韓謙這次到黔陽來，除了借道視察朗溪、渠陽兩縣，還有就是到黔陽城專程見郭榮一面，請他出山在敘州任事。〝

當初作為副使，與韓謙前往蜀都迎親，郭榮隨行還有一些宮侍，但恰恰是這些宮侍存在，郭榮在蜀都城助韓謙挾持清陽郡主逃出蜀地的事情才沒有辦法掩飾。

郭榮不願意將平時服侍的宮侍殺了滅口，便不能回金陵，岳陽也沒有容身之地，最後是孤身一人來到敘州暫住。

過去一年多時間裡，他住在灌月樓後面的客舍里，隨身盤纏都差不多用盡，一身袍子也都打了好些補丁，最近是代人寫信換些酒錢，小日子是過得相當清苦。

韓謙沒有計劃在黔陽城多作停留，郭榮匆忙回客舍簡單的收拾過行囊，出來後發現韓謙身邊的扈隨已經替他結清房款酒錢，眾人在黔陽城裡也不耽擱，與黔陽縣令田城分別後，便出城登船到阮江南岸，才換乘馬匹走渠水東岸的道路南行。

渠水雖然阮江的五大支流之一，從朗溪城到河口位置，水面也有三四十丈開闊，但江中險灘暗礁極多，江中怪石嶙峋，即便雨季，也只能通行百石以下的中小船舶，而且他們逆流而行，航速緩慢，卻是騎馬走小道或許能更快趕到朗溪城。

朗溪到黔陽的官道建在渠水東岸，沿崖岸曲折，雖然這兩年投入大氣力經過翻修過，但也僅有五尺寬，兩匹馬並行就極為困難，御馬而行就要特別的小心翼翼。

一側是山勢頗陵的山地，一側是水浪湍流的江流，一不小心就要跌滑到怪石嶙峋的江灘上摔個骨斷肢殘，沿途也能看到不少車輛倒傾在江灘上。

朗溪道最早修築於千年之前的秦朝，當時秦帝從中原遷五十萬民眾填入黔陽、桂林等西南諸郡，與諸越夷僚雜居。

漢武帝先後又兩次修築驛道，出兵征伐滇地，新設歸益州刺史部管治的益州郡，不僅使得西南人口大量增漲，也真正打通中原與西南地區的聯繫，也使得黔陽等一些地區變得富庶繁榮。

只是漢末以來中原地區頻繁的戰亂，西南地區重新變得封閉，農耕經濟及文化甚至都出現相當程度的退化，秦漢兩朝所修築的驛道也大量荒廢。

像雪峰山驛道，敘州前後投入數以萬計的錢糧，還從思州僱傭大量的奴工，目前才算是恢復到秦漢時“五尺道”的規模；而郎溪道位於敘州境內，但也是經過一次翻修，才恢復到秦漢時“五尺道”的規模。

真正可惜的還是渠水之中礁石太險，特別是掩藏在水面下的暗礁，舟行其間稍有不慎便舟毀人亡，水道之利遠未能充分利用起來，以致朗溪與黔陽城之間的貨物往來，主要還是依賴於獨輪車，連大車都很難通過，這就直接限制了大宗貨物的運輸。

看韓謙、馮繚在三四十名扈隨簇擁下，一路走走停停，郭榮看韓謙也沒有非一定今天趕到郎溪城，還是更着意看兩側的山川地勢。

待行二十餘里，已是日暮黃昏時分，這時候看到路旁的山坳里新建有一座驛館模樣、由幾棟跨院組成、前後不着村落的建築。

郭榮去年七八月間到朗溪遊歷也沒有見到這裡建有屋舍，看院落前整理出來的平地停有不少車馬，隨眾人趕過去，看門額懸掛新店鄉巡檢司字樣。

這時候看到一名身穿官袍的青年，帶着兩名刀弓手，從前面的江灘方向快步迎過來，給韓謙行禮：“季大人還在前面的河灘呢，正盯着用鐵骨船破礁，脫不開身，都不知道大人您今天會路過新店鄉……”

