這次和弘毅見面，有關部門的規格越來越高了，也難怪，中投成立後，下轄中央匯金，控股了國內主要金融投資機構，比如工農中建光大等等，如果是國企，弘毅的級別應該和工行差不多吧？
中投12月50億美元入股摩根士丹利的計劃被叫停了，據說是因為弘毅唱空米國次貸危機，也不知道是不是真的，但願沒有得罪人吧。
從2006年開始唱空次貸，弘毅從大宗商品市場上最大的多頭，到米國次貸市場最大的唱空機構，這個轉變出人意料，又似乎在情理之中。
這一次在有關部門面前，弘毅堅持看空米國次貸危機，並且認為會演變成全球性的金融危機。
“據我們估算CDS市場規模已經超過60萬億美元。”
“能簡單說一下什麼是CDS嗎？”
“CDS是信用違約互換，實際上是在一定期限內，買賣雙方就指定的信用事件進行風險轉換的一個合約。
在次級抵押貸款方面，CDS購買者有權利將債券以面值遞送給出售者，損失的是權利金，控制了風險。
如果只是這樣，也就沒有次貸危機了。
在這次事件中還有幾個關鍵點，第一是槓桿，20~30倍的槓桿很正常，50~60倍的不是特別罕見。第二是CDS合同，比如我需要為100億美元資產購買10年期CDS合同，每年只需要支付1億美元，這中間出了問題就可以拿到100億美元。第三是CDS市場，買CDS的人不需要實際擁有債券資產。投機者和保險公司之間的關係是純粹的賭債券市場違約風險的關係。”
沒有人知道可能的虧損會有多大，這是次貸危機最要命的地方，晁楊也站出來說了他們的基金在2007年盈利超500%的傳奇。華爾街空神約翰保爾森的基金在07年賺了150億美元，盈利590%，這都是非常具有代表性的，代華爾街那麼多基金，200基金會有多少呢？
“弘毅這次賺了多少錢？”有領導好奇的問
“弘毅沒有直接參与，而是選擇了一些符合我們判斷的基金進行投資，金融市場上的誘惑太多了，我們更希望做一些有意義的事情，比如幫助企業成長。”
雖然當心金融危機的影響，但弘毅在07年還是投資了不少企業，比如投資美的，入股格力等家用電器公司，其次就是生物醫藥公司如恆瑞醫藥，雲南白藥等。
“……”這話說的冠冕堂皇
“其實也是擔心受到報復，在現有的金融體系下，米國能決定弘毅集團的生死。”
金融行業的遊戲規則都是米國制定歐盟參與的，遊戲規則對他們有利就遵守，對他們不利就改變遊戲規則。1995年索羅斯等米國對沖基金圍毆東瀛錘子先生就深刻的體現了這一點。次貸危機後，歐盟地區的滙豐，渣打，德銀，瑞銀，哪家銀行沒有像孫子一樣被米國巴巴吊打？
要說國內的人才絕對超過弘毅不止一個量級，但是人才沒有集中在一起，分散在國內那麼多家金融機構，也就不那麼顯眼。中投雖然說人才濟濟，但有國際化經驗的人才有多少？否則也不會看到摩根士丹利缺錢就想湊上去送50億美元。
在北津弘毅集團雖然不是知無不言言無不盡，但也差不多了，只要不涉及公司絕密，什麼都沒有隱瞞。比如弘毅認為貝爾斯登很可能會破產，富通集團很可能會倒閉……
自從弘毅轉讓平安股份後，股價從最高124下跌到現在80港元左右，這肯定不是終點，虧損200多億的平安還要下跌。
賀正誠他們也不是要告御狀，平安現在還沒有弘毅值錢，雖然有着國內市場，平安大概率會超過弘毅，但那也不是現在啊。
金融危機和糧食危機，這是弘毅給08年下的兩個定義。
匡睿思，許曉年，許濮存等人還要到終南海給大領導講課。
剩下的就是投資者見面會，媒體見面會，對外宣傳弘毅的強大，還有對未來的判斷，比如大宗商品價格拐點的到來。
其實這也是廢話，都金融危機了，大宗商品價格怎麼漲？要不是後來有國內四萬億推動，煤鐵銅石油價格也就不會反彈了。
弘毅這次吸引了國內眾多媒體的關注，如果之前的弘毅非常神秘，上市之後的弘毅透明多了。今年以來有很多和弘毅有關的話題，健力寶市值突破1000億成為全國第一的飲料公司，得到大疆創新和蘋果的加持，聯發科市值同樣突破了一千億港元，也就寰亞集團差一點，但也宣布開啟了《復仇者聯盟》宇宙；另外弘毅與平安分道揚鑣，和尚德的矛盾糾紛。
弘毅這家另類而又獨特的公司成為國內金融市場的大鱷，雖然弘毅的投行業務非常拉胯，但也成為僅次於高盛大摩的存在。
本來有很多媒體想要採訪賀正誠，不過他的特斯拉Roadster跑車運到了，他邀請了科技部見面，將這輛純電動汽車送給了有關部門。
作為百公里加速4秒，續航390公里，成本超過11萬美元的超級跑車，對有關部門領導的震撼是非常大的。據說萬部長很快就將這輛汽車開進了終南嗨。
純電動汽車領域最重要的是電控，電池和電機，而不是發動機，變速箱等傳統領域，大家幾乎站在同一起跑線。
事實上這幾年國內大力推動純電動汽車，不過主要集中在公交出行上，比如那種超級電容公交車，充電兩分鐘行駛6公里。還有一堆爛七八糟的電動車，就連比亞迪F3e電動車也是垃圾。除了電池，其他都是傳統汽車的設計思想。
所以啊，比亞迪雖然好，但這家公司從來都不是行業的開拓者和領跑者，有工程師的基因，但更多的還是生意人。寧德時代新能源則不同，賭性堅強，符合科研的一般規律。如果以成敗論英雄，比亞迪似乎能夠活更久，寧德時代風險大，但能開創未來。
賀正誠被邀請參與了幾次高層級會議，說起了他對新能源汽車的想法，說起了他在電池，電機，電控上的布局。也說起了特斯拉的不容易，因為對技術方向的不同看法，公司經歷了分裂。大疆創新成立了一個新的純電動汽車研發部門……
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