接下來的日子裡，徵求陳凱認同的書信在揚帆起航，徑直的送到了廣州城的咨議局，由一眾瓊州府籍的議員向陳凱轉交。隨後，回信同樣在波濤中遠行，渡過了驚濤駭浪，最終返回到了瓊州府城的粵海商業同盟分部的議事大廳之中。

“撫軍老大人是支持咱們發展造船業的！”

首倡的會員振臂一呼，眾人亦是為之振奮，哪怕是那些根本就沒打算參與其中的會員，見得陳凱一如既往的支持，同樣免不了如此。

陳凱在信中對於他們能夠看到更遠的未來是感到欣慰的，尤其是建造歐式艦船的打算更是得到了陳凱的讚賞。用陳凱的話說，泰西諸國在航海技術上已經超越了中國，這是海貿的巨大利潤驅使。最直觀的，泰西諸國的船比中國的船更大，且更加適合遠洋航行，這是長久的經驗積累所致，所以想要趕超就須得學習，取其精華、去其糟粕，從而達到新的高度云云。

陳凱的文字中洋溢的是對走向海洋的憧憬，這是他們在之前並沒有想到的，因為從最開始的初衷，他們的目的就是藉助於造船業這個新的利益增長點的出現，從而提升對棉紡業靠天吃飯的風險的抗打擊能力。

回信在會員間傳閱，書寫着這些文字的同時，陳凱的腦海中浮現的卻是很久很久以前，一次他與鄭成功之間的對話，以及那一次對話過後，又過了很久之後鄭成功對他們當時都存在質疑的一個問題的完整解答。

“那一次談到的關於大明戰船較小的問題，我專門查閱了記載，也向忠勇侯他們詳加諮詢過，問題其實是出在了對手上。

“對手？”

“是的，對手，確切的說是倭寇。從三寶太監下西洋以來，大明海疆一片祥和，再加上北方針對蒙古韃子的軍事防禦側重，長此以往，使得水師廢弛，到肅皇帝時戰船十不存七，十足大量逃亡，等到倭亂一起，沿海各省就全然是一個有海無防的結果。那段時間，大明確有重新整頓海防，其中最突出的就是俞龍戚虎，尤其是前者，十分重視發展水師，在家父主持閩粵沿海海防之前，俞家父子可以說是一手打造了閩粵兩省的水師。”

俞大猷一生先後出任過浙江、福建、南贛、廣東、廣西等五個省的總兵官，在廣東、福建期間，曾主持大力重建水師。嘉靖抗倭期間，俞大猷與戚繼光配合，往往是俞大猷憑水師、戚繼光以陸師聯手對敵，倭寇無論多麼大的聲勢，在俞龍戚虎面前日常性的滿地找牙。

等到俞大猷死後，倭亂已經不再是東南海防的主旋律了。歐洲殖民者的襲擾，尤其是荷蘭人曾幾次三番的對福建沿海及澎湖列島下手，除了萬曆三十二年的那一次是當時的福建總兵施德政令都司沈有容設法將其逼退以外，此後皆是俞咨皋在與荷蘭人交鋒，從銅山、廈門，到澎湖，海戰、圍城、攻城，從未少過，最終迫使荷蘭人放棄澎湖，轉而經營táiwān。

俞家父子長期在閩粵沿海出任水師高級軍官，對明王朝水師廢弛的重新恢復是稱得上勞苦功高的。倒是，俞大猷動不動就被dànhé，俞咨皋好容易把荷蘭人折騰明白了，又碰上了大玩家鄭芝龍，結果落得個被革去世襲軍職的處罰，只能道一句武運不佳。

“俞武襄在世時，當時大明水師主要的對手還是倭寇。倭寇侵襲，其目的歸根到底是劫掠二字。是故，倭寇往往駕駛着輕便迅捷的中小型艦船，迅速突入近海登陸，而後分散劫掠，作為防禦方的水師是很難有效阻攔的。”

“倭寇的戰法如斯，而大明水師當時的艦船規制尚且多是400料的大船，速度上本就不及倭寇的輕便小船，再加上吃水深的問題，在沿海往往是碰上了倭寇也絕難追得上。如俞武襄就曾有過駕駛大船追擊，結果眼睜睜的看着倭寇從淺水區從容逃走的例子。”

“於是，從那之後，為了有效堵截已發現倭寇船隻，大明水師只能把大船改小，從最早的400料改成200料，後來還不行，就繼續改小，到最後就都是150料、100料的中小型戰艦了，大船也就是9到10丈的福船和廣船。”

“但是，這樣的戰艦對付倭寇卻恰恰好用。不光是在航速和吃水上不再吃虧了，王師的戰艦上裝備有一門四五斤炮子的發熕及少量的佛郎機炮，再加上一些碗口銃、火磚、火逑、火箭之類的武器，倭寇本就是只是海盜，以劫掠為生，日常對付的都是平民百姓，所以手裡往往也就是些在日本稱之為鐵炮的鳥銃，以及一些竹弓，王師就重新得到了優勢……”

明朝的航海發展史在最開始的時候便達到了巔峰——鄭和七下西洋這即便是在後世也是多有被學者研究的課題。這些研究，不光是僅限於國人，許多外國的學者也有過涉獵，其中陳凱依稀記得有位英國皇家海軍的退役潛艇艇長就曾寫過一本關於鄭和下西洋先於歐洲人發現美洲和澳洲的書籍，在當時的中國互聯網上很是火過一把。

由於寶船和相關記錄在後來遭到了反對派的焚毀，寶船的規格、形制以及諸多問題都存在着爭論的謎題。但是，有一點是毋庸置疑的，那就是當年的那支艦隊確確實實的進行過遠洋航行，不僅限於傳統意義上的南中國海，更是跨越印度洋，抵達紅海和非洲東部。

巔峰過後，即是沉淪。不過，在當時的大明水師，沒有了寶船，但卻依舊是以着400料的戰船作為主力，威震海疆。只是承平日久，再加上北方邊患，水師廢弛就不可避免了，等到嘉靖朝的倭亂大爆發，大明水師以及東南沿海的衛所兵就更是手拉手着、肩並着肩的成了中**事史上的笑話。

接下來的俞大猷時期，大明水師靠着改小戰船以應對倭寇的威脅，到後來確實有效的遏止了倭寇的橫行。但是到了後來，倭亂去了，本土的海盜憑着更早的接觸到西方的火器和戰艦，一度成為了大明水師的強勁對手，其中如林道乾、曾一本、林風、朱良寶之流更是名噪一時。

這其中，又以曾一本實力最為強大。其人擁有戰艦數百艘，兵卒數萬人，稱得上是汪直與鄭芝龍之間在中國海上承上啟後的大海盜。曾一本擁有一支由東莞大烏尾船組成的主力艦隊，這些烏尾船載重均在萬斛以上，換算為後世的計量單位便是在380到400噸之間。如此，明軍曾經為了對抗倭寇而改小的戰艦就荒誕的遭遇了被海盜以大欺小的尷尬。

為了剿滅曾一本，明朝沿海29縣在半年之內建造了24艘長15到17丈，船體覆蓋有一層鐵甲的封舟戰艦，此外還有一百多艘大福船，已然是繼鄭和下西洋之後最強大的一支海上作戰力量了。