李淳看了唐心他們幾個一眼，有點無奈。張興明現在隨着年紀增大，身上的氣勢也越來越大，臉一沉一發火連他們幾個也是亞力山大，感到一種心理上的壓制。

由其是最近，好像一提到國內的工業企業這些方面的問題張興明就有點莫名其妙的火氣。

“哼嗯。”李淳咳了一聲，說：“到波南需要在輪蹲轉機，我們在那邊的安全只能交給大使館，可能需要提前聯絡一下才行，還有，如果需要在輪蹲駐留的話，我需要點時間布置。”

張興明搖了搖頭說：“不用。我們是港島居民，算是約翰牛公民，不需要簽證什麼手續，咱們就直接飛過去就行了，安全方面應該沒什麼問題。如果大使館出面反而容易麻煩。你可以私下聯絡一下，從那邊臨時弄點武器就行了。即然到了輪蹲正好處理點事情，大概，不超過半個月時間。”

想了想，張興明拿起電話撥了習舒蕙。

“舒蕙姐，我這幾天就走，可能要在輪蹲呆幾天，你那邊有什麼需要我辦的事沒？”

“……，到輪蹲啊？哪天走？我和你一起吧。”

“你要去輪蹲？幹什麼？”

“……，你給我弄了多少事安排了多少工作心裡沒數啊？{就沒點b數？}幹什麼，去克魯。”

“哦，哦哦，嘿嘿，一下沒反應過來，行，一起吧，我也去看看，那你安排吧，我這邊九個人。”

放下電話，張興明對李淳說：“這下時間上不確定了，舒蕙姐要到雙R公司去，我打算和她一起去看看，如果真能把雙R或者公司收購下來，可能對意呆利以及東歐那邊的計劃也有很大的推動幫助。機票以及護照你和舒蕙姐聯繫吧，她比咱們專業。”

李淳點頭答應了一聲。

張興明點了根煙，說：“對了，你們聯繫一下，到時候唐心你和那個輪蹲教父談一下，把坤沙的貨給他，不要有任何明面上的接觸，別小看英格蘭場，惹一身麻煩不值當。貨的話，叫他自己找路走，他們肯定有港島過去的水線。錢你看着安排，看怎麼保險一點就行了，價錢就按市價，要是不清楚就給坤沙打個電話問問。”

唐心嗯了一聲問：“錢拿給哪？”

張興明想了想說：“要不咱們在國內設個什麼獎得了，科學，文學，體育，反正各方面做出貢獻的人每年評一下發點獎金，能行不？”

李淳想了想說：“設在港島沒問題，國內，得問問。”

張興明說：“那就在港島吧，就叫金紫荊獎好了。這邊一年能出個幾千萬美元應該夠用了，以後再說。”

李淳點點頭。

張興明又對唐心說：“你這邊確定都安排好了？你這個性子我有點不放心哪。”

唐心嘿嘿樂，說：“放心吧，安排好了，肯定不會出問題。有名有號的幾個人都盯起來了，只要找到機會或者借口就弄掉，別的也沒啥了，有霍十四向義安和義堂明裡暗裡聯手，穩當。”

張興明想了想說：“我其實對那個毅字堆的胡勇挺感興趣的，可惜一直沒機會見一面，可以讓霍十四給介紹一下，那個人也是可以發展一下的。”

電話響起，張興明隨手接起來，是何娟娟。

“舒惠姐說你要去輪蹲啊？”

“我要去波南，要從輪蹲轉機，怎麼了？”

“你到了波南以後會不會到意呆利？”

“要去，肯定要去一次的，意呆利雄壓力還有捷克這幾個地方都要去，幹嘛？”

“你到意呆利的時候通知我一聲，我也那邊有業務要談，正好你陪我去，有些事情需要你作主。”

“你要引進奢侈品？可以，行，我陪你去，那邊讓你一個人去我也不放心。到時候我安排好了提前給你電話吧。”

“母啊，咯咯，好，掛了。”張興明搖了搖頭扣上電話。

二月四號，立春，除夕之夜的前一天。

張興明和習舒蕙一行十五人登上英航的班機。

接近十五個小時的飛行之後，飛機順利到達西思羅機場。

輪蹲和國內的時差有八個多小時，飛行了十五個小時，張興明下飛機的時候，時間由登機時起算，剛剛過去七個小時，這種感覺很怪異。

西思羅機場是世界上最忙的機場之一，鋼結構玻璃建築體，整個內部都是穹頂型結構，在這個時代來看是真的時尚又漂亮。機場位於輪敦市區的正西方，接近三十多公里遠。

這個機場後世曾爆出過針對中國人的優惠券事件，外國人花七十五鎊就能享受到的權益，中國人要花一千鎊。其實說真的，全世界除了巴鐵以外就沒有對中國人有好感的地方，可是就是有那麼多人以出去送錢為榮，真理解不了。

就像大宇宙國和小日本，屁大個地方什麼風光景色國內沒有？什麼商品國內沒有？可就是有那麼多人要去，出去遭白眼被人宰然後裝委屈，拼了身家也要給人送錢過去，這也算是千里送逼的熱愛了。

這個年代出境入境還沒有後世那麼麻煩，由其是大家都是約翰護照。

幾個人都沒有大件行李，直接出關進入大廳，李淳到機場寄存處用不知道什麼時候拿到的鑰匙打開了一個寄存箱，從裡面拿出一個牛皮紙袋，裡面裝有英鎊現金，地圖，一把瑞士軍刀還有一把汽車鑰匙，車還不錯，路華。

路華就是國內所說的羅孚，也就是後世的榮威汽車的原形。

在歷史上，羅孚曾經是和勞斯來斯並列的豪華車牌，一度是約翰女王的座駕，但是隨着約翰牛二戰後抽瘋似的經濟政策，親手搞垮了自己家的汽車工業，羅孚被褪掉了光環，最後淪為了平民車，然後成為了咱們的國產車。

羅孚還有一種國文翻譯，就是陸虎，沒錯，就是你們認識的那台牛逼哄哄的越野車，它當年只是羅孚旗下的一個產品，1970年面世，一直到2000年才成為獨立品牌，它的車標就是羅孚的英文。還有mg和寶馬的mini，都是2000年才和羅孚脫離，各自成為一個獨立品牌。