“父親，已確信小齊亞諾在紐約登陸並露面了，還與紐約州長阿爾·史密斯和工商界人士舉行了會談，在談話時小齊亞諾口出狂言，宣布要在美國進行大採購，把聯合集團的實力短期內再翻一倍！”
“再翻一倍？”老阿涅利笑笑，“他已投下去將近15億里拉，再翻一倍就是30億，哪來這麼多錢供他揮霍？而且你看他產出了什麼？除了報紙和電台，就只有聯合摩托一款產品，那玩意能賣多少錢？4000萬里拉？5000萬里拉？”
阿涅利顯然小看了聯合摩托的產量，在聯合之家的全速推動下，速度與激情整體銷售已超過了1億里拉，不過因為前期投入巨大，實際利潤率只有21%——賬面利潤率是虧損，里奧用轉移支付的方式實現了稅務統籌，把其他產業的虧損拉平了一些。
“現在聯合摩托推出了第二款產品——不過主打客戶是軍方、警方和政府部門。”小阿涅利知道的情況比老阿涅利更充分些，不過沒有急着補充前一句，而是拿出一張照片，“諾，就是這產品，聯合集團取的代號叫聯合力量X1，根據我的理解和其他渠道傳來的消息，該型號原設計是德國BM公司提出的設想，後來被小齊亞諾連人帶圖紙一起挖到了意大利。”
BM公司算是被孔蒂尼結結實實坑了一把：第一款拿回去的R32被意大利改造為了速度與激情系列S1，雖然R32和S1幾乎是同時亮相的，但由於孔蒂尼的造勢和黑傘兵的強勢登場，使S1的人氣遠遠超過R32，再加上德國遭遇魯爾區危機，貨幣貶值得一塌糊塗，BM不能沒能從暢銷的S1身上收穫更多的技術授權費，反而還把上百名技術人才搭了進去。
至於聯合摩托推出的X1，那完全是在寶馬有關設想上構建起來的挎斗摩托車，目標市場就是軍用，而BM此時因為危機和人才的雙重打擊，到現在還沒想着把這份設計圖實踐化。雖然X1無論技術還是性能都沒有達到孔蒂尼所熟悉的BMR71水平，但樣子已建構起來了——標準的挎斗摩托車！聯合集團從外觀到技術全部申請了專利，如果意大利國內有人敢仿造，保證官司打到他破產為止！
不過小阿涅利掌握的情報也談不上全面，聯合摩托實際上還有第三款產品準備退出：優雅M1。這款產品的設計思想完全是維維安和阿德里亞娜兩個主播提出來的，速度與激情雖然騎着很爽，但作為女性，尤其是優雅的意大利知性女性，像男人一樣跨騎既不方便更別提優雅，於是兩人纏着孔蒂尼，想讓設計師們為女士專門設計一款產品。
如果是一般的企業財團，這種過分的要求肯定直接被咔嚓了，但在霸道總裁這裡不是問題，靈機一動的孔蒂尼用半個下午草繪了女士專用的踏板摩托車，雖然圖畫得很難看，不過工程師和設計師們都聽懂了——通過踏板這個結構，兩條腿不用再大喇喇分開，雖然動力、速度會比男士摩托車差一些，但看上去會優雅很多，另外還要控制噪音和重量——沒有多少女士喜歡轟鳴聲和難以把握的重量。
該設計需要對發動機布局進行調整，不過工程師們認為有辦法辦到，且減重也不是特別困難的事——聯合實驗室已開發了多種鋁合金，其中就包括杜拉鋁，準備用於建造飛機骨架，造摩托車顯然不用這麼高要求，挑個強度大的進行材料替換就可以實現減重。
孔蒂尼對這款產品確定的推出期限是1925年，今後聯合摩托將以每年推出一款新產品作為商業路線，同時原有產品線劃定了3年中期改進，6年升級換代的策略。
老阿涅利眯起眼睛看了看挎斗摩托車：“創意不錯，聯合集團還是有不少好東西的，比如說聯合摩托……但他們的財務和現金流平衡就是一團狗屎，我懷疑這幫人根本不懂健康的財務體系。”
“按理說不應該，小齊亞諾不懂，安東尼奧不懂么？其他經理層和財務總監不懂么？”
“以小齊亞諾這麼霸道的性格，能聽進別人勸說才有鬼了……”老阿涅利想了想，“既然他們應付了前兩筆，那就想辦法把後面幾筆也推上去——不過這次要換個思路，不要說不允許轉貸，而要求先提高一點利率，比如加半個點，畢竟現在市場利率在走高，菲亞特公司也在開始貸款，水漲船高可以理解的嘛……”
小阿涅利立即心領神會而去。
