接到邸清泉的電話後，即便徐蒼不是很情願，最終還是只得臨時抓了個備份人員頂替徐蒼，徐蒼則是改為加機組飛到烏市。他查了下，洱海就不用說了，劍川也沒有直飛疏勒機場的航線。

疏勒機場雖說是邊境口岸機場，但是畢竟還是不大，而且一般貨運飛機去那邊比較多，客流量不大，沒個直飛也是正常。

不過，烏市離疏勒不算太遠，他給邸清泉發了個消息，說明自家的行程安排後就稍作收拾，登上了前往烏市的飛機。

經過了三個半小時的飛行，落地烏市機場後，原本是要坐一架通航飛機去往疏勒機場的。不過，通航飛機時間對不上，得要在機場等上四個多小時才行。邸清泉應該是摸清楚了情況，安排了一輛車去烏市機場接徐蒼，倒是周密。

疏勒距離烏市大約兩個小時的車程，而且行使在新修的公路上幾乎沒有顛簸，徐蒼沒多久就睡著了，等醒了，車子已經到了疏勒附近。

車子是一路直奔機場的。跟徐蒼印象中西北多乾旱不同，疏勒機場周圍鬱鬱蔥蔥，彷若置身綠洲一般。在機場東邊還有一處景色怡人的湖泊，湖面水鳥飛騰，如果閑暇時間能到此遊玩，也是個不錯的去處。

還沒有進入機場內部，徐蒼已經能看到一架國大航空的波音737停在機坪一角，如果沒有猜錯，這架737就是此前參加奇台機場單發程序驗證的飛機。

之所以選擇國大航空來此支援飛機，一是在於國大航空畢竟是唯一一家身負國徽的航司，是需要背負起它還有的責任的。二來，國大航空在西北有自己的分公司，規模很大，是西北地區最大的航空公司，即國大西北。

有此分公司在，飛機調配以及後續維護，後勤支援上也相對容易一些。綜合來看，國大航空支援此次驗證飛行當是義不容辭。

這輛車並沒有將徐蒼放到出發層或者內部安全通道口前，司機再跟安檢口人員簡單說明情況，並且出示證件後，安全人員簡單地檢查了一下車輛便是放行了。

走了內部通道，那速度自然是快得很。進入機場後，車子沒有去飛機下面，而是將徐蒼拉到了機場的一處vip休息室。徐蒼下車，推門而入，其中已經坐了一些人，其中就包括畢臨，邸清泉，還有陳國力，那個國大航空的教員卻不在此列。

“徐蒼，你來啦，一路上辛苦了，先過來喝杯茶。”畢臨大馬金刀地坐着，雙手搭在拐杖之上，面色凝重，但是語氣還算是正常。

相比而言，邸清泉的表情就是最輕鬆的。徐蒼一進來，他就是站了起來，將徐蒼招呼着坐下，很是熱情。

這一路過來，飛機上，車上都有水，徐蒼倒是不渴，他唯一關心的自然是奇台機場的事情。甫一坐下，目光便是落到角落處臉色憂鬱的陳國力身上。

“陳教員，奇台機場就飛不了了？”

徐蒼開門見山之語說實在的是有些不禮貌的，因為其中頗有質疑之意。不過，自知理虧的陳國力也沒什麼可抱怨的，當初主動請纓，結果落得個一地雞毛，他也沒有生氣的立場。

“國大的李教員堅決是不飛了。我倒是還能飛，之前我就說過，命留在奇台都行，只是......我怕完不成任務。”

意思很簡單，現在主要矛盾不是陳國力敢不敢的問題，而是陳國力已經開始自我懷疑了。如果舍了一條命能將任務完成了，陳國力也不至於這般愁眉不展。

那位國大航空的教員就沒有陳國力這樣的覺悟，所以直接打了退堂鼓。

邸清泉從旁安慰：“陳教員，我聽李教員說了當時的情況，奇台機場是什麼樣子，我心裡也清楚。這不是教員你能力不夠，而是奇台機場對民航飛機來說，難度有點兒太高了。”

徐蒼沒有附和，而是直言道：“陳教員，你覺得難點在哪兒，說說看？”

“我這......敗軍之將，哪裡有臉給你講解？”看起來奇台機場的失敗給陳國力造成了很大的打擊，現在明顯是有些自信不足了。

結果，畢臨冷哼一聲：“飛行本來就是互相交流的，什麼敗軍之將？下來了，我是責怪你什麼了？”

陳國力老臉一紅，支吾了片刻，最終還是說道：“其實就是那老三樣，地滑，風大，山高。首先是這道面問題！機場方面已經提前算好我們的落地時間，在跑道上噴洒了除防冰液。按理說，我們落地時，道面上就算有積雪積冰也不該太嚴重。可實際上，由於側風存在，第一次接地時存在些許側滑，就是這一點兒側滑，飛機幾乎要失控，這才導致第一次復飛。後來，我們稍微試了下，即便是噴了除防冰液，在跑道上撒鹽，效果都相當差，最快一次，五分鐘都沒撐過去。”

“徐蒼，奇台機場那邊多有風雪，基本就不存在干跑道的情況，對於道面濕滑的情況，你要有基本的心理準備。機場方面可以提供一些幫助，但是想要徹底消冰融雪，那是不可能的。”畢臨從旁補充道。

“我本來也沒有想過能在奇台機場落上干跑道。”徐蒼倒是想得開。不過，他轉念一想：“如果雙輪同時落地，不存在側滑，那即便道面濕滑，落地後應該也不至於失控才對。”

“可問題是，在那種亂流之下，我不能精確保證飛機沒有絲毫的側滑，那種精細度是很難完成的。”說到這個，陳國力更是覺得慚愧。接地過程中消除側滑，這可就是一個單純的技術問題，可他就是沒有把握完成。

“我是在試了三次後，才堪堪將飛機落下去的。”陳國力這時候眼中露出一絲光芒：“徐蒼，你有把握在大風環境下，在接地前直接消除側滑嗎？”

這個問題可就不好回答了，從個人角度，徐蒼是覺得消除側滑沒那麼困難。但是，奇台機場他又沒有飛過，至少能將國大教員直接嚇跑的程度決計不是好相與的。俗話說，山外有山，他還是不想把話說得太滿，免得自己打臉。

不過，徐蒼這邊還沒有回答這個問題，畢臨就有些不悅了：“國力，這個時候問這種問題是什麼意思？”

在畢臨看來，陳國力這種問題頗有比較之意。不過，陳國力還真是沒有，他是單純從技術角度發問而已。畢臨這麼一說，陳國力哪裡還敢繼續說話？

“陳教員，你說奇台機場大風，是什麼程度的大風？”徐蒼問道。

“額，頂風風量就不說了，陣風十八米，最要是側風，正側風風量最大能接近二十米。”

“二十米？”徐蒼一愣：“這不是妥妥超標了？”

正側風二十米不說是在濕滑跑道，就算是在干跑道，那都是不能落的。

徐蒼看了下邸清泉：“邸總師，這是風量超標了吧。”

邸清泉臉色有些尷尬：“徐蒼，你要知道這不是商業化運行，121部的規則不適用。側風的確是超標了，但是不代表飛機落不了。而且，要等風小，那要等開春了。”