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隨着新型鋰電池消息不斷發酵,它的影響逐漸擴散到更多行業。

首當其衝的就是傳統燃油汽車公司,他們的股價都有不同程度的跌幅,電動車研發進展不錯的幾家卻有着截然相反的表現。

環境保護組織這幾天集體進入**狀態。

美國、法國、德國、意大利、英國等幾個西方主要的汽車生產國家,環保組織的示威活動一浪接着一浪。

“我們要0排放汽車”、“還我蔚藍天空”等招牌豎了起來,就差直接說用愛發電了。

他們巴不得一個月內就徹底禁售燃油車,完全不顧新型鋰電池產能嚴重不足的現實,搞得西方政府、企業都煩不勝煩。

受其影響,大量石油化工企業也出現了不同程度的跌幅。

中低端產業反應就沒那麼明顯。比如,電動摩托。

目前電動摩托多被用來中近距離的通勤買菜,對新型鋰電池的需求不是特彆強烈。

而且,現在新型鋰電池薄弱的產能也極大地限制了它的應用範圍。

就目前情況來說,越是面向高端的產業,越能感受到新型鋰電池的巨大衝擊。

很快,大疆土無人機等高端消費電子公司開始上門洽談,詢問何時有足夠產能。

庫克也造訪了深思能源,他顯然不能理解為什麼蘋果被排除在七家廠商之外。

在他心裡,sleep組織的攻擊行動並沒曝光。

前段時間sleep集體被抓,也是因為他們為了貪圖小便宜選擇逃稅。

要知道,挑釁美國國稅局可是美國最愚蠢的事情之一。

面對庫克的疑惑,江遠根本沒有出面,李晴瑜則睜着眼說胡話:

“我們的產能跟不上,而且暫時無法達到iPhne的設計要求。”

信你才怪!

產能跟不上,可以讓蘋果也參與到七家廠商中,跟他們競爭啊!

無法達到iPhne的設計要求就更扯淡了。

這麼先進的鋰電池都實現了,iPhne的設計要求就滿足不了?..

庫克面對滑不溜手的李晴瑜沒什麼好辦法,甚至連威脅的話都不太敢說。

如果江遠生氣了,直接把‘應用轉換工具’從其他版本APP轉換成iS版本的功能停掉,那才是最糟糕的情況。

庫克一無所獲地離開深思科技,卻沒有回美國,而是直接轉道去了三星。

由於七家廠商中,三星獲得的份額最低,遠遠不足以滿足他們對高端手機市場的渴望。

所以三星鋰電池公司根本就沒想要靠深思能源的鋰電池搶佔高地,他們早早就抱着破解逆向的想法,就等屬於三星的第一批鋰電池到貨了。

他們似乎有一種盲目的自信,華國都能生產出來,沒道理我們大宇宙國生產不出來!

庫克走投無路之下,也只能去三星碰碰運氣。

......

......

國內各種鋰電池公司也受到了極大的衝擊,不過新型鋰電池產能不足的問題,他們暫時還能生存。

但是如果不能儘快取得生產授權,也沒幾天好日子可以蹦躂了。

這些公司背後的大佬們,紛紛把怨憤的目光集中到了江遠身上,只是前幾天《華國每日新聞聯播》的專題震懾力十足,這些人只能暫時躲在陰影中等待機會。

蘇琳很快就發現了這種情況,以她的身份自然沒什麼可以擔心的。

雖然江遠在私德上看絕對不是什麼好鳥,但是從愛國的角度上看,他卻是無可挑剔的,從過往的經歷來看,他無比深刻地熱愛這個國家。

再加上江遠超乎想象的科研能力,這根本就是個人形國寶!

