赤木剛憲當然也想去學校看看。

作為深受中國影響的國家，雖然在武士道這方面走偏了，但日本的大體發展方向還是對路的。

日本歷史上自我創造的科技文化數量為：0。

這是一個讓人震驚的數字，但又不得不承認是事實，日本堪稱數得上的東西，都是將別國已經發展成熟的東西拿過來用的，雖然其中也出過一些奇葩的情況，但大體路線不錯。

當然了，帝都太大，信息量太大，書店太大，赤木剛憲現有的預算，根本不足以買到所有的書籍。

不過，多去一些地方也是個好選擇。

事實上，不少位長老都已經以各種身份前去日本，畢竟以***為首的老濕們為日本刷了太多的好感度，雖然這些好感度都是朝下三路去的，但也是好感度啊。

那些長老描繪了非常美妙的藍圖，日本會修建一條貫通東西的鐵路，大片的稻田會得到化肥的加成，尤其是鐵路的說法，更是讓他們所有人都嚮往不已，事實上，鐵路幾乎是來到帝都的有識之士必去的地方，當然了，為了進京方便，自然也是要坐車的。

雖然早已修成了南段鐵路，不過距離開通還需要時間，目前來說，還是以運輸物資為主，同時給還需要時間轉型的漕幫快速上岸或者快速下海，因此目前來說，南方主流的北上路線，還是走運河，到了天津衛後才上火車。

當然了，少部分前衛人士坐海船進京，就有些需要勇氣了。

“石公，您慢着點。”

一個年輕人扶着一個中年人，遞過一個小瓶子，說道：“擦點清涼油的好，這清涼油防暑抗蚊，對於暈船有些好處。”

那中年人笑道：“可算是到了，這幾日倒是攪擾你的苦讀了。”

那年輕人似乎很是惶恐，說道：“本非聖人之學，只是科場里逢場作戲。”

“嗨，這話是如何說的，人家喜歡用什麼法子招進士，都是人家的事兒，正如人家詔書里說的，八股文不過兩百年，不是什麼重要的東西，可嘆那些俗人就好像丟了什麼似的。”

“石公大才，不過是淡泊名利，如若想在帝都參加那個什麼公務員考試，必然是高中的。”

張岱笑而不語，卻是沒接這個話，他不肯參加科舉的原因自然是多樣的，但人家這帝都新貴們考慮事情，哪有這麼簡單。

人家是在洗牌啊。

張岱家世代為官，早就撈飽了，因此實在沒那個動力蹚渾水了，不過為了長保富貴，還是很有必須來帝都一趟的。

一個驚人的事實是，長老們幾年來幾乎很少接觸拉攏收買大戶大族。

“最近我打算寫一本夜航船的書，裡面寫一寫包羅萬象的各色雜務，這帝都考的行策，倒也有異曲同工之妙。”

那年輕人卻馬上說道：“不過是帝都多有落第秀才當官，自己考不中四書五經，就弄了這些亂七八糟的東西擾亂人心智，不過嘛，我等江南士子，哪怕考這些雜務，也比他們強啊，到時候，大權在手，自然可以改回來的，改回來。”

張岱笑了笑，說道：“真的能改回來？”

以目前的江南來說，跑去北方考試的，基本上都是被當做漢奸走狗賣國賊的待遇對待，當然了，此時尚且沒有民族主義的思潮，但夷夏之辨的警惕性還是有的，當然這也與其經濟模型有關。

於是這些人雖然看着帝都的書，討好的購買帝都的新奇玩意兒，自然也是給自己找借口，打進帝都去，恢復四書五經就是他們的說辭了。

“當然了，千百年都是讀四書五經才做官，到了今日卻不考了，這不是率獸食人嗎，我們不答應。”

張岱說道：“船快靠岸了，記得對外切莫說太多我的事情。”

“是了，學生遵命。”

這艘不大不小的駁船緩緩駛入港口，只有真正進了海港，才發現內部別有洞天，這裡同時停泊了幾乎有過百艘大船，而那整齊劃一的排列與船型，給初次見到這副場景的人以極大的震撼。

北方的新式海船都是北方船舶集團的作品，比起他們的南方同行，定型的船隻可以大規模生產，目前來說，已經初步摸索出了最適合的配比，也就是最適合這個時代使用，還能在目的地找到燃煤的燒煤鍋爐船。

這一點可是非常重要，燒油或者航電船聽起來很美，但這個世界的技術沒那麼充分，到了目的地沒有燃油怎麼辦。

煤是大明朝乃至周邊國家使用的主流取暖材料，只要提前布置得當，在主要航路都可以找到燃煤的來源，這一點甚至不需要長老們費心，當然了，目前來說，想買一艘這樣的船，就必須在天津註冊，繳稅，接受帝都的培訓，想甩脫帝都的技術支持是不可能的，不然哪裡可以得到那些零件？

後世的時候，有一位湘軍軍頭，看見長江上快速行駛的蒸汽船，迅速超越我大清的木船，當時就不好了，直接吐血而亡，這是比較聰明和有心思的，可以從中得出自己已經落後到不能落後的地步的判斷。

當然了，張岱所見的大規模的船隊，卻是屬於北方漢人自己所有，這種震撼與打擊就小的多，比起後世我大清時代，漢人士人早已把自己當做了八旗貴族的一條狗相比，這個時代的人起碼的心氣還是高一些，事實上，張岱正是在紹興看到了興建起來的大本鐘，才動了趕赴北方看看行情的心思的。

當然了，第一個印象還不錯，不過慢慢在指揮下，進入了專屬的碼頭靠岸，空氣卻漸漸不好起來，咳嗽兩聲，旁邊的小廝連忙過來探問，張岱卻是抬起頭，看着遠處的煙，“不妨事，這船真就是點火燒煤嗎，難怪如此煙塵。”

“帝都做飯，都是不許用煤，而且那寺廟裡也禁止燒祭祀之物，空氣比過去是好多了。”

後世許多筆記中，對於明清時候帝都的空氣質量都不是很看好。

本身就是泥土房子，缺乏綠化能力，而且華北平原北邊的山區就是一個專門的滯留污染空氣的環境，再加上帝都附近就有煤礦，被拉來賣掉自然是很正常。

論綠化和環保，帝都是數得着的，之所以暫時使用燃煤作為航船的燃料，也是技術推動難了。

張岱卻是沒有多說什麼，他搭乘的船是江南本地的海船，本來是跑日本航路的，不過最近北方經濟越來越有看頭，因此不少人也都從善如流，單說成本，海運確實比運河強一些。

船老大並不知道張岱的身份，只知道這幾個讀書人是要到帝都，估計是想當官什麼的吧，當然了，人家給了錢了，自然也都是順順噹噹住在了船上。

他們自去與海關交接，早就跑了多少次了，港口外的生意夥伴也早就等急了，在這帝都對於南方產品的需求還是很高的，起碼讓長老們再玩命，也難以搞出太多茶葉不是。