直升機的懸停並不簡單。
它可不是一般的停車。幾個動作就能完成。
直升機懸停的時候，前後左右都是沒有任何支撐物的，完全依靠氣流支撐。對發動機和旋翼的要求都非常高。
你能飛到六千米的高空，並不是意味着你能夠在六千米高空懸停。
一般來說，直升機的懸停高度，都是三四千米左右。還得區分是有地效的和無地效的。
有地效懸停是指距離地面比較近，可以藉助地面的氣流反射，增加直升機的升力。這個懸停，一般不需要太大力氣。發動機負荷不大。
而無地效懸停，就是指在高空，距離地面很遠，沒有地面的氣流反射，完全需要依靠發動機出力。
這時候的發動機，往往會達到最大負荷狀態。是最最考驗發動機性能的。
如果是掛載重物的話，懸停就更加困難了。
對於直升機來說，懸停是最最關鍵的環節。
你如果無法順利懸停的話，那就不是直升機了。可以直接扔掉了。
陸航團最重要的訓練科目之一，也是懸停。
平時，成小山自己都是在三四千米的高空懸停，很少超過四千米的。
畢竟，高空懸停，對發動機的傷害非常大。
此外，油耗也是特別大啊。
現在，能夠在七千米高空懸停，簡直就是不可思議。
“把數據記錄下來！”
“一定要將數據記錄下來！”
成小山激動的說道。
當然是有人將這一切都攝錄下來了。
各種數據也是迅速上傳總參陸航部。
上級領導的指示也是迅速的到來：在確保安全的情況下，儘可能的測試發動機的性能。
現場的測試工作，由王步安做最後決斷。
必要的時候，可以清理部分空域。此事已向空軍提出申請。
“王總工，最大懸停時間多長？”成小山小心翼翼的問道。
“你想停多久就停多久。”王步安隨口回答。
“發動機不會過熱嗎？”
“不會。”
王步安輕描淡寫的回應。
過熱？
不存在的！
最多也就是四五千度高溫。
可是，他製造出來的Zm-100渦軸發動機，可以承受三萬度的高溫。
說真的，現在的原材料有點浪費啊！
這麼高端的原材料，感覺都不應該用在地球上。
三萬度的高溫，幾乎是可以在火星上面建立安全的軍事基地了。完全不怕宇宙射線。
用來做發動機，絕對是大材小用了。
幸好是不要錢的。
不用白不用。
成小山繼續懸停。
他要測試發動機的最大懸停時間。
30分鐘……
60分鐘……
90分鐘……
漸漸的就是傍晚了。
差不多是吃飯的時間了。杜雁德安排眾人吃飯。
空軍的伙食向來都是不錯的。一群人都是吃的津津有味的。就是可憐了成團長了。他還繼續在空中懸停呢。還得憋尿。
120分鐘……
180分鐘……
240分鐘……
5小時過去了……
6小時過去了……
直升機依然是穩穩噹噹的，一點問題都沒有。
發動機顯然也是沒有任何過熱的情況。穩定性、可靠性也是沒有任何問題。
可是，成小山自己卻是支撐不住了。畢竟是血肉之軀啊，已經堅持了六個小時了。又餓又冷的。還得憋尿。感覺膀胱都要爆掉。
七千米的高空，還是非常寒冷的。特別是到了夜間。溫度幾乎是接近零度啊！
就算是穿着飛行服，感覺也是非常的難受。
畢竟，陸航團的飛行服，和空軍戰鬥機的是不一樣的。
陸航號稱是第五空間。一般的活動區域，都是三百米以下。對，你沒看錯，就是三百米以下。
這個空間，被稱為超低空。是很多雷達探測的盲區。同時也是很多戰鬥機無法觸及的超低空區域。能夠佔領這個空間的，只有直升機。不管是低空突襲，又或者是潛伏待命，超低空都給了直升機非常好的隱身條件。武裝直升機，就是第五空間的霸主。
陸航的大部分時候，都是訓練超低空突襲。真正的高空飛行，反而不多。
那是戰鬥機和轟炸機的天空。直升機上去就是炮灰。
自然而然的，陸航的飛行服，就沒有必要抗寒冷了。
七小時過去了……
八小時過去了……
成小山終於是承受不住，不得不返航了。
安全降落。
醫生已經守候待命。
幸好是沒有什麼大礙。就是極度疲憊。脫水脫力。
稍加處理以後，成小山又活蹦亂跳了。他迅速的向上級報告，同時和王步安商量，測試更多的項目。
“你想要做什麼？”王步安漫不經意的說道。
“弄一輛坦克上去？”成小山異想天開。
“不會吧？”
“59式坦克應該沒事吧？”