郭榮這才看清楚眼前的青年，曾是隨韓謙出使蜀地的扈隨之一，也是韓家培養出來的家兵子弟代表之一。

郭榮記得他的名字叫何柳鋒，年輕不大，卻極為幹練，聽跨院里有小吏迎出來招呼，才知道他此時在這裡擔任鄉巡檢。

韓謙看天色還早，不忙着進鄉巡檢司跨院，叫何柳鋒在前面帶路，趕去先見季希堯他們怎麼用鐵骨船破礁。

破礁地點就在新店鄉巡檢司院前面三四里外，韓謙他們趕過來，季希堯與十數人一臉泥水的站在江灘上。

看到韓謙過來，季希堯帶着兩名工師手腳並用的爬上驛道，指着拖到江灘上的鐵骨船，搖頭跟韓謙說道：“礁石太堅硬，鐵骨船看似堅固，但撞上礁石，也只是將藏在水面下的石柱撞塌掉，船體嚴重變形，破漏沉水，已不能再用——這個辦法估計不行，破費太大了。”

郭榮這才省得身為工曹參軍的季希堯在這裡，竟然是試着用鐵鑄龍骨的船隻載滿砂石去撞破暗礁，以便能在朗溪與黔陽之間開闢更通暢的行船航道出來。

只是看那艘被拖到江灘上的鐵骨船，變形雖然眼見不算太厲害，但船殼板破碎很多，已經不能再用了。

雖說敘州鑄鐵甲於天下，但一艘兩丈余長的鐵骨船，雖然僅是龍骨及脅板用精鐵鑄造，但耗鐵量不低。

何況還要鑄造成形，耗費人力極大。

一艘兩丈余長的鐵骨船，靡費不低。

見韓謙不惜季希堯教用這樣的鐵骨船進行在破礁這事不斷的試錯，郭榮真是能感受到韓謙想到進一步拓寬朗溪與黔陽水陸交通的決心，這也代表着韓謙經營敘州的決心。

看韓謙沒有穿官袍，與妾夫人趙庭兒的服飾也相當普通，想必是將每一枚銅子都用在敘州的經營之上，也不知道他純粹是想將敘州照他父子二人的意願進行打造，又或者內心更深處藏着異於常人的野心？

韓謙親自爬到江灘上，看船體及撞角的破損情況，暗感修復的價值都不大，這艘鐵骨船或許只能就地拆解，將有用的鐵料運來鑄鐵場回爐重鑄。

即便極看不起來的礁石，動不動就成百上千噸重，用船去撞碎，得多堅固的船才能將礁石撞碎而自身絲毫無損？

即便韓謙心裡知道這些都是笨辦法，但渠水連接朗溪、渠陽兩縣，寬逾百米的航道卻被這些暗礁限制住，太過可惜，也將直接限制這兩縣的開發。

不過多艱難，為進一步拓寬朗溪到黔陽的交通，韓謙還是要季希堯，想辦法將渠水主航道之中那些容易清除的暗礁儘可能都用種種手段清理掉，將那些在主航道上暫時沒法清理的暗礁則露出水面的用鑄鐵件標識出來。

要不然的話，即便這條航道勉強能通行百石船，但動不動就被暗礁撞沉，不知道多少溺死淹死，利用這條航道的代價也太大了。

韓謙又與季希堯討論進一步拓過朗溪道，季希堯直叫苦，說左側多為岩坡，開鑿太難，前期還是應該集中力量，修築朗溪到渠陽南僚寨的驛道。

朗溪到渠陽南僚寨，四十餘里地沒有現成的驛道，僅有山間騾馬踩踏出來的山道小徑，極為險峻。

此外南面的番寨反抗情緒比較嚴重，季希堯強烈建議韓謙從朗溪往南到渠陽，一定要從朗溪縣多帶些兵馬隨行護衛。