不管是線人是誰，亦或者是誰的，《紐約時報》這次算是牛逼大發了。

次日，最新一期報紙的頭條上，用了幾乎佔據圖片三分之一的紅字標題，報道了華國登月計劃的最新進展——月宮號核心艙散熱系統出現重大設計失誤，月球軌道施工計劃恐將延期！

據知＂ｑｉｎｇ　ｒｅｎ＂士透露，之所以會出現這樣的錯誤，一方面是華國在空間站領域的經驗不足，至於另一方面，則是由於月球軌道施工委員會將任務計劃表設定的太過倉促。

而後者，很可能是主要的原因。

在華美航天競賽正如火如荼的當下，這則消息一出，立刻再看北美掀起了軒然大波。

很快nasa也在其官方推特上證實了這一猜測，稱確實有聽到相關的消息，但目前還無法確定事情的進展。

相比起《紐約時報》的消息而言，來自nasa的表態無疑可信度高得多。這條推特一出來，立刻引起了北美網民的廣泛熱議。

比較有意思的是，雖然絕大多數人都在看航科集團和月球軌道施工委員會的笑話，但nasa這一次倒是沒有樓井下石，非但沒有像上次那樣秀肌肉開嘲諷，甚至對月宮號的事情表示了惋惜。

航科集團是一名可敬的對手，雖然國會和白宮可能會對這一消息拍手稱快，但nasa卻並不希望看到這位可敬的對手就這麼倒下。

倒不是英雄相惜，只是純粹是看在華國的航天計劃給他們帶來了如此龐大的經費以及政治資本的面子上。

於情於理，他們都希望航科集團能夠挺過去。

至少，不要倒下的這麼快，這麼徹底，最好再掙扎掙扎……

比nasa的小心思更有意思的是，相比起幾乎快要打開香檳開派對慶賀的白宮和國會而言，一小撮人甚至已經打開了香檳的瓶蓋兒，看着充滿水果芬芳的泡泡噴上了天花板。

對於那些在近地軌道發射計劃上下了血本的人來說，再沒有比聽聞月球軌道施工計劃受阻更令人興奮的消息了。

幾乎就在《紐約時報》的新版報紙出來的當天，相關的消息就在有心人的推波助瀾與二次加工下，在國內網上飛的滿天都是。

其中最具有代表性的，便是上次在某乎上刊文《我們正在輸掉這場競賽》的匿名賬號，這一次再次站了出來。

與上次不同的是，這次他是以一名預言家……甚至於“救世主”的姿態站了出來，並且繼續揮斥方遒地撰文道。

與上次一樣，文章出來之後，不到一天的時間，便累計了數萬的點贊，並且在有心人地推波助瀾之下，被轉發到了各大社交平台上，如同瘟疫一般擴散。

不得不說，這位不願透露姓名的網友，尋找了一個非常恰當的切入點，通過以小見大的方式將環路熱管的問題上升到了整個登月工程，將航科集團的問題轉移到了月球軌道施工委員會上，並且將矛頭直指陸舟。

如果不是陸舟在制定路線圖時，好高騖遠地將目標定在了月球軌道，如果不是月球軌道施工委員會在決策時，將發射任務安排的如此緊湊，如果不是某些人的好大喜功……

這一切或許都是可以避免的！

雖然支持陸舟的聲音，與理性的聲音不在少數，但事實證明在這個大數據時代，人力發帖在計算機的面前終究是落了下成。

尤其是對於絕大多數不善於獨立思考的人而言，想要左右他們的觀點實在是太容易了。

就在這風雨飄搖、輿情沸騰之際，沉默了整整三天之久、也被網友們艾特了整整三天之久的華科院官微、國家航天局官微、以及航科集團官微，這次終於站了出來。

並且，幾乎是同時發了一條圍脖。

圍脖的內容很短，短到甚至用幾個字便足以說清楚，然而其中的信息量，卻異常地龐大。

只見航科集團官微的正文中，只有短短地六個字與一個標點。

配圖一張停在金陵航天發射中心跑道上的祥瑞號，以及正在“登機”的月宮號核心艙！

箭在弦上！

目標——

月軌！

整個互聯網，瞬間沸騰了！7