85度c小說網

對於賀錦舟的話,谷偉微微點頭,但是卻只能在內心暗嘆。

像自己所在的羅崮,就算費盡心思去招商,但台資可能來么?基本條件都不具備,怎麼談得上招引項目進來?當然如果這對於像昌西市、蒙山縣和固城縣來說,就具備一定可行性了,畢竟有高速路和鐵路相通,這一線的條件已經基本具備,只要招商引資得宜,是完全有可能迎來一波快速發展的機遇期的。

不過賀錦舟的話倒是給宋大成和章明泉等人一些提醒,蘇省發展速度太快,湧入的資本、項目很多,不僅僅是台資,包括外資和內資都相當多,而對於像黎陽經開區和松陰縣來說,都是機會。

黎陽僅靠皖、浙兩省,尤其是與杭*州直線距離只有三百五十公里,可以說是昌江最靠近長三角腹地的區域,論條件,論基礎,都不算差,當初黎陽地區一分為二,原本都以為把南黎陽地區這一塊最窮的包袱地區扔掉了,黎陽可以輕裝上陣,沒想到是十年過去了,黎陽的經濟發展不慍不火,仍然是在全省中下游徘徊,而當初被視為窮鄉僻壤的南黎陽地區,也就是現在的豐州市,卻是異軍突起,現在已經穩穩居於第二陣營的前列,與黎陽市的經濟實力差距也在不斷拉大,這種反差也讓黎陽人很是難以接受。

宋大成從豐州市副市長調任黎陽市委常委時,黎陽那邊的幹部也是滋味複雜,沒想到昔日不屑一顧的南黎陽居然現在抖擻起來了,也要來對黎陽的經濟發展指手畫腳了,但宋大成的經歷擺在那裡,阜頭現在是整個原來老黎陽地區十多個縣區里唯一一個闖入全省十強縣的縣份,宋大成就是從阜頭縣委書記起來的,你黎陽人不服氣,那你看看你們北黎陽地區又有哪個縣有衝擊全省十強縣的實力?

正是這份底氣也讓宋大成既感到壓力,同時也被黎陽方面寄予厚望,在擔任黎陽經開區黨工委書記之後,黎陽經開區也迎來了比較顯著的變化,這也是宋大成能夠勝任黎陽市常務副市長的主要原因。

黎陽經開區是昌江省距離長三角地區最近的市級經開區,在吸引包括台資、港資、外資在內的長三角地區投資和項目上應該是具備一定競爭力優勢的,前期宋大成的一些構想在經開區得到了實踐,取得成效也印證了這方面的動作是有效果的,那麼下一步隨着台資的進一步放開,台商進入大陸內陸地區更加便捷,也會給內陸地區帶來更多的機遇,尤其是台資密集的電子、塑膠、食品等領域,更是可以成為黎陽經開區的主要引資對象。

*********************************************************************************************************************************************************************

在宋大成思考的同時,章明泉也同樣在琢磨。

他在曲陽的位置有些尷尬,市長助理兼松陰縣委書記,曲陽市委書記尤連邦對他並不太感冒,這一點他很清楚,當初尤連邦與陸為民競爭豐州市長失手,結果到了曲陽,而自己和陸為民的關係大家都很清楚,所以章明泉雖然很滿意自己上了副廳級,但是也清楚到了曲陽還得要夾着尾巴做人。

好在是擔任市長助理兼松陰縣委書記,而不是直接擔任副市長這一類就在市委市府圈子裡,在下邊畢竟要隔一層,天高皇帝遠,也要自由得多。

實事求是的說曲陽的條件和豐州相若,但是相較於豐州從黎陽地區分出來後主要領導幹部都大多是從外調入的,所以也造就了豐州幹部對外來幹部並不太抵觸,曲陽的幹部就更排外一些,章明泉到松陰任職,也清楚要想在松陰在曲陽站穩腳跟,一是要和妥善處理好與本地幹部的關係,更重要的還是要拿出政績來,你得拿出讓幹部群眾服氣的東西出來,你才能說得起硬話。

