在獲得了那龐大的新型材料的資料之後，國家的實驗室，早已是開足了馬力，對之進行研究了，一直制約華夏的軍事工業發展的東西，並不完全是因為技術，真的論研發力量的話，世界上，幾個頂尖的國家，實際上，都是差不多的。

問題是，華夏的精密加工和新型材料方面，拖了很大的後腿

精密加工，影響到了工業設備、零部件的真正性能，加工精密度不夠的話，就像飛機的發動機，一點精密度的誤差，都有可能讓發動機的性能直接下降三分之一到四分之一的程度，而且，使用壽命更是會以倍數的程度，直接的縮短。

而新型材料。

特別是那些能夠影響到飛機性能的材料，無論是其外殼還是發動機上面，如果，材料在硬度、可塑性、延展性等方面，達不到要求的話，那麼，對於整個飛機的質量，也是會有着巨大的影響。

每一個軍事工業的成績，實際上，都是由一點一點的其他東西所累積起來的。

就好像華夏的飛機研發、戰艦設計工作。

實際上，他們要考慮好，到底，哪一種材料，是自己現在可以使用的，哪種材料，又是有可能在近期或者定型的時候，真正的開發出來。

包括加工精度對於整體部件的影響。

是否可以量產化、如果使用實驗室進行製備，是否，能夠達到最好的能效比，讓產出與投入，形成正比。

這些，都是他們所必須。也是一定需要考慮好的，任何一方面的事情，做不好的話，都有可能，讓一個研究，直接的夭折，就好像八十年代的大飛機計劃，在當時，已經是設計好了。甚至，實驗室，都準備生產試驗機型了。

就是因為當時的材料技術不達標，再加上國家的戰略問題，向國外進行採購。導致了該項目的直接夭折。

在當時。

為了與美國等國家，建立起來良好的關係，他們甚至不惜投入在當時珍貴無比的外匯儲備，來購買他們的產品，特別是飛機等一些先進的技術產品。

華夏的研究，一直秉承着節約的精神。

一個大飛機這樣的項目，美國。可以投資上千億甚至上萬億的美金進行研究，當然，單獨一款飛機，一般研發成本在當時。大概相當於二十億美金左右，而華夏，整個項目，從立項到出試驗機。總計，不過花費了五點八億軟妹幣。在當時軟妹幣與美金的兌換比例是3:1左右。

實際上，就相當於不到兩億的美金，雖然，當時華夏的生產力、購買力等方面，與美國是相差巨大的，但是，在這種高精尖的研究中，發展中國家，實際上，成本，比他們還要高。

就是這，也不過相當於西方國家研究成本的十分之一左右。

而且，有一個非常重要的一點，那就是，運十在當時的實驗結果與先進程度進行比較的話，是與當時的波音707屬於同一量級，卻又與其有着極大的不同，甚至，大部分的技術、條件，都與之有着巨大的差異。

可以說，華夏當時在個別方面的技術，並不是太差。

當時，這個成果，可以說是填補了華夏民航工業、軍事工業不能製造大飛機的空白，使華夏成為繼美、蘇、英、法之後，第五個掌握了製造一百噸級噴氣式飛機的國家，只是，因為當時的政治風向與改革開放的問題，而導致了技術的夭折。

寧願購買外國價格更高性能卻相仿的飛機，也不願意自己生產製造。

這實際上是體現了當時的華夏自身的不自信性，認為，西方

的發達國家，在技術水平上、穩定性上面，是要超過國內的水平的，而且，購買他國的飛機，同樣，可以獲得巨大的政治、經濟利益。

有據可考的，當時，能夠與外國，特別是美國、英國，等發達國家建立起來經濟關係的人，是有着巨大的政治利益的。

即使貴一點，也是完全可以接受的。

原本被周總理所重視的，被周總理所保護起來的運十計劃，就這樣，在研究成功之後，被封存了起來，不能不說，是華夏的悲哀。

現在不同了。

國家面臨著世界上其他國家的巨大壓力。

更加先進的東西，人家，根本就不可能出售給你，即使出口，也是有着許許多多的限制性

的條件的，有時候，表面上看起來，可能，只是價格稍微的高了一些，但是，如果進行全方面的考慮的話。

所需要的成本等各方面，會讓你增加到無以復加的程度。

現在，華夏已經是嘗到了這樣的苦果，大飛機項目停止的三十年時間裡，華夏光是向西方國家，購買民航飛機，就花費了數以萬億計的資產，這些錢，有力的支援了西方國家，對於飛機的研發、更新的工作。

