出海以來，朱瞻基的內心第一次變的沸騰了起來。這不是因為害怕，而是因為激動。

除了他，沒有人知道如今被奧斯曼帝國打的抬不起頭的歐洲，會在未來成為世界近代文明的代表。

這個如今內鬥激烈，民生凋零的貧苦之地，因為文藝復興的影響，迅速的崛起。

因為窮則思變，他們敢於去闖變化莫測的大海，在亞洲和非洲，美洲，澳洲得到了無數的發展資源。

依靠這些資源，他以不到世界十分之一的人口，佔據了食物鏈的頂端。

雖然在二十世紀，他們衰落了下去，但是他們的人種已經遍布世界各地。佔據了全世界一半以上的資源。

一直到二十一世紀，他們依舊是這個世界的掌控者。

這一切，都是從這個時代開始。

而他朱瞻基來到這個時代，就是為了改變這一切。

華夏民族在文明的發展史上，已經佔據了一千多年的優勢，朱瞻基絕對不會將這種優勢拱手讓人。

朱瞻基的面前擺着一張休達的詳細地形圖，雖然馬林人在大型地圖繪製方面，依舊有比例失調的謬誤。

但是休達的面積只有不到二十平方公里，屬於簡單的兩山夾着一塊平地的地形，只在南部有一處狹長的地帶與大陸想通。

這裡的山體主要是石灰岩，到處懸崖峭壁，易守難攻。被夾在中間的平地，是一塊細長的地帶，最窄處只有一百米的寬度。

但是這裡卻是一處天然的深水灣，根據馬林的情報，這裡的水深大部分地方都超過了十米，即便是朱瞻基的旗艦，也能直接靠岸。

直布羅陀海峽長九十公里，寬十二公里至四十公里，是大西洋和地中海之間唯一的海上通道。

最窄的地方南部是休達，北部就是直布羅陀。

因為法國東南部的阿爾卑斯山的阻隔，在沒有火車的這個年代，這條黃金水道是西歐與南歐之間唯一的通道，所有的貿易都要通過這個海峽來進行。

先奪下休達，向整個歐洲宣示大明的強勢，是整個上層共同的決策。

因為這裡屬於非洲，而且兩年前才被葡萄牙佔領，大明佔據這裡，並不會觸及歐洲人的神經。

上次針對明古魯的戰爭，薛祿因為是陸軍主帥，並沒有得到遠征的機會，這一次，他怎麼也不會放過這個在朱瞻基面前立功的機會。

朱瞻基也沒有打擊他的積極性，同意了幼軍的進攻由他指揮。

根據情報，葡萄牙人在休達駐守的士兵只有陸軍一千人，侍從軍大約三千人。除此之外，還有一支二十艘船的艦隊。

不過葡萄牙人的船比較小，二十艘船還有一半是傳令船，所以海軍士兵總共也就一千多一點。

艦隊的存在並不主要是為了打仗，而是為了通風報信。

從休達距離葡萄牙西南角的維森特角只有兩百多公里，輕型帆船在順風的時候，一天的時間就能回到葡萄牙本土，召來駐紮了那裡的葡萄牙海軍。

在葡萄牙只死了八個人就攻佔休達以後的第二年，奧斯曼三世曾經派出了大軍，想要收復休達。

但是因為葡萄牙人有火槍和火炮，他們死了近兩千人也沒有能夠搶回休達。

而葡萄牙援軍在三天後就趕了過來，擊退了馬林人。

也是從這次之後，奧斯曼三世再也了沒有收復休達的信心。

用舉着木棍，長矛的軍隊去面對火槍陣，長矛陣，即使是靠人命也很難堆起勝利。

但是朱瞻基在了解到葡萄牙人的火槍和火炮規格以後，卻並不擔心。

歐洲的火器發展是從英法百年戰爭的時候才慢慢發展起來的，歷史也不過幾十年，

葡萄牙人所用的火槍和火炮還比不上大明以前的火繩槍，屬於最初級的火門槍，這種槍使用非常繁瑣，一般人很難操縱。

而所謂的火炮，其實並不是後來的那種大炮，跟大明如今鋼管管徑的火炮更是相差了幾個級別。

它們就是加大的火門槍，長約兩米，中間還有掛鉤，可以架在牆上射擊。這種槍一般需要兩個人才能操作，大約兩分鐘射速三發。

對方總兵力只有五千人左右，而火槍的數量最多五百支，大部分士兵依舊是依靠十字劍和長矛對敵。

為了這場以大欺小的戰事，艦隊進行了認真的準備，並且將艦隊重新編組，從運輸船里取出了備用的兩百重盾。

這種重盾是用松木加鐵皮包裹而成，高度達到了一米五，寬度一米二，重達八十斤，在戰場上需要兩個士兵才能輕鬆移動。

重盾的後面上面是一個可以活動的方木，下面是方便士兵移動的把手。方木上面也有兩個把手，打開卡扣，放下方木，就是一個天然的支撐架，能夠讓這個重盾形成七十度左右的傾斜面。

當初製作這批重盾，許多人還覺得沒有必要，因為除了大明，並沒有其他國家有火槍。

還是後來陳誠他們帶來了中亞帖木兒國也裝備了火槍的消息，工部才製作了一批重盾。

不過這批重盾沒有用在帖木兒國身上，而先在歐洲亮相。

這種重盾雖然相比輕盾移動有些不便，但是面對火槍卻能對士兵形成有效的防護。

八十斤的重量也不算太重，根據幼軍的編製，一面盾牌後面能容納兩伍十人。兩人執盾，兩人執刀，六人分成三段擊的射擊節奏，就能形成強大的持續火力。

八月十九，艦隊順利葡萄牙的聖維森特角。當浩浩蕩蕩的大明艦隊抵達維森特角的薩格里什的時候，整個小鎮都被海面上一眼看不到邊的艦隊震驚了。

被後世譽為航海者的亨利王子是一個醉心航海的工程師，身為葡萄牙的三王子，他討厭政治，被封為阿加維省任總督後，他就一直在薩格里什進行航海準備。

就在去年，他在薩格里什創辦了一所航海學院，從意大利招聘水手，培養本國水手，提高他們的航海技藝。

他還在聖維森特設立觀象台，網羅各國的地學家、地圖繪製家、數學家和天文學家共同研究，制訂計劃、方案。

除此之外，他廣泛收集地理、氣象、信風、海流、造船、航海等種種文獻資料，加以分析、整理，為己所用。並且根據已知的地圖，重新繪製新的地圖。愛上我，你真不幸

他資助數學家和手工藝人改進、製作新的航海儀器。改進從中國傳入的指南針，象限儀，橫標儀。

在航海中，船隻是最為重要的。由於地中海和大西洋的航行條件不同，在地中海中航行的船是不適合在大西洋中航行的，因此，亨利的最大精力放在了造船上。

為此他採取了許多優惠措施鼓勵造船：建造一百噸以上船隻的人都可以從皇家森林免費得到木材，任何其他必要的材料都可以免稅進口。