那一刻，兩雙車尾在姜錫俊的眼裡劃開完美的弧度。

排序終於在穩定不動數分鐘之後，得到了重新整理。由於圭賢在關鍵時刻犀利的一腳油，姜錫俊的邁凱倫被甩到了三位。

不過這還不算完，這條海岸公路我們都幾乎沒跑過，對於此時襲來的一彎接一彎，我們全都不能徹底把握。在不熟悉路況的情況下，什麼時候會出現彎道，是什麼樣的彎道，彎道的弧度是多少。這都是我們必須考慮的問題，一旦需要考慮，那麼就需要時間，需要分析，需要分出精力。所以接下來的四五十公里路，是思維的較量，是跟“失誤”有關的較量。

海潮聲堅挺依舊，但卻並不能撼動任何一個人此時注意力的高度集中。我根本就忘記了之前所說的困頓到底是什麼東西，一旦速度起來了，一旦競爭出現，便再也沒有什麼能左右我的視線。

前方七十米處，再次出現S彎的標牌。我心中一動，稍微脫出GTR的尾後，筆直的將遠光燈打在了那個標牌上。兩輛車車燈的光從不動角度匯合疊加，一時間有些耀眼，那個S彎的標牌反射的幾乎看不見。我的瞳孔開始在眼眶裡四散而動，嘴裡溢出一點一滴呢喃的自言自語——外線……內線……外線！

入彎時刻，腳下一陣猛烈的動作，同時握住方向盤的手一陣高速的挑動，在最終一刻，我選擇切入了GTR的外線。原本以為我會像以往一樣，試圖在內線超車的圭賢，透過右側後視鏡，看着漸漸因為外軸距離拉長，而落的更後的我，一臉詫異。

這個詫異的表情，只被我瞧見了一眼便即刻被車身擋住。但對此我只是淡淡的笑了一聲，因為我知道。下一秒，他的表情又將會出現在我的視野里。

S彎的第一個彎結束，當緊緊銜住的第二個彎出現的時候，圭賢更加詫異的表情果不其然出現在了我的視野里。嘴角咧的更高的我。這次出現在了這個彎的內線。

方向盤猛打，轉速拉高，尾部稍顯有點飄忽，但掌控感和路感還都清晰的存在及反饋着。這種時候，如果能給出一個慢鏡頭。那麼對我來說，應該算是完美無瑕的吧。在這個虛構的幻想的慢鏡頭裡，那輛AMG修長的車身，在彎道上，一寸一寸的漫過處在外線中的GTR。起先是車頭，然後是半個車身。最後，他只能看到我那銥銀色的臀部，和紅色妖艷的尾燈。

出彎終於在即，從側面是再也看到任何一輛車的蹤跡，我降下一檔。扭矩適時爆發。時速表竄上160，燈光射透前面帶着濕氣的夜，暫時沒有看到彎道標示，繼續提升，170！

這是今天第一個一位，我開始瘋狂馳騁，路燈和夜都被我甩到身後。風噪，路噪，排氣聲浪，海浪。所有聲音混合。耳邊，彷彿是一整個時代的轟鳴。那首《美麗的夜晚》，也在此間，到達了節奏最不羈的時刻。

最為濃重的音樂在耳朵邊上回蕩了一個透徹的來回。直到在直道上跑了一小會，感受完了所有狂放的感受之後，我才回過神來，脫出目光，去看後視鏡里他們幾個的情況。

這一眼看過去，後面的順位還真是有點出乎意料。緊跟在我後面的。竟然不是圭賢的GTR。取而代之的，是姜錫俊的邁凱倫，以及張博的California。圭賢的GTR一下子掉到了最後。一眼瞥清楚後車狀況的我，拿手指敲了敲方向盤——一群Timing鬼神，時機把握的真是精準。

所有的風裡都透露着變化的意味，跑在最前頭的我知道，自己的這個一位也不會太長久。

果不其然，不過數個彎道過後，我又被超越。

對於前方道路的不確定性，出彎後的直線路段顯得彌足重要。在新的排序確立之後，所有人都在出彎之後猛烈加速。速度表的讀速仍舊是在160公里左右僵持不下。這是一個大家心裡都明白的基準速度，在這個速度下，如果在前方看到了彎道標示，便能有足夠的距離來完成入彎之前的減速。

不過，清楚不代表一定要遵守。在一個U型彎出彎之後，仗着剎車性能優於一籌的姜錫俊，猛烈的爆到了180公里，速度一度貼近了190，在近直道上，將我給逼到了一側。在他後面的張博，又像是一條尾巴一樣，緊跟着前車，不給我半點機會的，賜給我了一個三位。