而國內的工業，在這方面，一直，都是一個空白。

甚至，現在想要再進行追趕，所需要的花費，將是以往的千倍以上，里里外外的，相當於，華夏這麼多年來的國民經濟增長，全部投入進去，才能夠彌補這方面的差距，不能不說，這是華夏在這方面的一個悲哀。

現在，在擁有了王坤所提供的那些新型材料

的資料，擁有了頂尖的精密加工

儀器之後，華夏的高層，是擁有了充足的底氣的，原本被當做寶貝的高精密加工中心，甚至，都準備用作普通的儀器設備的生產了。

當王坤那一款高精密加工中心真正的組裝起來之後。

華夏的軍事工業，將會是以更加快速的向前發展着，光是當前的那些新型鋁材，專門在航空航天方面使用的各種特種鋁材，就讓原本還被卡在材料方面的殲二十獲得成功，殲十殲十一性能得到提升。讓華夏，真正的有了抗衡美國這個世界霸主的能力。

在國家高層思想統一了之後。

zhèng

fǔ方面，對民眾的情緒，進行了充分的安撫。

讓民眾們，真正的靜下心來，為國家的發展、建設，貢獻出來一份力量，為國家的穩定、繁榮發揮一份實力。

而軍事方面，則是瀰漫起了一絲緊張的氣氛。

南海艦隊整裝待發。甚至，原本每天不過二十個架次的飛機巡邏，瞬間增加到了四十個架次以上，其中，有三十架次。都是在印尼與華夏南海地區交界的地方，進行巡邏偵查。

華夏的地面軍隊，也是進行了複雜的調動工作，龐大的運輸艦隊將陸戰坦克、裝甲車、適合空降的戰車，適合兩棲作戰的裝甲車，各種類型的地面部隊力量，被調集到了海~南地區。

在一周時間裡。總計達到了三十萬部隊在海~南地區集結。

可參戰飛機達到了三百架，其中以戰鬥機為主，轟炸機的數量則是不多，對敵對區進行轟炸。現在依託的大多都是海上的導彈力量，不過，以華夏布置在南海地區的那些導彈艇，純粹的海上導彈發射架。還是非常的具有威懾力量的。

即使華夏這邊，僅僅是將軍事力量。調集到了南海地區，甚至，還沒有真正的向印尼做宣戰準備，也是讓印尼的zhèng

fǔ，瞬間的爆掉了。

因為，在戰爭準備之時，華夏zhèng

fǔ，已經是派遣了數量巨大的民航飛機，前往印尼的雅加達-hatta國際機場、巨港

ang國際機場，泗水

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aya國際機場、棉蘭dan國際機場以及三寶壟的al

achmad

yani機場，又稱‘艾哈邁德亞尼國際機場’，這些地區，是華人最集中的地區。

整個印尼，總計有接近一千萬華人，但是，很明顯，大部分華人，對於華夏，都是沒有什麼感情的。

這些飛機，過去，主要是把那些去印尼旅遊的超過三萬華人，給接回來，同時，那些比較親近華夏的華裔，也是會在這次的行動中，直接的給接過來的。

印尼，是真正的慌亂了。

整個國際社會，也是完全的瘋狂了起來。

相比較美國對於阿富汗、伊拉克、伊朗、敘利亞等國家的打擊，還是有着他們充足的借口，有着很大的目的性。

或打擊其恐怖主義，順帶佔據着有利的位置，像阿富汗，其國內，雖然山區眾多，但是，因為地理位置的原因，在這些地方，可以有效的對華夏、北極熊進行鉗制。

而伊拉克，則是因為這個國家擁有着巨大的石油資源，對於美國的國際石油戰略，是有着巨大的幫助的，至於其他的幾個國家，就不用說了，都是有着具體的意義的，他們，也不會做那種所謂的無用功。

而華夏打擊印尼。

表面上看，好像是華夏zhèng

fǔ對於印尼控制不住當地的局勢，造成華人的巨大傷亡，而產生的無盡的憤怒。

但是，實際上，在國際軍事專家的分析中，華夏似乎是要藉助這次的事情，直接的打破美國在亞洲地區對華的島鏈封鎖行動，在第一島鏈中，印尼雖然說不上是最重要的，卻也是相當重要的一環。

一旦這個國家，被華夏給控制住了，可以說，華夏就猶如脫韁的野馬，雖然，依然無法進入太平洋地區，但是，朝西進入印度洋，安達曼海、地中海、大西洋的道路，就會變得暢通無阻。

美國的島鏈封鎖，自然就是不攻自破

了。