“沒事。”
王步安肯定的回答。
如果是59式坦克的話，肯定沒事啊！才三十多噸而已。
改造後的貝爾407，極限起飛重量，是超過60噸的。對於這一點，王步安是非常肯定的。
必要的時候，99a坦克都能夠吊起來。何況是59式坦克？
現在的關鍵是，成小山不能繼續飛了。
他已經是累趴下了。
感覺尿毒症都要憋出來了。真是鐵打的漢子。
必須換飛行員。
副團長上。
副團長也是飛行高手。
他是做好了充分準備的。
他換了空軍的飛行服。準備長時間測試。
說干就干。徵得上級同意以後，真的是調來了一輛沉甸甸的59式坦克。
地勤人員用超大號的鋼纜，將坦克弔掛起來。
副團長操控直升機起飛。
鋼索拉緊。
調整平衡。
開始爬升。
59式坦克被輕輕鬆鬆的吊離了地面。
這輛號稱是陸地之王的大傢伙，個頭比貝爾407還要大。但是依然是被輕鬆拉起來了。
不久以後，坦克就被吊到了七千米的高空。然後懸停。
主要的測試項目，就是懸停時間。
間接的也是測試發動機的穩定性。
長時間的懸停，對發動機的穩定性、可靠性都是極大的挑戰。
日常的飛行，對發動機的要求反而不是很高。
長時間的懸停，才是致命的考驗。
如果發動機有問題，懸停的時候，就會出現喘振，搖擺，顛簸，嘯叫等狀況。
“我們去睡覺吧。”
“好的。”
杜雁德親自將王步安帶到客房，安排他住下來。
現在的王步安，絕對是貴賓中的貴賓啊！比國寶還要國寶呢。
“你獲得成小山的認同。”
“你獲得8000萬信仰值。”
“你獲得杜雁德的認同。”
“你獲得8000萬信仰值。”
這就是最好的證明。
除了他們兩個，還有其他人的。
持續不斷的信仰值收入，很快就將信仰值餘額突破了十億了。
這一次，王步安沒有動用。
他準備積累到100億的時候，再申請一個海洋工業園。
要給這個世界繼續加點料。
要讓其他的國家都動作起來。
要不然，華夏生產的軍火怎麼銷售得出去？
軍營特別的安靜，睡覺自然也是十分舒服。
暗中操控兩個海洋工業園，想要繼續搗亂一下，結果沒有找到機會，只好是乖乖的躲回去海洋深處了。
虞美藍好像也是死心了。也不想和王步安說話了。一個人坐着發愣。
早上醒來，已經是七點多。
起床。洗漱。
出來吃早餐。
順便問了一下高空的情況。
副團長已經懸停了六個小時了。繼續測試中。暫時沒有什麼特殊的情況。
成小山還連夜的從陸航團調人過來，準備繼續測試。
這完全就是歇人不歇機的節奏啊。
“王總工，我昨晚還專門計算了一下飛行成本。”成小山興奮的說道。
“燃油成本嗎？”王步安心不在焉的問道。
“是的。”
“多少？”
“光是我飛行的那段時間，就得二十多萬。”
“是嗎？”
王步安不置可否。
如果是燒油的話，肯定需要很高的成本。
本身要衝擊到11000米的高空，就是需要非常高的燃油成本的。可能是低空飛行的好幾倍。
後來的高空懸停，弔掛三十噸的重物，那燃油的消耗量就更大了。
如果是燃燒航空煤油的話，那都是錢啊！
“我們團一個月的燃油經費才幾百萬，”成小山感慨的說道，“可是經受不起這樣的折騰。”
“現在，你們可以充分的過癮了。”杜雁德說道，“趕緊練練手。”
“當然了。”
“你小子！”
“王總工，總參陸航部今天有人要來。”
“誰？”
“聶川副部長。”
“哦。”
王步安點點頭。
其實他不知道對方是誰。
不過，既然是陸航部來的，那應該是權威人物吧。
估計Zm-100是要加速研發進程了。
陸航的人顯然是迫不及待了。
他們恨不得立刻換裝Zm-100發動機。
成小山說的沒錯，那都是沉甸甸的銀子啊！早一天換裝，就可以早一天節省大量經費。
Zm-100發動機可以全天候24小時不間斷飛行。
其他的發動機可是做不到的。
“對了，王總工，新的發動機壽命多長啊？”
“一百年吧。”
“多少？”
“反正是很大很大的數字。你用不完的。”
“不會吧？”
“反正你放心的使用就是了。”
“那就好。”
成小山終於是放心了。
之前還擔心發動機的壽命呢。沒想到，居然是無限壽命。
無限航程……
無限壽命……
這完全就是要逆天的節奏啊！
7