今天受邀前來的，可不僅僅只有周方遠一人而已。

或者說，今天李家邀請他參加宴席，實際上也是南鮮的掌控者們，這些財團們，開始接納他這個外來者的一個信號。所以今天來的不光是周方遠，其他幾個大財團的年輕一代也都來了。比如說地位僅次於三星集團的，在南鮮以及全世界都享有盛名的現代集團的當家人……之子，**宣的到來。

韓國現代是韓國十大財團之一，世界五百強排名36名。雖然大家對於韓國現代的印象停留在汽車，但是其實韓國現代旗下除了現代汽車，還有現代土建、現代建設、現代重工業等，創始人鄭周永從1946年至1951年期間先後創建了現代汽車、現代土建、現代建設等公司，70年代又建立了現代重工業公司，從而使現代集團成為以建築、造船、汽車行業為主，兼營鋼鐵、機械、貿易、運輸、水泥生產、冶金、金融、電子工業等幾十個行業的綜合性企業集團。

其創始人鄭周永，絕對是傳奇級別的存在，不可能更低。

1915年11月，鄭周永出生在北鮮中部江原北道通川郡一個貧苦的農民家庭。家有八兄妹，他排行老大。從他10歲那年起，父親在凌晨4點就叫醒他，帶他趕15里的夜路去下地幹活，父親要他給弟妹以身作則，做一個實幹的農民。日復一日的苦苦耕田，鄭周永渴望着能走出農村，走出天地，過上好日子。當時區長家裡有份《東亞日報》，鄭周永每天都到區長家裡去看，希望能夠不與社會脫節。此後他越來越想到外面去，看看外面的世界。

從1931年，鄭周永小學畢業，他離家出走了4次，但每次出去找工作都被父親領回家中，有次為了攢夠旅費還賣掉了家中最值錢的東西——兩頭牛，父親對此也是無可奈何。

1935年，鄭周永第四次離家出走，他隻身來到仁川碼頭做苦力，在漢城當過近一年的工人，最後又在一間米店尋得待遇較好的工作，得以安頓生活。這是他多次離家出走的第一次轉機，當時鄭周永未滿20歲。鄭周永在米店幹活勤奮深得老闆賞識，並與當時一些客戶建立了良好的關係，為以後打下了基礎。1938年，機會來了，米店老闆生了重病，而惟一的兒子又遊手好閒，所以便免費將米店交由這位身無分文的打工仔來管理。一瞬間，他從夥計變成了掌柜的。

他用賺得的錢為家裡添置了田地，並在22歲那年，奉命與父母“欽定”的同村人家長女邊仲錫結婚。二人共渡艱難，一度妻子還到路邊去賣豆腐來養家。

但沒過多久，因為扶桑發動侵略戰爭，要保證後勤供給，所以當時扶桑對北鮮國實行糧食配給制，命令全部米店關門。米店因此夭折，這件事情給鄭周永巨大衝擊，差點將他擊垮。好在他並未完全灰心，借錢干起當時有賺頭的汽車修理業，不過開業五天工廠又毀於一場大火，上天好像要考驗這個人的耐力似的！

但是鄭周永毫不泄氣，因為他也沒有這個時間和權利，因為全家20幾口人全靠自己一個人。只好再借錢了，令鄭周永感動的是，當他向老客戶借錢時，因為此前他良好的信譽，人家二話不說就借給了他。這次教訓使鄭周永明白了一個道理：信譽就是一切！

1940年2月1日，他又集資重新辦起專修汽車的“阿道汽車修配廠”，在經營中他也學會了汽車原理和發動機的構造知識。當時阿道汽車修配廠雖然已經有員160名，也算不小的企業了，可是鄭周永每天早飯除了泡菜和一碗粥以外再無他物。鄭周永的母親和妻子每天要給工人們做飯，忙得連頭都抬不起來，就是在這樣的努力和勤奮下，廠子一天一天壯大起來。1945年，扶桑戰敗投降，米軍拍賣房產，鄭周永乘機與幾位朋友在漢城買下一處被沒收的地產搞汽車修理，首次掛起了“現代自動車工業社”。當時進駐南鮮的美軍車輛很多，鄭周永因修理經驗多、技術好而取得客戶信任，不到一年工夫鄭周永的工廠就發展成為近百人的大型修理廠。

戰後的南鮮，百廢待興，精明的鄭周永看到，僅僅汽修獲利還是太少，而建築應該會是一個新興產業，並且當時美軍對建築業有許多優惠條件。1947年5月25日，“現代自動車工業社”牌子的旁邊又掛起“現代土建社”的牌子。許多朋友勸他不熟不做，不要涉足自己陌生的行業，鄭周永說：“我在碼頭做過苦工，經驗比誰都豐富。”不顧朋友的勸說堅持開業。而這一天是1947年5月25日，後來成了一家“現代”的生日。

剛開始的時候，現代土建只是眾多二手承包建築商的其中之一。憑着鄭周永的努力，終於在建築業站穩了腳跟。1950年1月10日，現代汽車和現代土建正式合并，成立了現代建設股份有限公司。剛好當時南北鮮戰爭爆發，鄭周永接了不少米軍的工程，獲得了很大利潤。但是，上天又一次將挫折擺到了鄭周永面前。1953年4月到1955年5月的高靈橋工程就是他面臨的一次大困難。高靈橋工程是政府主持的，因為處於交通要道，很難施工，但利潤也是非常可觀的，經過幾多周折，鄭周永申請到了這個工程，但做起來就難多了！

當時的現代建設雖然資金豐裕，但設備卻極其落後，工程一開始，就遇到了不少災難，高靈橋是山洪多發區，橋墩易被洪水沖塌，就這樣周而復始，一年過去了，13座橋墩還沒有修好，但物價卻上漲得飛快，工程還沒結束時的支出就已經大大超過了預算。現代建設面臨著嚴重的財政危機！

但鄭周永是個恪守信譽的人，他決心，即使沒有錢，借錢也要把工程完成，把工人的工資發了！

無奈之下，全家人賣掉了房子，籌得了現金9970萬元，挽救了現代建設。雖然這次工程赤字6500多萬元，付出了慘痛的代價，但鄭周永也獲得了多少錢都買不到的東西——信譽！為此，南鮮政府高度評價了這次工程，為他以後承辦政府項目起了巨大的作用。從這次失敗中，鄭周永知道了，僅僅靠勤奮和努力還是不夠的，技術也同樣關鍵，更新設備才能處於不敗之地！經過更新設備、調整技術後的現代建設很快進入了建築界六強之列。

不僅如此，在總統朴正熙的要求下，鄭周永又承接了京釜高速公路工程，這是南鮮有史以來的第一條高速公路，它的成敗不僅是個人的問題，也關係到國家的榮辱。經過將近2年的辛苦，公路終於全線竣工，鄭周永還獲得了一枚“銅塔產業勳章”。鄭周永的目光還盯向了國外，畢竟韓國人多地小，從某種程度上也制約了企業擴展的步伐。於是，鄭周永開始立足南鮮，面向世界。儘管在開始的時候不斷虧損，但鄭周永認為這是應該交的學費，經歷了失敗才能成功！