?孟買的一座遊艇碼頭，一輛遊艇緩緩的停靠ＷＷw..lā

奧米告別的友人，從遊艇上走了下來，他的管家早已經等在那裡，來接奧米的車也停在不遠處。

然而奧米卻率先問道：“我出海的這兩天，有沒有張冠的消息？有沒有車隊願意接受他？”

最近一段時間，奧米通過關係不斷的向各支車隊打聽，詢問有沒有張冠的要求加入的消息，但所有的答案都是一致的，那就是沒有！這個答案也讓奧米安心了不少。隨着新賽季越來越近，各個車隊的車手都已經確定，奧米也愈加的淡定，他覺得張冠已經找不到肯接受他的車隊了，所以他才和友人出海玩幾天。

“我正想跟您彙報這件事情。”管家開口說道：“雖然沒有車隊願意接受張冠，但是他自己買了一支車隊！”

“什麼？張冠自己買了一支車隊？難道是本田車隊？”奧米立刻想到了這一點。

“是的，的確是本田車隊。張冠和羅斯-布朗聯合出資，購買了本田車隊，而新車隊的名字叫做‘中國力量’！”管家開口說道。

奧米眼神中透出了一股怒意，但隨即有平靜下來：“中國力量？這明顯就是衝著我們印度力量車隊來的嘛！想不到，張冠竟然會選擇用這種方式進入到一級方程式的比賽中。買一支車隊，這可是夠下本錢的！不過即便是有車隊又如何？他現在連一個超級駕照都沒有！我不信F1會允許一個沒有任何賽車經驗的人，登上正式比賽的賽場！”

……

3月7日，中國力量車隊僅僅成立的兩天，車隊的新官網就已經成功的上線了。

而車隊官網的第一條新聞就是宣布新賽季為車隊征戰的兩位車手。當全世界的車迷都以為巴頓和巴里切羅會繼續留在車隊的時候，一個新的名字映入到大家的視線中。

“張冠！中國力量車隊公布的新賽季兩位車手分別是張冠和巴里切羅！”

“搞什麼鬼？怎麼會是張冠？張冠要開一級方程式賽車？我沒看錯吧！”

“今天是3月7日，而不是4月1日，還不到愚人節呢！開什麼玩笑？”

“我覺得網站的維護人員要下崗了，竟然把車隊老闆的名字貼在了車手的位置，鬧出這麼大的烏龍！沒想到中國力量官網的第一個新聞，就給他們車隊出醜了！”

“看到了么？中國人的網站和他們製造的商品一樣的劣質，連車手的名字都弄錯了！”

一片的質疑聲中，也有人說出了另一種可能性。

“你們說會不會那個車手真的就是張冠？張冠當初買下本田車隊，會不會就是為了自己當車手？”

“這怎麼可能？我可從來沒有聽說過張冠開過賽車，別說什麼GP2和F3，就連卡丁車他都沒開過！他憑什麼能開一級方程式？更何況他連個超級駕照都沒有！”

現在的張冠的確還沒有拿到超級駕照，但是他的超級駕照的申請，已經送到了F1評審委員會。

……

評審委員會。

令眾人吃驚的是，F1的老闆伯尼-埃克萊斯頓也來到了現場。

伯尼今年已經79歲高齡了，不過他身體卻硬朗的很，不久前才剛剛認識了一個二十多歲的巴西辣妹，而且兩人還談起了戀愛。所以在眾人眼中，伯尼並不是一個行將就木的老人。

“諸位，我今天將大家召集到這裡，主要是因為我們剛剛受到了一個一級方程式超級駕照的申請。”伯尼開口說道。

“去年的F3冠軍和GP2冠軍，我們已經將超級駕照頒發給他們了，這次一定是某個車隊想要添加試車手吧？”馬上有人開口問道。

“是的，這是一份來自車隊的申請，不過他們添加的或許不是試車手，而是一名正式車手。”伯尼開口說道。

“正是車手？”眾人紛紛表現出一片訝異，以一級方程式這項賽事的公開程度，誰有資格成為正式車手都是有跡可循的，基本上能夠開的上一級方程式賽車的，都有那麼一張超級駕照。

“申請來自於本田……哦，不，現在應該叫中國力量車隊。”伯尼開口說道。

“原來是新車隊啊！是那支來自中國的車隊。既然是新車隊的話，挖掘新車手就是一件可以理解的行為了，而且說不定他們還會找一個中國車手吧！”立刻有人說道。

“沒錯，我們一級方程式已經連續舉辦了半個多世紀，而今天，我們終於要迎來一位來自中國的車手。”伯尼話音頓了頓，接著說道：“他的名字各位應該都很熟悉——張冠！”

“張冠？難道是那個張冠？”眾人又是一片吃驚。

“對，就是他，是那個張冠。”伯尼點了點頭。

“可他不是新車隊的老闆么？他為什麼要當車手？”這人的聲音中隱約出現一種反對的語感。

“規則上沒有限制車隊老闆不能當車手。而且現在看起來，他當初購買本田車隊，或許就是為了當一名賽車手吧！”伯尼聳了聳肩，而後接著說道：“而且中國力量車隊按照規定上交了張冠駕駛一級方程式超過300公里的測試材料，從他們遞交的材料看，是完全沒有問題的。”

眾人小心的議論了一番，然後有人開口問道：“總裁先生，那我們要不要通過他們的申請呢？”

“這也是我將各位找來的原因。從張冠的履歷看，他從來沒有參加過任何與賽車有關的運動，他在賽場上的檔案比萊科寧還要空白！當年萊科寧申請超級駕照時，好歹還是參加過A級賽事和雷諾方程式的比賽，但張冠連卡丁車的比賽都沒有參加過。我擔心如果我們批准了他們的申請，會引來全世界的爭議。”

伯尼話音頓了頓，攤開了雙手，接著說道：“但是今年我們F1所面臨的嚴重挑戰，各位也應該是知道的。經濟危機對各個車隊的影響都很大，網絡和各種其他比賽的興起，讓我們的收視份額面臨著下滑。歐美傳統市場已經僵化，我們需要在新興市場上有所作為。而張冠背後不僅僅有一個十幾億人口的市場，他更是全世界最知名的運動員，他能夠給我們一級方程式帶來更多的關注。”

“總裁先生，我明白了，我非常贊同您的觀點。一級方程式既是一項賽事，但同時也是一場生意。所以必要的時候，我們真的需要向市場屈服。因此我們需要將這張超級駕照發給張冠。”立刻有人表示對伯尼的支持。

伯尼很滿意點了點頭，他接著說道：“如果我們向張冠頒發超級駕照的話，很有可能會引來媒體或是公眾的質疑，所以我希望各位在面對媒體或公眾質疑的時候，可以統一口徑。”

統一口徑，這正是伯尼親自到場的原因，伯尼知道將超級駕照頒發給張冠，比如會引來爭議，而面對外部的爭議，內部的統一顯然是非常重要的事情。

“好了，先生們，既然各位有沒有異議的話，就讓我們來看一下新車隊送上來的資料吧！”伯尼笑着沖助手揮揮手。

此時眾人都顯得很輕鬆，對於他們來說，這只不過是走個過場而已。

“一個沒參加過賽車比賽的菜鳥，他的數據看起來應該是慘不忍睹吧！不知道為了做出這300公里的數據，他們車隊撞壞了幾台賽車。”有人小聲咕嚕道。

“還是銀石賽道呢！這可是一條高速賽道，在這條賽道上開車，難度可不小……”另一人一發生說。

“咦？1分21秒以內的成績？怎麼會這麼快？”未完待續。