遠在紐約的孔蒂尼還不知道國內變化，依然在紐約四處訪問並揮舞支票簿：
7月17日，聯合集團和紐約標準石油公司簽署了價值100萬美元的石油勘探服務合同及300萬美元的附加開採合同，紐約標準石油曾經是標準石油公司的一份子，後來因為反壟斷法被拆解為7家公司，但實力依然不容小覷；
7月24日，聯合集團與西屋電工製造公司簽署協議，約定為聯合集團四大工業區建造發電廠，總裝機容量140萬千瓦；
8月2日，聯合集團與通用電氣簽署協議，引進一系列電機技術和產品，合同價值500萬美元；
8月18日，聯合集團與萊特公司簽署協議，引進9缸氣冷航空發動機；
8月24日，聯合集團與通用汽車草簽協議，準備新建價值600萬美元的卡車和大型客車生產線……
除了這些經濟合同之外，孔蒂尼還宣布設立100萬美元額度的意、美青年友好交流基金：歡迎美國學者、專家來意大利訪學、交流或短期任教，為意大利優秀學生赴美留學提供資助，當然出於一貫可理解的原因，交流範圍只限於理科，文科統統咔嚓——這讓阿爾·史密斯非常遺憾，本來他還想讓自由思想去意大利傳播一二的。
不過這話他當面說不出來，因為孔蒂尼為他提供了2萬美元的政治獻金，公開支持他參與1928年總統大選——在前不久結束的1924年民主黨全國代表大會上，由於阿爾·史密斯的天主教信仰和反對禁酒的主張，和主張禁酒的候選人威廉·吉布斯·麥卡杜長時期對峙，後兩人均未獲得提名，雄心勃勃的阿爾·史密斯決定捲土重來，孔蒂尼當然要投其所好，2萬美元買個人情而已……
聯合集團的旋風甚至還刮到了時尚界和商業街：由於孔蒂尼每天都要忙着和商界、政界要人接觸，什麼話也插不上的艾達除了在孔蒂尼陪同下欣賞過幾次夜景，在紐約港泛舟或去歌劇院欣賞演出外，其他就是勉為其難地出席了幾次上流階層聚會，不過太小了，客人們除了報以微笑外沒有什麼好寒暄的地方，再加上她是墨索里尼的女兒又有霸道總裁在旁，也沒有什麼不開眼的上流弟子來獻殷勤，於是最後什麼也沒法參與——勉強讓他參與也只能是活受罪，於是便在莫妮卡陪同下去大商場買買買。
每次兩人出場，身後都是20位神色警惕的保鏢，然後各大專賣店立即閉門接待。
兩人採購時從來不看價格，以至於在商場還留下了一個終身難忘的傳說：“這個、那個、還有那一個不要，其他全部要一份打包！”最後保鏢們雄赳赳、氣昂昂把東西堆滿卡車然後簇擁着奔馳防彈轎車離開。
奢侈么？
那要看怎麼理解。
艾達對錢沒有概念，看東西也有點束手束腳，一切都由莫妮卡操辦：後者就麻利多了，大採購的東西除艾達那一份之外，還有是維維安和阿德里亞娜的，還有給墨索里尼夫婦、齊亞諾夫婦、安東尼奧夫婦、公司主要管理層買的禮物，還有莫妮卡和其他幾位秘書的，大家來趟美國不容易，當然見者有份——霸道總裁對手下還是很大方的。
用孔蒂尼的話說：“買，狠狠買，不買夠100萬美元不要回國——這是聯合集團廣告費！”
沒有這股子採購旋風和揮金如土的表現，怎麼配得上聯合集團的底蘊——其實真論奢侈品，歐洲才是世界時尚中心，來美國大採購就是撐場面來的。
連一貫保守的安東尼奧都贊同這種排場：你說你有錢，可你穿得很一般，車也很一般，花錢總是小心翼翼的左思考右斟酌，哪怕你真有錢別人也不相信。對聯合集團這個依靠資金不斷滾入的企業來說，形象和信譽就是一切！為什麼少爺要包半條船，為什麼要帶這麼多警衛，除了防彈轎車還帶飛機，這都是企業實力的一部分。100萬算什麼？當廣告費、交際費處理不就好了？
更何況，孔蒂尼的大採購表面上花出去了2000多萬美元，其實很大一部分又重新賺回來了：通用電氣、通用汽車、西屋等股票因為合同因素刺激，全部在股價上有了顯著反應，本來就處於上漲通道中，因為實打實的合同漲勢更見良好——而這些交易對手的股票，孔蒂尼可都是持有很大頭寸的！
談妥了2000萬美元交易，聯合集團的聲望和招牌也打響了，現在可以去和華爾街和銀行家們去談融資了……