在劍川機場外機場賓館的二樓茶餐廳里，接受完劍川監管局問詢的徐蒼獲得了暫時的自由。不過，這並不意味着徐蒼就可以立刻去進行自己的事情了，他還需要在劍川待上幾天，以便後期西南管理局派人過來。

當然了，就算現在結束調查，徐蒼也不會真的就離開劍川。1566這飛機事情一出來，後續會引發一連串的反應，徐蒼必須要從其中攫取更多的利益。

雖然不願意承認，但是徐蒼彷彿是嘗到了上次齊州海上迫降事件的甜頭，只要在這類責任方不在人為的特情中存活下來，那就能得到很多的利益。

這是一個用自己性命去獲得利益的最直接的辦法，徐蒼從心底里是不願意去嘗試的，但是都已經發生了，不稍加利用，當真是對不起自己以身犯險了。

此前在機場vip休息室跟李榮成通了電話後，聽聞徐蒼要狀告波音索要賠償，原本都打算出國返回波音總部的李榮成臨時更改了行程去找了徐蒼一趟。

應付過了局方的簡單問詢，徐蒼等人全部入住了機場賓館，並沒有去藍天航空的基地，而後徐蒼被李榮成給交出來，兩人約在二樓茶餐廳聊聊事情。

徐蒼點了一些甜品，李榮成則是憂心忡忡的，沒什麼食慾，光顧着喝茶了。

花了差不多半個小時的時間，徐蒼將剛才9951n航班所發生的事情詳細地講述了一遍，李榮成在旁邊聽得入神了，以致於端着的茶水懸在半空，等到時間長了，手腕發酸才是反應過來。

“倒飛737！徐蒼，也就是你能幹出來這種事了。”緩了許久，李榮成還是不太能夠接受在大型客機上完成這類超機動的畫面。

“窮則思變，總不能等死吧。”徐蒼不以為意：“對了，你特地過來一趟是幹什麼，不會影響你回美國的行程吧？”

據徐蒼所知，今天李榮成是要乘坐飛機從劍川到漢京轉機，然後再是回波音總部的。一方面是職責所在，另一方面也是着手給徐蒼辦737-900飛機的事情。

徐蒼對李榮成允諾的那架737-900飛機還是相當看重的。尤其是在得知成立航司的基礎條件是擁有至少三架飛機，那李榮成的重要性更是突顯出來了。徐蒼不想因為李榮成特意過來找自己而耽誤了回國的行程，從而影響到737-900的事情。

“沒事，回國的飛機是明天下午，我一會兒改簽坐晚上十一點起飛的航班就行。”李榮成用手指推開放在前面的茶杯，神色頗為鄭重：“徐蒼，你確定波音手冊關於起飛擦機尾的處置程序存在漏洞？”

“那是自然！”徐蒼相當肯定道：“在擦機尾而產生實質性的機體損傷時，一旦壓差過大就容易出現機身結構的進一步損傷。或許，波音是沒有想到光靠壓差就能撐破飛機機身的結構......”

李榮成大約能夠理解徐蒼的說法，不過他畢竟主管的是行政，並非專門搞技術的，理解得不是很多。只是出於對徐蒼的信任，眼見徐蒼這般信誓旦旦的，李榮成自己心裡也是信了幾分了。

升降舵感覺定中裝置出問題，那還可以定義於個例問題，那賠償責任自然可以收束到一個相對有限的範圍。

但是，如果認定出來在特情處置程序上存在漏洞，那就具有普遍性了，所帶來的影響就非常大了。

“徐蒼，你想要什麼？”李榮成跟徐蒼相處多了，說話也不再拐彎抹角了，直接入了主題：“你可以先跟我說一說，我幫你掂量掂量。”

徐蒼打趣道：“掂量怎麼薅你東家的羊毛？”

“我不是在幫任何一方，或者說我兩邊都幫，這是為了將影響降低到最小，這對雙方都好。”李榮成誠實道。

波音之所以暢行於世，不僅僅依靠的是性能可靠的飛機，還有相對完善的飛行手冊。這要是飛機出問題了，手冊也出問題了，對波音來說肯定是相當頭疼的。

“哦。”徐蒼將點心盤子挪到一邊，拍了拍衣服，看起來是要認真談事情了：“說實在的，我還沒有想好。可要是你想立刻得到答桉的話，那最好是再給我一架飛機，我要800型號。”

“還是分期付款？”

“不是！”徐蒼搖搖頭，笑了起來：“我差點兒命都賠上去了，我這條命總歸是比一架737-800飛機要貴重些吧？不過，說起來前面747的s2開關事件里，我都沒有向你們索要任何賠償，這次算是兩個一起來，一次結清了，如何？”

聽見徐蒼又是提起了747s2開關的事情，李榮成當真是無話可說了。那次事件可是的的確確的飛機艙門鎖閉系統的設計缺陷，就為了那件事，不少747被停飛了一段時間，其中航司說產生的損失很多是由波音償付的。為此，波音可是出了一大波血啊。

那時候，徐蒼還不像現在這個樣子，懂得將利益最大化，竟是後續也沒有以個人的名義向波音提交賠償要求。

然而，經過功勛飛行員那次事情後，徐蒼開始轉變了，該是自己的，那就必須要拿過來。

李榮成臉色不是很好看：“徐蒼啊，一架800接近三個億了，你的意思是白送嗎，這要求太離譜了。”

三億，這就算是放在波音這樣的公司也不是隨便就能洒洒水的程度，李榮成自覺波音總部是不可能答應的。

“你們連737ng的圖紙都願意拿出來，三個億的飛機還不捨得？而且，三億是你們向外的報價，實際成本怎麼可能三億？你們的所謂的付出，其實並沒有那麼多吧。”

依照徐蒼的感覺，飛機製造屬於極高利潤的行業，對外售價是三億，實際成本估計就是兩億多。當然了，很多飛機製造公司並不是在出售飛機上賺取最大利潤的，後期維護才能源源不斷地賺取利潤。

對於大型客機，一旦涉及到更換航材，那可不是隨便找個航材商就能適配的。這要是出了事，完全就是自己的責任，波音和保險公司都不會賠償的。所以航空公司只能用正版航材，而正版航材的價格一般都是比較感人的，一個小燈泡一兩百那是常有的事情，這才是波音和空客利潤的大頭。

李榮成哼了一聲：“這怎麼能一樣？777那件事直接關係到公司的生死存亡了，那付出肯定是不計成本的。你說的這件事......說實在的，我感覺能對波音造成的影響並不大，自然不能同日而語。”

徐蒼可是不相信的：“手冊存在漏洞，這影響還不大啊？”

“可是你要怎麼證明呢？”

“什麼怎麼證明，今天發生的事情不就是證明嗎？”

李榮成嘆息道：“這頂多是一個左證，而非一個直接證明。後續飛機機尾爆炸，可能是擦機尾所致的機體損傷的自然發展，不一定是壓差說引起的啊。”

“飛機機尾爆炸就是在外流活門全關的時候發生的......”

“那可能只是單純的湊巧啊。”