這也是她這種人能夠忍受江遠的最大原因,哪怕他前幾天還跟海倫那種背景複雜的西方女人不清不楚的,蘇琳也能安靜地看着,並不擔心江遠會出賣祖國的利益。

對於這些陰影的國家蛀蟲,蘇琳就沒有什麼耐心了,她早就冷笑着張好了網,等待某個利欲熏心的弱雞自己跳下來,她將好好料理他,慢慢殺給外面的猴子看。

江遠對此一無所知,他正在接待一個重要的客人。

迪比亞董事長王有福。

迪比亞是華國新成長起來的汽車民企,一直在電動車方面投入很大。

迪比亞的鋰電池子公司,則是全國最大、全球第二的鋰電池生產廠商。

如果能跟迪比亞合作,新型鋰電池的產能將在幾個月內提高到極為可觀的水平。

王有福在江遠辦公室內簡單觀察了一番。

這裡完全不像國內傳統企業的老闆辦公室那樣,上百平的空間,幾米長的紅木辦公桌,奢華而無用的深色書櫃,地上鋪着地毯,背後掛着大幅的山水國畫或者詩詞。

江遠的辦公室只有三十多平,跟其他人一樣是簡單的工業風,抬頭就能看見空調管道,一張2米長的簡單白色書桌,上方懸掛着一盞設計新潮的燈。

桌子上亂糟糟的,除了電腦,還有一台PS4遊戲機,十幾盤遊戲光盤堆在一邊。

江遠依然一身休閑,T恤短褲,甚至還穿着人字拖。

再配合上他年輕得過分的清秀面龐,簡直跟自己那個喜歡宅在家裡玩遊戲的小兒子一模一樣,實在讓人難以相信這是一個身價千億的董事長。

果然跟自己這輩創業者完全不一樣!

江遠站起來跟他熱情地打了個招呼,簡單寒暄後,明知故問地笑道:

“王總這次來有何貴幹?”

王有福微笑道:

“迪比亞希望深思在鋰電池上達成合作,我們可以成立一個合資公司,專門生產新型鋰電池。”

既然大家都是各自公司的董事長,都對各自公司的事情可以一言而決,王有福就沒有繞圈子的必要。

勾心鬥角,錙銖必較,那是職業經理人和商務人員的工作。

他們兩個只需要達成大概意向就行。

江遠想了想道:

“我出技術,你出迪比亞鋰電池公司,不過我要控股。”

王有福皺着眉頭道:

“江總很有衝勁,胃口也很大,你真的確定能長期保持技術優勢?迪比亞說不定很快就能突破,我豈不是太吃虧。”

江遠哈哈笑道:

“我現在就可以給你幾塊鋰電池,你可以讓你的工程師試試。”

王有福看到江遠的自信,小心地猜道:

“難道是材料突破,不是工藝改進?”

工藝改進抄起來快點,材料就很玄學了,只有這樣才能解釋江遠的自信。

可沒有幾個人像錢寶的臉那麼歐的。

再說,就算他們也有這種歐皇,缺少了江遠的配方也是困難重重。

江遠也不瞞他:

“新型鋰電池使用了四種新材料。”

四種!

一種還可以拼一拼,四種就算了吧。

王有福頓時吸了口涼氣,立即熄了逆向的想法。

不過他還是很猶豫,迪比亞鋰電池公司畢竟是全球第二大的鋰電池生產廠商,就這麼直接讓出控股權總實在心有不甘。

但是新型鋰電池明顯是未來趨勢,不儘快上馬生產只會越來越落後。

江遠看到王有福一直在沉吟,便笑道:

“這樣吧,我可以再騰出一部分低錳鋼泡沫的產能給你,迪比亞可以用來製造一款超輕的電動跑車。”

低錳鋼泡沫前一段時間炒的沸沸揚揚,但是‘深思區’龐大的工程量吃掉了所有的產能,外界一直沒見到實物。

王有福對這個傳說中的東西很有興趣:

“低錳鋼泡沫放在汽車上,能做到什麼程度?”

江遠想了想道:

“我對汽車行業不太了解,假如造一輛奧迪R8體型的跑車,估計不會超過.2噸,做到極限應該不會超過900公斤。”

王有福眼睛亮了。

900公斤的話,迪比亞電動車有把握衝擊一下.5秒的百公里加速!

這種級別的跑車自然賣不出去計量,但是對於公司形象是極大的提升,還能起到非常不錯的宣傳效果!