大多都是在海船、金州造船等國有特大型企業中的經驗豐富的熟練員工，在‘瑪卡造船’規範化的生產模式中，進入狀態非常快。

剛剛接手‘瑪卡造船’的時候，朱浩洋甚至還以為自己起碼需要花上大半個月甚至更多的時間進行整合，才能讓‘瑪卡造船’的日常生產進入正軌。但是，朱浩洋萬萬沒有想到。只用了三天時間，‘瑪卡造船’三個船塢的工作效率就已經比國內一般的造船企業高出了許多。

船塢中的工人，只用了三天的時間就熟悉了‘瑪卡造船’的工作強度、程序等等，轟轟烈烈的生產也是隨之展開了。如今，只用了兩個半月時間，一艘三萬噸的遠洋貨輪就已經基本裝配完畢，即將下水，這無疑就創造了國內造船業的一個速度奇蹟。

要知道這兩個半月以來。‘瑪卡造船’一直保持着八小時的工作強度，沒有任何加班，可以想見，只要擁有足夠的人手，實行三班倒24小時不間斷建設，這艘遠洋貨輪下水的時間將會控制在五個星期之內。

“鄒總。水手的招聘工作要加緊時間進行，貨輪列裝的時間不會很長，九月份之前就可以交付了!”走在高高的船台上，段磊側過頭，對前來參加下水儀式的鄒和祥說道。

“公司從上個月開始就發布招聘信息了。也通過獵頭公司尋找合適的船長、大副等等高級管理人才。”鄒和祥點點頭，說道:“只要貨輪一交付，我們保證不會耽誤園區內的貨物運輸!”

這兩年以來，鄒和祥旗下的‘遠航物流’依託‘瑪卡園區’的快速發展，已經成為了海城頗有名氣的物流企業，畢竟‘瑪卡園區’每天所產生的物流業務可一直都是海城其他物流巨頭所覬覦的對象。只可惜。鄒和祥藉著當初‘瑪卡科技’初創階段給予段磊的幫助，贏得了段磊的認可，間接地促進了‘遠航物流’的騰飛。

這一次，‘遠航物流’花費十個億的巨資，向‘瑪卡造船’訂購留守三萬噸級別的快速商船，主要還是處於對段磊以及‘瑪卡科技’未來前景的看好。

這六艘遠洋貨輪交付之後，主要用於‘瑪卡園區’中各大企業對外原料採購、設備運輸以及將來的成品出口任務。可以說，在貨輪還在船塢中建造的時候。這幾艘船未來幾年的運輸任務都已經排得滿滿的了。

之所以這批船能夠壟斷整個‘瑪卡園區’大部分的海外運輸訂單，主要是因為這六艘船的船東不僅僅是‘遠航物流’一家，幾乎在‘瑪卡園區’內投資的大企業都參了一股。將來等‘天驅汽車’能夠大規模出口的時候，這些船東還將會向‘瑪卡造船’定製更大噸位的滾裝船，用於‘天驅汽車’的出口海運。

“鄒總的能力我是清楚的!”段磊點點頭，說道:“貨輪交付之後，我們還將會有一個技術小組全程跟進，收集貨輪運行過程中的具體表現，到時候還希望鄒總和老朱密切配合，做好這項工作!”

這六艘遠洋貨輪是‘瑪卡造船’的第一批產品，是‘瑪卡造船’向國際造船巨頭髮出的第一個挑戰，因為段磊必須確保萬無一失。在貨輪運行的過程中，由技術人員全程跟進，收集技術細節，為‘瑪卡造船’接下來的技術改進作出有用的依據!

畢竟，‘瑪卡造船’的目標不僅僅是這些排水量只有三萬噸的快速貨輪，而是把目標定在了噸位更大、性能更好的大型軍艦之上。因此，從‘瑪卡造船’投產開始，每一個細節都會被重點關注，每一個環節都不會被疏漏。

“這個沒有問題，我和小朱的配合很默契!”鄒和祥沒有任何異議，很爽快地答應了下來。

這些日子以來。鄒和祥三不五時跑過來看看貨輪的建設進度，和朱浩洋倒也是熟悉了起來，想必在未來的合作中也不會有太大的問題。

至於鄒和祥本人，對於段磊這種半命令式的語氣已經沒有一絲一毫的抵觸心理，因為接觸段磊和‘瑪卡科技’的時間越長，鄒和祥的心態也就能夠放得更加平穩。更何況，‘遠航物流’未來的發展都掌握在段磊的手中，因此順着段磊的想法對‘遠航物流’的工作進行安排也是理所應當的。

不得不說，‘瑪卡科技’亦今為止發展得如此順利，和鄒和祥、朱浩洋、康老等等一大批優秀人才對段磊的支持是分不開的。要不然。光憑段磊一個人，即便他身上擁有‘叮叮’，也不可能在短時間內發‘瑪卡科技’發展到如今的地步。

對此，段磊是心知肚明!

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九點整，一號船塢的全體工作人員都已經是全部到崗，準備就緒，等待高層發出的指令。

“石頭，要不下水的命令由你發吧?”站在指揮台上的朱浩洋。關掉話筒，轉身對段磊說。

“不用，在這裡你是老大!”段磊擺擺手，說道:“工人們認準你，我站出來攙和什麼呀?”

為了這幾艘船的順利下水，段磊可是清楚朱浩洋這些天的辛苦。如今的榮耀時刻應該留給他享受。再說了，在場大部分的工人可認不得段磊是誰，段磊還是不要去出這個風頭好了!