松陰的條件其實並不比原來自己所在的南潭差多少,南鄰粵省,東接閩省,處於昌江的東南邊緣,但這既是劣勢,也是優勢,太過偏遠,但是卻緊鄰閩粵,同時松陰境內水利資源尤其豐富,縣內河流密布,主要屬於東江水系,可供開發的水利資源不少,同時松陰境內礦產資源也相對比較豐富,尤其是稀土礦十分豐富。

同時松陰果木資源豐富,松陰柑桔、臍橙極為有名,無核化渣,肉質嫩脆,含糖量高,果味濃郁,酸甜適度,在國內外都都享有盛名。

困擾松陰的難題還是交通,松陰既不通鐵路,也不通高速公路,全縣只有省道相通,而且路況也不佳,這是松陰經濟發展的最大難題。

要致富先修路這句話實在太精準的描繪了當前中西部不發達地區的最需要什麼,但是一說到修路,這就涉及到資金問題,往往不發達地區都是因為地處邊遠山區,道路建設成本高投入大,而這也使得本地區在這方面靠自己力量無力解決,就成了惡性循環,越是交通落後,就越是閉塞,也就越是窮困,而越是窮困就越是沒有資金來解決交通瓶頸,這樣就成了一個死結。

要破除這個死結,就必須要通過多方面籌集資金來解決這個問題,其中省市兩級的支持至關重要,同時通過有效渠道募集民間資金也是一個有益補充。

松陰有較為豐富的資源,但是仍然面臨解決交通難題,只有解決了這個問題,才能談得上謀劃發展。

那麼是否可以尋求台資來解決交通瓶頸問題呢?章明泉思考着。

台資進入基礎設施建設的例子很少,倒是像港資和東南亞華資進入的情況不少,江南高速公路股份有限公司就是一個活生生的例子,現在更是承接了宋昆高速公路項目,但宋昆高速公路項目的收益率肯定不是曲陽和松陰這樣的地方建設營運公路能比擬的,這一點上恐怕還需要做周密的計算分析才知道這些私人資本是否願意進入。

章明泉琢磨着找個機會再和陸為民談一談,聽聽他在這方面的意見。

*********************************************************************************************************************************************************************

“洛門的情況不好不壞,主導產業調結構不是那麼容易的事情,涉及到巨大投資,但是不解決這個問題,環保始終像個緊箍咒一樣勒在頭上,市裡邊也很頭疼,群眾上訪反應絡繹不絕,去年就有三撥進京的,省里給市裡壓力也很大。”楊達金搖搖頭,“感覺市裡邊還是沒有打開思路,我也和主要領導建議過,要有捨得一身剮敢把皇帝拉下馬的魄力,老是這樣縫縫補補,破壇爛罐捨不得丟,培育新興產業放不開手腳,只會貽誤戰機,但奈何人微言輕,無人聽啊。”

陸為民也有些替楊達金惋惜。

楊達金到洛門後並不太受重用,主要領導對他都是不冷不熱,這也導致他在市裡邊不怎麼說得上話,洛門本身在產業發展上就走了彎路,造紙業作為洛門頭號產業,其給洛門帶來的污染問題一直困擾洛門多年都未能解決,洛門市委市府也一直無法下決心在造紙業上下狠手,導致造紙業和相關產業仍然在洛門作為主導產業,而對其他產業的扶持力度卻又不夠。

“達金,有沒有考慮動一動,換個環境?”陸為民忍不住問道。

“陸書記,不那麼容易。”楊達金苦笑,“我來洛門時間不長,沒太多機會,現在還是只能等等看看,在自己崗位上多花些心思了,你也甭替**心,有時候有點兒時間閑下來自我琢磨一下,未嘗不是好事,一直奔波沒時間思考,也需要這麼一個停頓。”

陸為民也知道現在要幫一把楊達金不那麼容易了,副廳級幹部,而且時間不長,跨市,自己能耐還沒那麼大,當然楊達金所言也非毫無道理,有時候停下來看看風景,調整一下自己的心境,也許更有利於下一步的疾步前進。

第三更,再求幾張月票,榜位下滑啊,求支持!R1152