沒有在弘毅總部中環中心頂層等朱運來，賀正誠在易購鵬城總部開會，商量對易購物流在年初南方大雪中做出貢獻的團隊和人員做出獎勵，以及建立自然災害危機處理機制。
今年一月份開始，國內南方發生大範圍低溫，粵省下起大雪，羊城火車站為之堵塞，火車汽車大面積停運，高速公路積冰，讓南方多地的交通陷入癱瘓。
這樣惡劣的天氣情況下，為了安全着想，易購物流車隊本來也停下來，但湘省被大雪圍困，武汗小白菜每斤3.5元，多地物資陷入短缺。知道情況後，易購物流的車隊不僅承擔起物資運輸的責任，還將倉庫中的食品等物資送給了受災群眾。
初出茅廬的天行通航公司飛到了南方，展開了應急救援工作，在大雪天氣中承擔了大量的工作，比如為停在高速公路的人送去食物，為前不着村後不着店的鐵路乘客送去食物。
大疆創新的無人機也起到了一定的作用，在用不到直升飛機的地方拍攝一些視頻，為救災指揮部門的決策提供更詳細更直觀的資料。
賀正誠不在香江，但授權給路奇等人全力配合救災，不要在乎資金損失，但從來沒有這樣的經驗，所以問題不少。
“這一次的救災情況基本就這樣了，獎勵和休假都已經發放到位，受傷員工的……
接下來是今天的重點，下一次遇到類似的情況，我們應該怎麼處理，涉及到兩方面，一個是應急救災的處理方案，一個是在極端條件下如何維持公司的運營……”路奇
賀正誠沒有坐在主席台，讓路奇主持工作，朱運來等兩個中金高層也受邀參與了他們這次務虛的會議。
“國內地域廣闊，各種自然災害頻發，我們不可能所有災害都動用這麼大規模的行動，浪費巨大不說還沒有達到效果。”
“我們要什麼效果？”賀正誠不知道單純的救災還要有目的
“我們在履行企業公民的責任，在行有餘力的時候盡己所能幫助其他人，這些人以前，現在或未來可能是我們的消費者。就算他們不是，那他們的鄰居，朋友，親人難道不是？”
“沒有人反對救災，但應該讓更多人知道我們的貢獻，現在不是以前，做了好事應該讓更多人知道，這不僅是為了易購，也是為了其他做好事的企業和個人着想。
這次救災我們動用了大量合作夥伴的物資，他們一次兩次沒有意見，但三次四次呢，會不會放棄與我們的合作？
我們的員工呢，會不會因為沒有得到社會的讚譽而不願意參與到各種公益活動中。
讓更多人知道我們的善舉，讓我們的消費者為選擇易購感到自豪，我想不出不宣傳的理由。”
“說的沒錯，但我希望大家更純粹一點，將公益慈善成為易購的一種習慣，而不是一種任務。”
“事情要一步步來，我們先解決如何高效救災的問題，給當地的管理層賦予什麼樣的權限，受災達到什麼樣的程度可以開放本地倉庫……”
“我認為……”
大家開始了具體的討論，其實救災也屬於專業度很高的活動，如果國內的應急救援體制足夠完善，足夠公正，交給有關部門是最好的方式，但有些話就不用說了吧。
“好了，下面我們說公司如何應對各種自然災害。”路奇也不喜歡扯皮，易購維持着一貫的高效
“這次受災，更加證明了我們物流部門倉配一體化的方向是正確的，除了能夠減少商品搬運次數，降低物流成本，還能在突發情況下，將損失降到最低。”
一件商品從供應商到消費者手中，平均要搬運7次以上，有些是總代，省代，市代之間的倒貨，有些是因為內部效率的問題。易購做倉儲物流配送一體化，以後會逐漸擴大本地倉比例，通過大數據分析和預測等方式，提前備貨，用短途快遞取代長途快遞，能夠有效的提高企業的物流效率，降低物流成本。
易購的倉配一體化不是賀正誠想出來的點子，而是實際需求，因為一開始就面向第三方賣家，而且國內快遞企業網點還不如易購物流，所以大量的商家選擇和易購物流合作。
隨着合作時間加長，大家信任加深，一些商家直接將商品存放到易購物流，為了更高效的處理這些商品，用更快的速度送到消費者手中，在訂單較多的城市成立了本地倉，展開了倉配一體化的嘗試。
這種嘗試的背後代表着易購大量的信息化改造和升級，代表着大規模自動化設備的使用，代表着易購物流團隊巨大的努力。從一開始易購就想着在效率上秒殺行業內所有的競爭者，這是本質的區別。
“目前我們主要是公路運輸，水路，鐵路和空運的比例較低，鐵路運輸可控性較差，水路運輸依賴大數據能力的提升，我們能不能買一些飛機成立自己的航空公司……”
“航空貨運的路線和時間都是固定的，我們加深與國內航司的合作，有足夠的靈活性，不過隨着易購泡菜國公司，ASOS的發展，我們的國際貨運會大量增加……”
ASOS在國內生產的服裝都委託給易購物流處理，易購物流在英倫成立了分公司。至於ASOS，已經開發了英法德三種語言的網站，面向歐洲大陸發貨。所以易購物流在荷蘭，法國和德國都有物流中心。
“好了，我們接着討論下一個話題：國產品牌扶持計劃。”過了一陣子，路奇結束了前兩個話題的討論
“大家應該都知道米國次大危機吧，歐洲受到的影響也非常大，這兩個市場的需求會下降，依賴外貿出口的企業會面臨巨大的生存危機。
這也是易購加深與國內企業合作的機會，幫助他們就是幫助我們自己……
大家都說說，我們有什麼辦法可以幫到他們……”
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