坐在駕駛座里的我，就這樣看着從身邊慢慢越過去的兩輛車，嘴邊是淺到幾乎看不見的笑意，腳下…………是略微鬆掉的油門。

來來回回的追趕，血液里的暴力因子就快要達到沸騰的地步。

但一年多來變了很多的我，唯有一樣沒變，那就是無論如何，心思都從不在臉上表露太多。我還是老樣子，偶爾撤回一隻手抓抓頭髮，偶爾醒醒鼻子。

即使在稍後，我又被圭賢超過，做回到了我的第四名。

這一路跑來，大半路程已過。

車道右側的崖壁又變成了荒野，左側也不再是沉降下去的海。那片海已退了回去，身邊是大片大片的淺灘。

整個天地彷彿是在一瞬間變得空曠無比，在這一刻我有點想站起來。因為好像站起來張開雙臂，就可以擁抱所有的夜，所有的黯淡的星空。

在落到四位以後，我的位置就沒有再變過。這裡能看到前面所有激烈的遊戲，跑到三位的圭賢一直在試圖超車，處在二位的張博還是一副老神在在的樣子。他的車身沒有晃動過，好像是半點攻擊意圖都沒有。就連我，這會也揣摩不透他的心思。

同樣有點搞不清楚的還有姜錫俊，他跑在一位，一直都在注意着後視鏡里的張博。在不停提速的同時，他還卡着車位，以圖來確保自己的一位。

就是以這樣一種狀態，我們又開了有那麼幾分鐘。路面又突然的抬起，右側的崖壁再現，一個之前從未遇到過的發卡彎出現，這個彎道的出現有點讓他們三個手腳大亂，但對於車速本來就不快的我來說，我還是不緊不慢的吊在他們身後，平平常常的過彎。

車窗外的視角幾經120度的轉變，等到出彎過後，前車的排序再次發生變化。

張博……跑在了最前頭，緊隨其後的是圭賢。姜錫俊嘛，現在和我來作伴了。

看清新序列的我，有點想大笑一聲。卻不想對講機里率先傳出一聲姜錫俊的：“呀西！”

這個帶着罵人意味的前綴詞一出口，瞬時點燃了所有人的笑意。

“姜錫俊，下一個彎道之後，你就欠我一個約定了。”

這種時候，我當然不會錯過，來一波口頭的打擊。不過姜錫俊對此全不在意，相反他嗤笑了一聲：

“不好意思，我現在記起來了，這好像是最後一個彎道。最後七八公里了，我們跑到兩百吧，在直線上面決勝負！”

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豪氣衝天的話誰都會說，不過那並沒什麼暖用。

七點五十分，仁川入海口，亦是海岸公路的出口，距離仁川碼頭五公里處的一個觀景平台。四輛車斜對而停，我和姜錫俊靠在車身上，在抽最後一支煙。張博和圭賢靠在欄杆上，在看看不到的海。我依稀聽到，有普通人殺手這個稱號的圭賢，不要臉的在向張博要資源。不知道該說些什麼的張博，差點笑噴。

最後的最後，直線上的兩百公里，姜錫俊依舊是沒能達成任何願望。不過唯一一個好消息是，我依舊在他的後面。就這一個消息，姜錫俊還是覺得頗能撫慰內心的。

揉了揉被兩百公里的風吹僵硬的臉，吐出一口帶着氤氳的煙。對面的姜錫俊看見我的動作，嗤笑第二聲。

“開到兩百公里都不關窗，你也是夠生猛的。額，還有，我估計那個約定，今晚你就得兌現。”

手裡的煙快要燃到尾，對於對面有點小得瑟的姜錫俊，我撇了撇嘴，不置可否的笑了一聲。

將煙頭捻熄，扔到垃圾桶里。從姜錫俊的車裡拿出清新劑，先是對着自己噴了一噴之後，又對着同樣抽完煙的他完成一陣掃射。

至此，真正意義上的第一個Surp日色徹底塵埃落定。我撓了撓後頸，沒說別的，只是對着欄杆那裡的張博他們招了招手。

“走了，泰妍那邊估計已經等好久了。”

所有人再次上車，引擎又發出好聽的聲鳴。臨出發前，姜錫俊看了一眼沒什麼表情的我，表情溫暖。

他知道我這會兒的心情，他知道今晚的目的，已達成了一半。

同樣的，我也知道他知道。未完待續。